Kenteken check XX-901-V

APK geldig tot jul 2026 - 7+ eigenaars - 104.885 km (peildatum jul 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-586340
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
XX-901-V
Automerk
Peugeot
Peugeot logo
Uitvoering
208 1.2 PureTech 110
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken XX-901-V: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Blauw
Brandstoftype
Benzine
Peugeot 208 1.2 PureTech 110 2018

Betrouwbaarheid Peugeot 208 1.2 PureTech 110 (2018) – Kenteken XX-901-V

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
100

Waardebehoud Peugeot 208 1.2 PureTech 110 (2018) – Kenteken XX-901-V

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Peugeot 208 1.2 PureTech 110 (2018) – Kenteken XX-901-V

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
87

Veiligheid Peugeot 208 1.2 PureTech 110 (2018) – Kenteken XX-901-V

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
93

Prestaties Peugeot 208 1.2 PureTech 110 (2018) – Kenteken XX-901-V

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
64

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 12.000 - € 15.000
Nieuwprijs
€ 23.700
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
75 dagen
Eigenaarhistorie
7+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
HN05
Vergelijkbare kentekens
32 voertuigen
Bekeken
504 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Peugeot 208 1.2 PureTech 110 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1150 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Zuinig brandstofverbruik
  • Lage wegenbelasting
  • Compact en handig in het verkeer
  • Stijlvol design
  • Goede waardebehoud

Waar je op moet letten

  • Mogelijke problemen met timing chain en turbo
  • Beperkt vermogen voor snelwegen
  • Geen uitgebreide opties voor sportieve rijders
  • Soms olieverbruik

Uitgebreide analyse

Kenteken XX-901-V is een blauwe Peugeot 208 uit 2018 met een 1199cc motor. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en had een nieuwprijs van €23.080. Hieronder vindt u een overzicht van de specificaties, bekende problemen en de huidige marktwaarde van deze auto.

De Peugeot 208 1.2 PureTech GT-Line uit 2015 heeft een 1199cc driecilinder benzinemotor met een vermogen van 81 pk. De motorcode voor deze 1199cc motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het gaat om een variant van de EB2FA of EB2DT motoren, afhankelijk van de specifieke configuratie. Bekende problemen met deze motoren zijn onder andere timing chain issues (ernst: red), turbo problemen (ernst: orange), en soms olieverbruik (ernst: yellow).

De transmissie is handmatig, wat over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zelden gerapporteerd, maar regelmatig onderhoud is essentieel om problemen te voorkomen. Onderhoudskosten zijn gemiddeld, met een jaarlijkse APK en servicekosten rond de €200-€500.

Het brandstofverbruik van de Peugeot 208 1.2 PureTech GT-Line is volgens de fabrikant ongeveer 4,5 liter per 100 km in de praktijk, hoewel dit kan variëren afhankelijk van de rijstijl. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €8.000 tot €12.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. De wegenbelasting voor een 81 pk motor in Nederland is relatief laag.

Voor- en nadelen van deze auto zijn als volgt:

Deze blauwe Peugeot 208 met kenteken XX-901-V uit 2018 is een goede keuze voor wie een zuinige en compacte auto zoekt. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke problemen met de timing chain en turbo.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Remassistent Pakket
Parkeerassistent Pakket
Metallic lak €500

Voertuig historie

Gebeurtenissen

APR 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
22 april 2026
APR 2022

Kilometerstand

XXX,300 km geregistreerd

XXX,300 km
INFO
20 april 2022
APR 2019

Kilometerstand

XXX,649 km geregistreerd

XXX,649 km
INFO
4 april 2019
JUL 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
11 juli 2018
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

13 mei 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 17

11 mei 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 05

Voertuigfoto's

Peugeot 208 1.2 PureTech 110 2018 – Afbeelding 1
mei 2025
Peugeot 208 1.2 PureTech 110 2018 – Afbeelding 2
mei 2025
Peugeot 208 1.2 PureTech 110 2018 – Afbeelding 3
mei 2025
Peugeot 208 1.2 PureTech 110 2018 – Afbeelding 4
mei 2025
Peugeot 208 1.2 PureTech 110 2018 – Afbeelding 5
mei 2025

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 11-07-2025

Herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Land van herkomst: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code HN05
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 1199 cm3
Cilinderaantal 3 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 110 pk (81 kW)
Trekkracht 205 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Indeling hatchback
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Blauw
Uitvoering N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Import

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 3,97 m
Totale breedte 1,74 m
Hoogte 1,47 m
Afstand tussen assen 2,54 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Laadcapaciteit 570 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 9,3 s
Max. snelheid 188 km/u
Gecombineerd verbruik 4,6 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 106 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Peugeot 208 1.2 PureTech 110 (XX-901-V)

Wat is de APK status van XX-901-V?

De APK van XX-901-V is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is XX-901-V een import auto?

Ja, XX-901-V is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft XX-901-V gehad?

XX-901-V heeft 7+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1199cc motor?

De exacte motorcode is niet vermeld, maar het gaat om een variant van de EB2FA of EB2DT motoren.

Wat is het brandstofverbruik van de Peugeot 208 1.2 PureTech GT-Line?

Ongeveer 4,5 liter per 100 km in de praktijk.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

Rond de €8.000 tot €12.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Rond de €200-€500 voor APK en service.

Wat is de wegenbelasting voor een 81 pk motor in Nederland?

Relatief laag, afhankelijk van de provincie en gemeente.

Zijn er bekende problemen met de handmatige transmissie?

Nee, de handmatige transmissie is over het algemeen betrouwbaar.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Timing Chain Problemen

Timing chain issues kunnen leiden tot ernstige motorproblemen.

Symptomen:

Geluiden bij het starten, slecht presteren

Matig risico
Motor

Turbo Problemen

Turbo problemen kunnen leiden tot verminderde prestaties.

Symptomen:

Minder vermogen, slecht accelereren

Laag risico
Motor

Olieverbruik

Soms kan de motor meer olie verbruiken dan normaal.

Symptomen:

Lage olieniveau

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1150 kg. Dat is 4% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Peugeot 208 1.2 PureTech 110 in Nederland

Auto Nummerplaat