Kenteken check XZ-034-P

APK geldig tot jan 2027 - 10+ eigenaars - 151.533 km (peildatum okt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-004447
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
XZ-034-P
Fabrikant
Peugeot
Peugeot logo
Model
207 CC 120
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken XZ-034-P: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Benzine
Peugeot 207 CC 120 2009

Betrouwbaarheid Peugeot 207 CC 120 (2009) – Kenteken XZ-034-P

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
64

Waardebehoud Peugeot 207 CC 120 (2009) – Kenteken XZ-034-P

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Peugeot 207 CC 120 (2009) – Kenteken XZ-034-P

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
85

Veiligheid Peugeot 207 CC 120 (2009) – Kenteken XZ-034-P

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Peugeot 207 CC 120 (2009) – Kenteken XZ-034-P

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
66

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 4.000 - € 5.000
Oorspronkelijke prijs
€ 19.600
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
315 dagen
Aantal eigenaren
10+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
5FW
Soortgelijke auto's in NL
327 voertuigen
Populariteit
969 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Peugeot 207 CC 120 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1417 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Sportieve en betrouwbare 1.6 VTi motor met 120 pk
  • Handgeschakelde 5-versnellingsbak schakelt soepel
  • Elektrisch inklapbaar hardtop dak voor veelzijdig gebruik
  • Redelijk zuinig verbruik voor een cabriolet
  • Goede balans tussen rijplezier en praktische bruikbaarheid
  • Aantrekkelijk design en comfortabele bucketstoelen

Nadelen

  • Bekende problemen met distributieketting kunnen leiden tot dure reparaties
  • Koppeling kan bij hogere kilometerstanden slijten
  • Elektrisch dakmechaniek kan storingen vertonen en is kostbaar in onderhoud
  • Beperkte achterbankruimte door dakmechaniek
  • Brandstofverbruik in praktijk hoger dan WLTP
  • Mogelijke roestvorming bij oudere exemplaren

Diepgaande beoordeling

Kenteken XZ-034-P is een grijze Peugeot 207 CC uit 2009 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze cabriolet met voorwielaandrijving was nieuwprijs €23.690 en biedt een sportieve rijervaring gecombineerd met het plezier van een open dak.

De motor van deze Peugeot 207 CC is de 1.6 VTi met motorcode 5FW EP6, een 1598cc 4-cilinder lijnmotor met 88 kW (120 pk). Deze motor is voorzien van een DOHC 16-kleps klepbediening en maakt gebruik van multi-point brandstofinjectie. De motor levert een koppel van ongeveer 160 Nm bij 4250 tpm en is bekend om zijn soepele prestaties en redelijke zuinigheid. De motor is een variant van de PSA/BMW Prince motorfamilie, die ook in andere Peugeot-modellen en Mini Cooper S wordt gebruikt.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak in de 207 CC 1.6 VTi is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van slijtage aan de synchronisatieringen en koppelingsproblemen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. De transmissie is licht en schakelt soepel, wat bijdraagt aan het rijplezier van deze cabrio.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,5-6,0 l/100 km. De wegenbelasting voor een 88 pk benzineauto in Nederland bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Onderhoud aan de dakmechaniek kan extra kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Peugeot 207 CC 1.6 VTi met kenteken XZ-034-P is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting en koppeling. Controleer de werking van het elektrische hardtop dak grondig, omdat reparaties kostbaar kunnen zijn. Let ook op roestvorming bij de wielkasten en onderzijde. Een proefrit is essentieel om de transmissie en motor op eventuele onregelmatigheden te testen.

Deze grijze Peugeot 207 CC met kenteken XZ-034-P uit 2009 is een aantrekkelijke cabriolet met een betrouwbare 1.6 VTi motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met goed onderhoud biedt deze auto een plezierige rijervaring en een goede balans tussen prestaties en gebruikskosten. Let bij aankoop op bekende aandachtspunten om onaangename verrassingen te voorkomen.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Lichtsensor Pakket
Airconditioning €1130
Parkeerhulp €250
Radio €410
Lichtmetalen velgen €560
Metallic lak €410

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
1 februari 2026
MRT 2024

Kilometerstand

XXX,754 km geregistreerd

XXX,754 km
INFO
29 maart 2024
MRT 2022

Kilometerstand

XXX,714 km geregistreerd

XXX,714 km
INFO
19 maart 2022
MEI 2019

Kilometerstand

XXX,114 km geregistreerd

XXX,114 km
INFO
8 mei 2019
APR 2009

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
8 april 2009
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Airbag waarschuwingssysteem toont defect

APK keuring details: Koplampen werken niet goed, Airbag waarschuwingssysteem toont defect

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

Foto's

Peugeot 207 CC 120 2009 – Afbeelding 1
maart 2024
Peugeot 207 CC 120 2009 – Afbeelding 2
maart 2024
Peugeot 207 CC 120 2009 – Afbeelding 3
maart 2024
Peugeot 207 CC 120 2009 – Afbeelding 4
maart 2024
Peugeot 207 CC 120 2009 – Afbeelding 5
maart 2024
Peugeot 207 CC 120 2009 – Afbeelding 6
oktober 2025
Peugeot 207 CC 120 2009 – Afbeelding 7
oktober 2025
Peugeot 207 CC 120 2009 – Afbeelding 8
oktober 2025

+2

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Geen WA-dekking
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 28-01-2026

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Import uit buitenland (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code 5FW
Type motor Benzine
Motorinhoud 1598 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Vermogen (kW) 120 pk (88 kW)
Max. koppel 160 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting cabriolet
Zitplaatsen 4 zitplaatsen
Deuren 2 deurs
Kleur Grijs
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Maten & Massa

Lengte 4,04 m
Breedte 1,75 m
Totale hoogte 1,4 m
Wielbasis 2,54 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 393 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 10,7 s
Maximumsnelheid 200 km/u
Brandstofverbruik mix 6,5 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 155 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Peugeot 207 CC 120 (XZ-034-P)

Wat is de APK status van XZ-034-P?

De APK van XZ-034-P is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is XZ-034-P een import auto?

Ja, XZ-034-P is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft XZ-034-P gehad?

XZ-034-P heeft 10+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.6 VTi motor in de Peugeot 207 CC uit 2007?

De motorcode is 5FW EP6, een 1598cc 4-cilinder lijnmotor met 120 pk.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden slijtage aan synchronisatieringen en koppeling vertonen.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 88 pk benzineauto in Nederland?

Ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?

Ja, vooral slijtage van de distributieketting en verhoogd olieverbruik kunnen problemen geven.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorstoringen of zelfs motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.

Kenmerken:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.

Aandacht vereist
Transmissie

Koppelingsslijtage

De koppeling slijt sneller bij intensief gebruik, wat resulteert in slippen of moeilijk schakelen.

Kenmerken:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.

Aandacht vereist
Elektronica

Elektrisch dakmechaniek storingen

Het elektrische inklapbare hardtop dak kan vastlopen of niet goed sluiten door mechanische of elektrische defecten.

Kenmerken:

Dak opent of sluit niet volledig, foutmeldingen, vreemde geluiden tijdens bediening.

Laag
Chassis

Roestvorming onderzijde en wielkasten

Door vocht en zout kan roest ontstaan, vooral bij oudere exemplaren zonder goede behandeling.

Kenmerken:

Roestplekken zichtbaar, lakbladdering, corrosie aan carrosserieonderdelen.

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik

Sommige motoren kunnen verhoogd olieverbruik vertonen, wat regelmatig bijvullen noodzakelijk maakt.

Kenmerken:

Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat, olielampje brandt.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1417 kg. Dat is 18% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Peugeot 207 CC 120 modellen

Model Kenteken