Kenteken check XZ-172-R

APK verlopen - 5+ eigenaars - 214.013 km (peildatum mrt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-970872
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
XZ-172-R
Merk voertuig
Opel
Opel logo
Type
Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken XZ-172-R: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Zwart
Type brandstof
Diesel
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI 2011

Betrouwbaarheid Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI (2011) – Kenteken XZ-172-R

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
29

Waardebehoud Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI (2011) – Kenteken XZ-172-R

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI (2011) – Kenteken XZ-172-R

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
65

Veiligheid Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI (2011) – Kenteken XZ-172-R

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
78

Prestaties Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI (2011) – Kenteken XZ-172-R

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
77

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 3.000 - € 4.000
Nieuwprijs
€ 39.576
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
348 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
5+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
A20DTH
Vergelijkbare kentekens
2 voertuigen
Bekeken
204 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1733 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 485 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 536 / kwartaal
Zeeland ca. € 520 / kwartaal
Utrecht ca. € 510 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 500 / kwartaal
Gelderland ca. € 525 / kwartaal
Limburg ca. € 515 / kwartaal
Overijssel ca. € 530 / kwartaal
Flevoland ca. € 520 / kwartaal
Drenthe ca. € 536 / kwartaal
Friesland ca. € 541 / kwartaal
Groningen ca. € 546 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Ruime en praktische combi met een grote bagageruimte (tot 1530 liter)
  • Zuinig en relatief krachtig 2.0 CDTI dieselmotor met 118 pk
  • Handgeschakelde versnellingsbak met goede betrouwbaarheid
  • Comfortabele rijervaring met moderne voorzieningen voor 2009
  • Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud voor zijn klasse
  • Degelijke veiligheidsuitrusting en Euro 5 emissienorm

Waar je op moet letten

  • Bekende problemen met distributieketting kunnen dure reparaties veroorzaken
  • Turbo kan slijten of defect raken bij onvoldoende onderhoud
  • Injectoren kunnen verstopt raken, wat motorproblemen geeft
  • Olieverbruik kan bij sommige motoren hoger zijn dan gemiddeld
  • Koppeling slijtage bij intensief stadsgebruik
  • Wegenbelasting en onderhoudskosten zijn relatief hoog voor een diesel van deze leeftijd

Uitgebreide analyse

Kenteken XZ-172-R is een zwarte Opel Insignia Sports Tourer uit 2011 met een 1956cc 4-cilinder dieselmotor (2.0 CDTI EcoFLEX Edition) en handgeschakelde transmissie. Deze middenklasse combi biedt een goede balans tussen prestaties, comfort en praktische bruikbaarheid, met een originele nieuwprijs van circa €37.195.

De 1956cc dieselmotor in deze Opel Insignia is gebaseerd op de Fiat JTDm Multijet-serie, met motorcode A20DTH. Deze 4-cilinder lijnmotor levert ongeveer 118 pk (87 kW) en een koppel van circa 300 Nm. De motor is voorzien van common rail brandstofinjectie en een turbocharger met intercooler, wat zorgt voor een efficiënte verbranding en relatief laag brandstofverbruik. De motor voldoet aan Euro 5 emissienormen. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage van de kettingspanner in de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingproblemen (ernst: red, motor). Ook kunnen turbo's defect raken door olievervuiling of slijtage (ernst: orange, motor). Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige loop en verhoogd verbruik (ernst: orange, motor). Olieverbruik is bij sommige exemplaren hoger dan gemiddeld, wat regelmatig oliepeilcontrole vereist (ernst: yellow, motor).

De handgeschakelde transmissie van deze Insignia is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen, vooral bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de koppeling liggen rond de €600-€900 bij vervanging. Regelmatig onderhoud en juiste rijstijl kunnen defecten voorkomen. De versnellingsbak zelf vertoont weinig structurele problemen, mits tijdig olie ververst wordt.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5-5,0 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5-6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 118 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350-€400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten tijdelijk verhogen.

Bij aankoop van een Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI EcoFLEX Edition met kenteken XZ-172-R uit 2011 is het belangrijk om te letten op een gedocumenteerde onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatige motorloop. Een proefrit met aandacht voor schakelen en koppeling is aan te raden. De marktwaarde ligt anno 2025 rond de €5.000 tot €8.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze auto biedt een goede prijs-kwaliteitverhouding voor wie een ruime, zuinige dieselcombi zoekt.

Deze zwarte Opel Insignia Sports Tourer met kenteken XZ-172-R uit 2011 is een praktische en relatief zuinige dieselcombi met een betrouwbare 2.0 CDTI motor. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen en onderhoudshistorie. Met goed onderhoud biedt deze auto een comfortabele rijervaring en een goede balans tussen prestaties en kosten.

Opties

Standaard opties

High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Variabele lichtverdeling
Xenon verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Zij-airbags achter €300
Bandenspanningcontrole €205
Adaptive Cruise Control Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp €520
Parkeerassistent €645
Leer €1595
Metallic lak €580

Voertuig historie

Gebeurtenissen

JUL 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
27 juli 2024
MRT 2024

Kilometerstand

XXX,013 km geregistreerd

XXX,013 km
INFO
30 maart 2024
MRT 2011

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
2 maart 2011
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Reflector beschadigd

APK keuring details: Lekkende schokdemper

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

APK keuring details: Band met laag profiel

3 mei 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 17

Voertuigfoto's

Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI 2011 – Afbeelding 1
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI 2011 – Afbeelding 2
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI 2011 – Afbeelding 3
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI 2011 – Afbeelding 4
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI 2011 – Afbeelding 5

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 09-04-2024

Herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Land van herkomst: Premium
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code A20DTH
Aandrijftype Diesel
Slagvolume 1956 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 160 pk (118 kW)
Trekkracht 350 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Indeling MPV
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Zwart
Uitvoering N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Import

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,91 m
Totale breedte 1,86 m
Hoogte 1,52 m
Wielafstand 2,74 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Nuttige lading 655 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 9,9 s
Max. snelheid 212 km/u
Gecombineerd verbruik 5,1 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 139 g/km
Brandstof Diesel
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI (XZ-172-R)

Wat is de APK status van XZ-172-R?

De APK van XZ-172-R is verlopen op 09-04-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is XZ-172-R een import auto?

Ja, XZ-172-R is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft XZ-172-R gehad?

XZ-172-R heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2.0 CDTI motor in deze Opel Insignia?

De motorcode is A20DTH, een 1956cc 4-cilinder common rail dieselmotor uit de Fiat JTDm Multijet-serie.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden slijtage vertonen, vooral als het onderhoud niet tijdig is uitgevoerd. Vervanging kan kostbaar zijn.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,5 en 6,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,5-5,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900, inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 118 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?

De versnellingsbak zelf is betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij intensief gebruik.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Distributieketting en kettingspanner slijtage

De distributieketting kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot kettingslijtage en mogelijk motorschade.

Symptomen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.

Let op
Motor

Turbo defecten

Turbo kan defect raken door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.

Symptomen:

Verminderde acceleratie, blauwe rook uit uitlaat, verhoogd brandstofverbruik.

Let op
Motor

Injectoren verstopt of defect

Injectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit of slijtage, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Symptomen:

Schokkerige motorloop, startproblemen, verhoogd verbruik.

Gering risico
Motor

Olieverbruik hoger dan gemiddeld

Sommige motoren verbruiken meer olie dan normaal, wat regelmatig bijvullen vereist.

Symptomen:

Lage oliepeil, blauwe rook bij acceleratie.

Let op
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief stadsgebruik kan de koppeling sneller slijten, wat schakelen bemoeilijkt.

Symptomen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Opel

Voor dit specifieke model en bouwjaar (opel uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1733 kg. Dat is 44% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI in Nederland

Type Plaat