Kenteken check XZ-337-R

APK geldig tot apr 2027 - 3 eigenaars - 60.967 km (peildatum jan 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-914979
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
XZ-337-R
Fabrikant
VW
VW logo
Model
T-Roc 1.5 TSI OPF ACT
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken XZ-337-R: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Wit
Energiebron
Benzine
VW T-Roc 1.5 TSI OPF ACT 2019

Betrouwbaarheid VW T-Roc 1.5 TSI OPF ACT (2019) – Kenteken XZ-337-R

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
100

Waardebehoud VW T-Roc 1.5 TSI OPF ACT (2019) – Kenteken XZ-337-R

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud VW T-Roc 1.5 TSI OPF ACT (2019) – Kenteken XZ-337-R

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
67

Veiligheid VW T-Roc 1.5 TSI OPF ACT (2019) – Kenteken XZ-337-R

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties VW T-Roc 1.5 TSI OPF ACT (2019) – Kenteken XZ-337-R

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
79

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 26.000 - € 32.000
Oorspronkelijke prijs
€ 36.204
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
409 dagen
Aantal eigenaren
3 eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
DAD
Aantal in Nederland
57 voertuigen
Populariteit
521 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze VW T-Roc 1.5 TSI OPF ACT bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1350 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Comfortabele rijervaring
  • Ruim interieur
  • Goede brandstofefficiëntie
  • Stijlvol design
  • Betrouwbare automatische transmissie

Nadelen

  • Mogelijke problemen met timing chain en turbo
  • Hoge onderhoudskosten voor transmissie
  • Geen hybride of elektrische opties beschikbaar
  • Soms olieverbruik

Diepgaande beoordeling

Kenteken XZ-337-R is een witte Volkswagen T-Roc uit 2019 met een 1498cc motor. Deze SUV is een populaire keuze in de Nederlandse markt vanwege zijn comfortabele rijervaring en ruime interieur. In dit rapport zullen we de specificaties, bekende problemen en de huidige marktwaarde van deze auto bespreken.

De Volkswagen T-Roc 1.5 TSI Sport uit 2017 is uitgerust met een 1498cc viercilinder turbomotor die 110 pk levert. De motorcode voor deze motor is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen, maar het is een variant van de EA211 motorfamilie. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain issues, turbocharger problemen en injector problemen. Ook is er soms sprake van olieverbruik, hoewel dit niet algemeen is.

De auto is uitgerust met een automatische transmissie, die over het algemeen betrouwbaar is. Echter, sommige eigenaren hebben melding gemaakt van problemen met de automatische transmissie, zoals onregelmatige schakelpatronen en hoge onderhoudskosten. De onderhoudskosten voor de transmissie kunnen variëren, maar het is belangrijk om regelmatig de vloeistoffen te controleren en te vervangen.

Het brandstofverbruik van de Volkswagen T-Roc 1.5 TSI Sport is volgens de WLTP-normen ongeveer 5,6 liter per 100 km. In de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €20.000 tot €25.000, afhankelijk van de staat en de kilometerstand. De jaarlijkse onderhoudskosten, inclusief APK en service, liggen gemiddeld rond de €500 tot €800. De wegenbelasting voor een 110 pk auto in Nederland is ongeveer €120 per jaar.

Voor potentiële kopers is het belangrijk om de auto grondig te inspecteren op eventuele problemen met de timing chain, turbo en injectoren. Ook moet de transmissie goed functioneren en moet de oliepeil regelmatig worden gecontroleerd. De Volkswagen T-Roc biedt een comfortabele rijervaring en is een goede keuze voor dagelijks gebruik.

Deze witte Volkswagen T-Roc met kenteken XZ-337-R uit 2019 is een solide keuze voor wie op zoek is naar een betrouwbare en comfortabele SUV. Echter, het is essentieel om de bekende problemen te controleren en regelmatig onderhoud uit te voeren om de levensduur van de auto te verlengen.

Uitrusting

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Lichtsensor
Lane Departure Warning
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

High-beam Assistant €155
Precrash-systeem €155
Mistlampen €190
Bochtverlichting Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control €320
Vermoeidheidsherkenning €70
Verkeersbordenherkenning €320
Traffic Jam Assistant Pakket
Noodremassistentie Pakket
Parkeerhulp €580
Navigatie €1005
eCall €320
Lichtmetalen velgen €490
Metallic lak €595

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
12 januari 2026
APR 2019

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
26 april 2019
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

22 april 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

APK keuring details: Band met laag profiel

Foto's

VW T-Roc 1.5 TSI OPF ACT 2019 – Afbeelding 1
januari 2026

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 26-04-2026

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code DAD
Type motor Benzine
Motorinhoud 1498 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 150 pk (110 kW)
Max. koppel 250 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Wit
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,35 m
Breedte 1,82 m
Hoogte incl. dakrails 1,57 m
Wielbasis 2,59 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 8,4 s
Maximumsnelheid 205 km/u
Gemiddeld verbruik 5,6 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 153 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over VW T-Roc 1.5 TSI OPF ACT (XZ-337-R)

Wat is de APK status van XZ-337-R?

De APK van XZ-337-R is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is XZ-337-R een import auto?

Nee, XZ-337-R is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft XZ-337-R gehad?

XZ-337-R heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de gemiddelde brandstofefficiëntie van de Volkswagen T-Roc 1.5 TSI Sport?

Ongeveer 5,6 liter per 100 km volgens de WLTP-normen.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld €500 tot €800 per jaar.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

Rond de €20.000 tot €25.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.

Wat is de wegenbelasting voor een 110 pk auto in Nederland?

Ongeveer €120 per jaar.

Welke transmissieopties zijn er beschikbaar?

De auto is uitgerust met een automatische transmissie.

Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?

Sommige eigenaren hebben melding gemaakt van onregelmatige schakelpatronen en hoge onderhoudskosten.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Timing Chain Problemen

Soms kan de timing chain versleten raken, wat leidt tot kostbare reparaties.

Herkenningspunten:

Onregelmatige motorloop, lawaai bij koude start.

Aandacht vereist
Motor

Turbocharger Problemen

Turbocharger problemen kunnen leiden tot verminderde prestaties en brandstofefficiëntie.

Herkenningspunten:

Minder vermogen, hoger brandstofverbruik.

Laag
Motor

Olieverbruik

Soms kan de motor meer olie verbruiken dan normaal.

Herkenningspunten:

Lager oliepeil, rook uit de uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1350 kg. Dat is 13% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde