Kenteken check XZ-405-B

APK geldig tot jun 2026 - 14+ eigenaars - 181.287 km (peildatum jun 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-888149
Gegenereerd op 18 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
XZ-405-B
Merk
BMW
BMW logo
Modeltype
320i Touring
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken XZ-405-B: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Benzine
BMW 320i Touring 2010

Betrouwbaarheid BMW 320i Touring (2010) – Kenteken XZ-405-B

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
45

Waardebehoud BMW 320i Touring (2010) – Kenteken XZ-405-B

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
95

Onderhoud BMW 320i Touring (2010) – Kenteken XZ-405-B

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
66

Veiligheid BMW 320i Touring (2010) – Kenteken XZ-405-B

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
78

Prestaties BMW 320i Touring (2010) – Kenteken XZ-405-B

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
81

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 7.000 - € 9.000
Catalogusprijs
€ 46.798
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
18 dagen
Aantal op naam
14+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
N43B20A
Aantal in Nederland
58 voertuigen
Aantal keren bekeken
311 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze BMW 320i Touring geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (14 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1505 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Sportieve en betrouwbare 1995cc 4-cilinder motor (N46B20) met 170 pk.
  • Praktische en ruime Touring carrosserie, ideaal voor gezinnen en bagage.
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor directe controle en rijplezier.
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik (praktijk circa 7,5-8,0 l/100 km).
  • Degelijke bouwkwaliteit en achterwielaandrijving voor dynamisch rijgedrag.
  • Redelijk betaalbare onderhoudskosten voor een premium merk.

Aandachtspunten

  • Bekende problemen met rekbare timing chain die dure reparaties kan veroorzaken.
  • Verhoogd olieverbruik bij oudere motoren mogelijk.
  • Synchronisatiering van handgeschakelde transmissie kan slijten bij intensief gebruik.
  • Wegenbelasting en brandstofkosten relatief hoog voor 125 pk benzinemotor.
  • Mogelijke roestvorming bij slecht onderhouden exemplaren.
  • Marktwaarde daalt door leeftijd en kilometerstand.

Gedetailleerde analyse

Kenteken XZ-405-B is een zwarte BMW 3-serie Touring 320i Business Line uit 2010 met een 1995cc 4-cilinder benzinemotor die 125 kW (170 pk) levert. Deze achterwielaangedreven middenklasse combi combineert praktische ruimte met sportieve rijeigenschappen en een handgeschakelde transmissie.

De motorcode van de 1995cc 4-cilinder benzinemotor in de BMW 320i Touring uit 2008 is doorgaans de N46B20, een lijnmotor met dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC) en variabele kleptiming. Deze motor levert 125 kW (170 pk) en 210 Nm koppel. Bekende motorproblemen zijn onder meer een rekbare ketting in de timing chain, wat kan leiden tot kettingslijtage en motorstoringen (ernst: red). Daarnaast zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik bij oudere exemplaren (ernst: orange). Turboproblemen zijn niet van toepassing omdat deze motor atmosferisch is. Injectorproblemen komen zelden voor, maar kunnen bij hoge kilometerstanden optreden (ernst: yellow).

De handgeschakelde transmissie in deze BMW 320i Touring is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn slijtage aan de synchronisatiering, vooral bij intensief schakelen, wat kan leiden tot schakelproblemen (ernst: orange). Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig olie ververst wordt. Regelmatig onderhoud en een correcte rijstijl verlengen de levensduur.

Het officiële verbruik volgens WLTP ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 125 pk benzineauto in Nederland ligt circa tussen de €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.000. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een BMW 3-serie Touring 320i Business Line uit 2008 met kenteken XZ-405-B is het belangrijk om te letten op de staat van de timing chain en olieverbruik. Controleer het onderhoudsboekje op tijdige vervanging van de ketting en inspecteer de transmissie op soepel schakelen. Let ook op roestvorming, vooral bij oudere modellen. De marktwaarde ligt momenteel gemiddeld tussen de €6.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Een grondige technische keuring wordt aanbevolen.

Deze zwarte BMW 3-serie Touring met kenteken XZ-405-B uit 2010 is een sportieve en praktische middenklasse combi met een betrouwbare 1995cc motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timing chain slijtage en olieverbruik, biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier en gebruiksgemak, mits goed onderhouden.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

High-beam Assistant €150
Actieve besturing €1300
Variabele lichtverdeling €450
Xenon verlichting €990
Lichtsensor Pakket
Regensensor €130
Parkeerhulp €480
Navigatie €2300
eCall Pakket
Lichtmetalen velgen €660
Leer €1820
Metallic lak €840
Runflat €290

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

JUL 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
9 juli 2025
MRT 2023

Kilometerstand

XXX,519 km geregistreerd

XXX,519 km
INFO
28 maart 2023
JAN 2022

Kilometerstand

XXX,355 km geregistreerd

XXX,355 km
INFO
26 januari 2022
NOV 2021

Kilometerstand

XXX,347 km geregistreerd

XXX,347 km
INFO
3 november 2021
AUG 2020

Kilometerstand

XXX,150 km geregistreerd

135,150 km INFO
29 augustus 2020
MRT 2019

Kilometerstand

XXX,640 km geregistreerd

112,640 km INFO
22 maart 2019
DEC 2010

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
29 december 2010
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Knipperlicht werkt niet goed, Stadslicht werkt niet goed, Slijtage remsysteem

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

4 juni 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 22

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De deur kan niet normaal worden geopend

APK keuring details: Stadslicht ontbreekt, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld

17 juli 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 56

16 mei 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 27

Foto's

BMW 320i Touring 2010 – Afbeelding 1
april 2023
BMW 320i Touring 2010 – Afbeelding 2
april 2023
BMW 320i Touring 2010 – Afbeelding 3
april 2023
BMW 320i Touring 2010 – Afbeelding 4
april 2023
BMW 320i Touring 2010 – Afbeelding 5
april 2023

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 18-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 06-06-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Geïmporteerde auto (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code N43B20A
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1995 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Vermogen (kW) 170 pk (125 kW)
Draaimoment 210 Nm
Tractie achterwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Zwart
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,53 m
Voertuigbreedte 1,82 m
Hoogte incl. dakrails 1,42 m
Asafstand 2,76 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 540 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 8,4 s
Topsnelheid 226 km/u
Gemiddeld verbruik 6,4 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 149 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over BMW 320i Touring (XZ-405-B)

Wat is de APK status van XZ-405-B?

De APK van XZ-405-B is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is XZ-405-B een import auto?

Ja, XZ-405-B is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft XZ-405-B gehad?

XZ-405-B heeft 14+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1995cc motor in de BMW 320i Touring 2008?

De motorcode is meestal N46B20, een 2.0-liter 4-cilinder lijnmotor met dubbele bovenliggende nokkenassen.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan slijtage aan synchronisatieringen vertonen bij intensief gebruik.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-norm van circa 6,5-7,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €700 en €1.000 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting ligt ongeveer tussen €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van een BMW 320i Touring uit 2008?

De marktwaarde varieert tussen €6.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Rekbare timing chain en kettingslijtage

De N46 motor heeft een rekbare ketting die na verloop van tijd kan uitrekken, wat leidt tot kettingslijtage en mogelijk motorschade.

Kenmerken:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.

Belangrijk
Motor

Verhoogd olieverbruik

Olieverbruik kan toenemen door slijtage aan zuigerveren en klepafdichtingen.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Belangrijk
Transmissie

Slijtage synchronisatiering transmissie

De synchronisatiering in de handgeschakelde versnellingsbak kan slijten, vooral bij intensief schakelen.

Kenmerken:

Schakelproblemen, kraken bij schakelen.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen in sensoren

Soms storingen in sensoren zoals de gasklep- of luchtmassameter, wat kan leiden tot motorstoringen.

Kenmerken:

Motorstoringslampje, onregelmatig stationair toerental.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

De N43/N47 viercilinder motoren uit deze periode hebben een beruchte reputatie wat betreft oprekkende distributiekettingen en falende injectoren. Luister goed naar een slepend geluid achterin de motor bij 1500-2000 toeren.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1505 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare BMW 320i Touring kentekens

Voertuig Registratie