Kenteken check XZ-449-V
APK geldig tot mei 2027 - 4 eigenaars - 23.952 km (peildatum nov 2024)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken XZ449V
Kerninfo
Betrouwbaarheid Aston Martin DB9 Coupé (2019) – Kenteken XZ-449-V
Waardebehoud Aston Martin DB9 Coupé (2019) – Kenteken XZ-449-V
Onderhoud Aston Martin DB9 Coupé (2019) – Kenteken XZ-449-V
Veiligheid Aston Martin DB9 Coupé (2019) – Kenteken XZ-449-V
Prestaties Aston Martin DB9 Coupé (2019) – Kenteken XZ-449-V
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Aston Martin DB9 Coupé geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Aston Martin op basis van 1920 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Krachtige en soepele 5.2-liter twin-turbo V12 met 533 pk.
- Zeer exclusief en stijlvol design met Superleggera afwerking.
- Geavanceerde ZF 8-traps automatische transmissie aangepast voor hoog koppel.
- Uitstekende prestaties: 0-100 km/u in circa 3,4 seconden, topsnelheid 340 km/u.
- Hoogwaardig interieur en luxe afwerking passend bij Aston Martin.
- Goede waardebehoud in de exclusieve sportwagenmarkt.
Aandachtspunten
- Hoge onderhouds- en reparatiekosten, vooral motor en transmissie.
- Bekende problemen met timing chain en olielekkages.
- Relatief hoog brandstofverbruik, vooral bij sportief rijden.
- Fors wegenbelastingbedrag in Nederland door hoge pk en gewicht.
- Complexe elektronica kan storingen geven en reparaties zijn prijzig.
- Beperkte praktische bruikbaarheid door coupé carrosserie en sportieve afstemming.
Gedetailleerde analyse
Kenteken XZ-449-V is een rode Aston Martin DBS 5.2 V12 Superleggera uit 2019 met een krachtige 5204cc V12 motor die 533 pk levert. Deze coupé met automatische transmissie combineert luxe met indrukwekkende prestaties en een nieuwprijs van circa €374.886.
De motor van deze DBS is een 5.2-liter twin-turbo V12, motorcode AM29, identiek aan die van de DB11 maar met een hogere boostdruk voor meer vermogen (533 pk in deze uitvoering). De motor staat bekend om zijn soepele krachtlevering en hoog koppel (ongeveer 900 Nm in Superleggera-variant). Bekende motorproblemen zijn onder meer olielekkages bij pakkingen en afdichtingen, timing chain en kettingspanner slijtage (vooral bij oudere modellen), en koolstofophoping in inlaatkleppen. Oververhitting kan optreden door zwakke koelsystemen. Reparaties aan de motor kunnen variëren van €1.200 tot €12.000 afhankelijk van de ernst, waarbij timing chain vervanging tot de duurdere klussen behoort.
De DBS is uitgerust met een ZF 8HP95 automatische transmissie, een robuuste 8-traps automaat die speciaal is aangepast voor het hoge koppel van de V12. Bekende transmissieproblemen zijn onder meer haperende of vertraagde schakelingen en lekkages van transmissievloeistof. Onderhoudskosten voor de transmissie liggen tussen €1.500 en €3.500 voor kleinere reparaties, met volledige revisies die kunnen oplopen tot €10.000. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van vloeistoffen zijn cruciaal voor betrouwbaarheid.
De jaarlijkse onderhoudskosten voor de Aston Martin DBS liggen gemiddeld tussen de €3.000 en €6.000, inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties. Wegenbelasting voor een 533 pk sterke V12 in Nederland is fors, vaak rond de €1.200 tot €1.500 per jaar afhankelijk van provincie en gewicht. Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 12-13 liter per 100 km, maar in praktijk kan dit oplopen tot 15-18 liter per 100 km bij sportief gebruik.
Bij aankoop van een Aston Martin DBS 5.2 V12 Superleggera met kenteken XZ-449-V uit 2019 is het belangrijk om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor motor- en transmissieonderhoud. Controleer op olielekkages, timing chain conditie en transmissieproblemen. De marktwaarde van een goed onderhouden DBS uit 2018 ligt momenteel tussen €180.000 en €230.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie. Een aankoopkeuring bij een specialist wordt sterk aanbevolen.
Deze rode Aston Martin DBS met kenteken XZ-449-V uit 2019 is een exclusieve en krachtige sportcoupé met een indrukwekkende 5.2 V12 motor en automatische transmissie. Hoewel de auto hoge onderhoudskosten kent en aandacht vereist voor bekende motor- en transmissieproblemen, biedt hij een unieke combinatie van luxe, prestaties en stijl voor de liefhebber.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 34
APK keuring details: 04
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Aston Martin DB9 Coupé (XZ-449-V)
Wat is de APK status van XZ-449-V?
De APK van XZ-449-V is geldig tot mei 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is XZ-449-V een import auto?
Nee, XZ-449-V is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft XZ-449-V gehad?
XZ-449-V heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 5.2 V12 in de DBS Superleggera?
De motorcode is AM29, een 5.2-liter twin-turbo V12 die identiek is aan die van de DB11 maar met hogere boostdruk voor meer vermogen.
Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze Aston Martin DBS?
Veelvoorkomende problemen zijn olielekkages, timing chain slijtage, koolstofophoping in inlaatkleppen en oververhitting door koelsysteemzwakte.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van de DBS?
De ZF 8HP95 automaat is robuust maar kan problemen geven zoals haperingen en lekkages; regelmatig onderhoud is essentieel om defecten te voorkomen.
Wat is het praktijkverbruik van de DBS 5.2 V12?
Het WLTP-verbruik ligt rond 12-13 l/100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak tussen 15 en 18 l/100 km afhankelijk van rijstijl.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten van deze auto?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €3.000 en €6.000 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze Aston Martin in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt circa €1.200 tot €1.500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2018 DBS Superleggera?
De marktwaarde ligt tussen €180.000 en €230.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en conditie.
Mogelijke gebreken
Timing chain en kettingspanner slijtage
Versleten timing chain of kettingspanner kan leiden tot motorstoringen en kostbare reparaties.
Herkenningspunten:
Ratelend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Olielekkages bij pakkingen en afdichtingen
Olielekkages komen voor bij de timing cover en andere pakkingen, wat kan leiden tot motor- en riemproblemen.
Herkenningspunten:
Olievlekken onder de auto, rook uit motorruimte, verminderde oliedruk.
Transmissie haperingen en lekkages
Automatische transmissie kan haperen of vertraagd schakelen door lekkages of sensorproblemen.
Herkenningspunten:
Schakelvertraging, harde overgangen, waarschuwingslampjes.
Koolstofophoping in inlaatkleppen
Door directe injectie kan koolstof zich ophopen, wat leidt tot ruw stationair draaien en verminderde motorrespons.
Herkenningspunten:
Ruw stationair, verminderde acceleratie, motorstoringen.
Elektronische storingen infotainment en sensoren
Storingen in het infotainmentsysteem en sensoren kunnen voorkomen, met name bij oudere softwareversies.
Herkenningspunten:
Uitval navigatie, storingen in dashboard, centrale vergrendeling werkt niet.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Aston Martin
Voor dit specifieke model en bouwjaar (aston martin uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1920 kg. Dat is 60% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
