Kenteken check XZ-471-T
APK verlopen - 7 eigenaars - 196.906 km (peildatum jan 2024)
Let op: 14 bevindingen voor XZ471T
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz E 220 d All-Terrain (2019) – Kenteken XZ-471-T
Waardebehoud Mercedes-Benz E 220 d All-Terrain (2019) – Kenteken XZ-471-T
Onderhoud Mercedes-Benz E 220 d All-Terrain (2019) – Kenteken XZ-471-T
Veiligheid Mercedes-Benz E 220 d All-Terrain (2019) – Kenteken XZ-471-T
Prestaties Mercedes-Benz E 220 d All-Terrain (2019) – Kenteken XZ-471-T
Overzicht gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz E 220 d All-Terrain komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1900 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Efficiënte en krachtige 2.0-liter OM654 dieselmotor met 143 kW en 400 Nm koppel
- 4MATIC vierwielaandrijving voor betere grip en stabiliteit onder diverse omstandigheden
- Zeer soepele en moderne 9G-Tronic automatische transmissie
- Ruime en luxe interieur met hoogwaardige materialen en veel comfort
- Goede balans tussen rijcomfort en terreinvaardigheid dankzij All-Terrain ophanging
- Relatief zuinig brandstofverbruik voor een auto van dit formaat en gewicht
Waar je op moet letten
- Mogelijke problemen met distributieketting (timing chain) bij onvoldoende onderhoud
- Hogere wegenbelasting in Nederland vanwege dieselmotor en gewicht
- Onderhouds- en reparatiekosten liggen hoger dan gemiddeld voor vergelijkbare auto's
- Soms schokkerig schakelen of vertraging in de automatische transmissie bij oudere exemplaren
- Beperkte beschikbaarheid van onderdelen kan reparatietijd verlengen
- 20-inch wielen zijn niet compatibel met sneeuwkettingen, wat wintergebruik kan beperken
Volledige analyse
Kenteken XZ-471-T is een grijze Mercedes-Benz E-klasse All-Terrain 220 d 4Matic Premium uit 2019 met een 1950cc 4-cilinder dieselmotor die 143 pk levert. Deze combi met SUV-achtige eigenschappen heeft een automatische 9G-Tronic transmissie en een nieuwprijs van circa €85.185.
De motor in deze E-klasse All-Terrain is een 2.0-liter (1950cc) 4-cilinder diesel met de motorcode OM654, een moderne turbocharged direct-injectie motor die 143 kW (194 pk) en 400 Nm koppel levert. Deze motor staat bekend om zijn relatief zuinige verbruik en goede prestaties voor een auto van dit formaat. De motor is gekoppeld aan een 9G-Tronic automatische transmissie en 4MATIC vierwielaandrijving. Bekende motorproblemen bij deze motorvariant zijn beperkt, maar er zijn meldingen van mogelijke problemen met de kettingspanner van de distributieketting (timing chain) die kunnen leiden tot kettingslijtage (ernst: orange, categorie: Motor). Turboproblemen en defecte brandstofinjectoren komen zelden voor, maar kunnen bij slecht onderhoud optreden. Olieverbruik is doorgaans laag, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd.
De 9G-Tronic automatische transmissie is een soepele en efficiënte 9-versnellingsbak die goed samenwerkt met de 4MATIC vierwielaandrijving. Deze transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn enkele meldingen van schokkerig schakelen of vertraging bij het schakelen, vooral bij oudere modellen of bij onvoldoende onderhoud (ernst: yellow, categorie: Transmissie). Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke olie- en filterwissels aanbevolen. Reparaties aan de transmissie kunnen kostbaar zijn, maar zijn zelden nodig bij goed onderhoud.
De Mercedes-Benz E-klasse All-Terrain 220 d 4Matic verbruikt volgens WLTP-normen ongeveer 5,7 liter diesel per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op circa 6,0 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 143 pk diesel in Nederland ligt rond de €400 tot €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1.200. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen, vooral bij hogere kilometerstanden.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz E-klasse All-Terrain 220 d 4Matic Premium met kenteken XZ-471-T uit 2019 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige servicebeurten, vooral distributieketting en transmissie-olie. Controleer op eventuele storingen of onregelmatigheden in de motor en transmissie. De auto biedt een goede balans tussen luxe, ruimte en terreinvaardigheid, maar houd rekening met hogere wegenbelasting en onderhoudskosten dan een standaard E-klasse sedan of stationwagon. Een proefrit en technische keuring worden sterk aanbevolen.
Deze grijze Mercedes-Benz E-klasse All-Terrain met kenteken XZ-471-T uit 2019 is een comfortabele, luxe en veelzijdige combi met een efficiënte 1950cc dieselmotor en 4MATIC vierwielaandrijving. De auto biedt een goede mix van prestaties en zuinigheid, met een betrouwbare automatische transmissie. Let bij aankoop op onderhoudsgeschiedenis en mogelijke lichte transmissie- of motorproblemen. Voor liefhebbers van een premium allroad-combi is dit model een sterke keuze.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,906 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,263 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: 45
De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Mercedes-Benz E 220 d All-Terrain (XZ-471-T)
Wat is de APK status van XZ-471-T?
De APK van XZ-471-T is verlopen op 14-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is XZ-471-T een import auto?
Nee, XZ-471-T is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft XZ-471-T gehad?
XZ-471-T heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1950cc dieselmotor in de E-klasse All-Terrain 220 d?
De motorcode is OM654, een 2.0-liter 4-cilinder turbo diesel met 143 kW vermogen en 400 Nm koppel.
Hoe betrouwbaar is de 9G-Tronic automatische transmissie?
De 9G-Tronic is over het algemeen betrouwbaar en soepel, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd. Kleine schokkerigheden kunnen voorkomen bij oudere modellen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Mercedes-Benz E-klasse All-Terrain?
Het praktijkverbruik ligt rond de 6,0 tot 6,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van 5,7 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €800 en €1.200 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 143 pk diesel?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €600 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?
Let vooral op mogelijke distributiekettingproblemen en turbo-onderhoud. Regelmatig onderhoud voorkomt de meeste problemen.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage en kettingspanner problemen
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden en onvoldoende onderhoud uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot motorschade.
Symptomen:
Onregelmatig motorgeluid, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Schokkerig schakelen van 9G-Tronic transmissie
De automatische transmissie kan bij sommige exemplaren schokkerig schakelen of vertraging vertonen, vooral bij koude start of hoge kilometerstand.
Symptomen:
Schokken bij schakelen, vertraagde respons, soms slippen.
Brandstofinjector verstopping of lekkage
Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot slechte verbranding en motorstoringen.
Symptomen:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Turbocharger slijtage
De turbo kan slijten door olieproblemen of hoge belasting, wat resulteert in vermogensverlies en rookontwikkeling.
Symptomen:
Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, piepende geluiden.
Elektronische storingen in rijhulpsystemen
Sensoren en elektronische systemen voor rijhulpmiddelen kunnen storingen vertonen, wat invloed heeft op veiligheidssystemen.
Symptomen:
Waarschuwingen op dashboard, uitval van functies zoals adaptive cruise control.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1900 kg. Dat is 58% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Mercedes-Benz E 220 d All-Terrain in Nederland
| Type | Nummerplaat |
|---|---|
