Kenteken check XZ-596-T
APK verlopen - 2 eigenaars
Let op: 9 bevindingen voor XZ596T
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz Sprinter Tourer A3 314 CDI (2019) – Kenteken XZ-596-T
Waardebehoud Mercedes-Benz Sprinter Tourer A3 314 CDI (2019) – Kenteken XZ-596-T
Onderhoud Mercedes-Benz Sprinter Tourer A3 314 CDI (2019) – Kenteken XZ-596-T
Veiligheid Mercedes-Benz Sprinter Tourer A3 314 CDI (2019) – Kenteken XZ-596-T
Prestaties Mercedes-Benz Sprinter Tourer A3 314 CDI (2019) – Kenteken XZ-596-T
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz Sprinter Tourer A3 314 CDI komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 2899 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Ruime en comfortabele grote personenbus met 9+ zitplaatsen.
- Degelijke 2143cc 4-cilinder dieselmotor (OM651) met 105 pk.
- Automatische transmissie voor soepel rijgedrag.
- Goede veiligheids- en rijhulpsystemen voor een bus uit 2018.
- Sterk waardebehoud door Mercedes-Benz kwaliteit en populariteit.
- Geschikt voor lange afstanden en zwaar gebruik.
Minpunten
- Mogelijke problemen met distributieketting (timing chain) bij hogere kilometerstanden.
- Turbo en injectoren kunnen onderhoudsgevoelig zijn.
- Relatief hoge wegenbelasting en brandstofkosten door gewicht en dieselmotor.
- Onderhoud en reparaties kunnen prijzig zijn bij dealer.
- Beperkte brandstofefficiëntie in praktijk ten opzichte van WLTP.
- Groot formaat kan lastig zijn in smalle stedelijke gebieden.
Volledige analyse
Kenteken XZ-596-T is een witte Mercedes-Benz Sprinter Tourer 314 CDI L3 432 HD uit 2019 met een 2143cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze grote personenbus is ideaal voor comfortabel vervoer en heeft een nieuwprijs van circa €79.873.
De Mercedes-Benz Sprinter Tourer 314 CDI uit 2018 is uitgerust met een 2143cc 4-cilinder dieselmotor, bekend onder motorcode OM651. Deze motor levert ongeveer 105 pk en staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain), turbo en injectoren. Het olieverbruik is over het algemeen acceptabel, mits goed onderhoud wordt gepleegd.
De automaat in deze Sprinter is een 7-traps automatische transmissie die soepel schakelt en geschikt is voor het zware karakter van de bus. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar onderhoud is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie liggen gemiddeld rond de €300-€600 per onderhoudsbeurt, afhankelijk van de dealer en gebruikte onderdelen.
De wegenbelasting voor een 105 pk dieselbus in Nederland ligt gemiddeld tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties bedragen gemiddeld €1000-€1500. Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 10 tot 1 op 12, wat iets hoger kan zijn dan de WLTP-normen vanwege het gewicht en gebruik als personenbus.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz Sprinter Tourer 314 CDI L3 432 HD met kenteken XZ-596-T is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige distributieketting- en turboservice. Controleer ook op olielekkages en de staat van de automatische transmissie. Door de grote populariteit en degelijkheid behoudt deze bus zijn waarde goed, maar let op eventuele schade en kilometerstand.
Deze witte Mercedes-Benz Sprinter Tourer met kenteken XZ-596-T uit 2019 is een robuuste en comfortabele grote personenbus met een betrouwbare 2143cc dieselmotor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt hij een uitstekende balans tussen prestaties, comfort en waardebehoud.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Speling in stuur of fuseekogel
De band heeft onvoldoende profiel, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Speling in stuur of fuseekogel
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
APK keuring details: 08
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 24
Voertuigfoto's
+2
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Mercedes-Benz Sprinter Tourer A3 314 CDI (XZ-596-T)
Wat is de APK status van XZ-596-T?
De APK van XZ-596-T is verlopen op 19-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is XZ-596-T een import auto?
Nee, XZ-596-T is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft XZ-596-T gehad?
XZ-596-T heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2143cc motor in deze Sprinter?
De motorcode is OM651, een 4-cilinder dieselmotor die veel gebruikt wordt in Mercedes-Benz modellen.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 7-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd volgens schema.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 10 tot 1 op 12, afhankelijk van belading en rijstijl.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze bus?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €600 per jaar, afhankelijk van het gewicht en de provincie.
Wat zijn de grootste onderhoudskosten?
De grootste kosten komen van distributiekettingservice, turbo-onderhoud en periodieke transmissie-onderhoudsbeurten.
Hoe is het waardebehoud van deze Sprinter?
Mercedes-Benz Sprinters behouden hun waarde goed door hun degelijkheid en populariteit in de zakelijke markt.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De timing chain van de OM651 motor kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of slijten, wat leidt tot motorstoringen.
Symptomen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Turbo defecten
De turbo kan olie lekkage of lagerschade ontwikkelen, vooral bij onvoldoende onderhoud.
Symptomen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injector problemen
De dieselinjectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot slechte verbranding.
Symptomen:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, rookontwikkeling.
Olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door slijtage of lekkages.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat.
Automatische transmissie onderhoud
Onvoldoende onderhoud kan leiden tot schakelproblemen of slippen van de automaat.
Symptomen:
Schokkerig schakelen, vertraging in schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2899 kg. Dat is 142% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Mercedes-Benz Sprinter Tourer A3 314 CDI in Nederland
| Type | Plaat |
|---|---|
