Kenteken check XZ-677-N
APK geldig tot mei 2027 - 9 eigenaars - 73.389 km (peildatum jan 2026)
24 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken XZ677N
Basis informatie
Betrouwbaarheid BMW Z4 Roadster M40i (2019) – Kenteken XZ-677-N
Waardebehoud BMW Z4 Roadster M40i (2019) – Kenteken XZ-677-N
Onderhoud BMW Z4 Roadster M40i (2019) – Kenteken XZ-677-N
Veiligheid BMW Z4 Roadster M40i (2019) – Kenteken XZ-677-N
Prestaties BMW Z4 Roadster M40i (2019) – Kenteken XZ-677-N
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze BMW Z4 Roadster M40i bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1610 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Sterke en soepele 3.0-liter B58 zes-in-lijn turbomotor met 340 pk
- Soepele en snelle 8-traps automaat met adaptieve schakelprogramma's
- Luxe Executive Edition met hoogwaardige uitrusting en comfort
- Stijve carrosserie en uitstekende wegligging voor een roadster
- Softtop die snel opent en sluit, met relatief weinig windruis
- Redelijk waardebehoud voor een niche sportwagen
Minpunten
- Hoger brandstofverbruik in praktijk dan WLTP-cijfers
- Wegenbelasting relatief hoog door 250 pk en gewicht
- Onderhoud en reparaties kunnen kostbaar zijn, vooral transmissie
- Mogelijk matig olieverbruik bij sommige motoren
- Geen handgeschakelde optie beschikbaar in Nederland
- Softtop vraagt extra onderhoud en kan slijten
Uitgebreide analyse
Kenteken XZ-677-N is een zwarte BMW Z4 Roadster M40i Executive Edition uit 2019 met een krachtige 2998cc 6-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze sportieve roadster met softtop combineert een indrukwekkend vermogen van circa 340 pk met een luxe uitvoering en dynamische rijeigenschappen.
De motor in deze BMW Z4 M40i is de B58B30, een 3.0-liter (2998cc) zes-in-lijn turbomotor die in 2019 werd toegepast. Deze motor levert officieel 340 pk (250 kW) en 500 Nm koppel. De B58 motor staat bekend om zijn soepele karakter en sterke prestaties. Bekende problemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van matig olieverbruik en incidentele problemen met de timing chain guides, hoewel deze niet wijdverbreid zijn. Turbo's en injectoren vertonen bij deze motor doorgaans weinig problemen mits goed onderhouden.
De automaat is een 8-traps Steptronic automaat die soepel en snel schakelt. Deze transmissie is betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen zoals vervanging van de mechatronica of olieverversing. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar reparaties kunnen prijzig zijn. De transmissie draagt bij aan de sportieve rijervaring met snelle respons en adaptieve schakelprogramma's.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 7,5-8,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 8,5-9,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl. De wegenbelasting voor een 250 pk sterke benzineauto in Nederland ligt circa tussen €500 en €700 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten zijn gemiddeld tot hoog: jaarlijkse APK en servicebeurten kosten tussen €500 en €900, reparaties en slijtageonderdelen kunnen variëren. De softtop vraagt ook aandacht voor onderhoud.
De BMW Z4 M40i Executive Edition uit 2019 met kenteken XZ-677-N is een aantrekkelijke keuze voor liefhebbers van sportieve roadsters met luxe afwerking. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, vooral transmissie- en motoronderhoud. Controleer op olieverbruik en eventuele storingen. De auto behoudt redelijk zijn waarde, maar door het niche karakter en softtop kan de marktwaarde variëren. Een grondige inspectie en proefrit zijn aan te raden.
Deze zwarte BMW Z4 Roadster met kenteken XZ-677-N uit 2019 is een krachtige en stijlvolle sportwagen met een betrouwbare 2998cc 6-cilinder motor en soepele automaat. Met aandacht voor onderhoud en gebruik is het een plezierige en exclusieve auto die zowel dagelijks als in het weekend veel rijplezier biedt.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,550 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,294 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,500 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 37
APK keuring details: 28
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over BMW Z4 Roadster M40i (XZ-677-N)
Wat is de APK status van XZ-677-N?
De APK van XZ-677-N is geldig tot mei 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is XZ-677-N een import auto?
Nee, XZ-677-N is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft XZ-677-N gehad?
XZ-677-N heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2998cc motor in de BMW Z4 M40i 2019?
De motorcode is B58B30, een 3.0-liter zes-in-lijn turbomotor.
Hoe betrouwbaar is de automaat in deze BMW Z4?
De 8-traps Steptronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.
Wat is het praktijkverbruik van de BMW Z4 M40i?
In de praktijk ligt het verbruik rond 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €500 en €900 voor APK en service, exclusief eventuele reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting ligt ongeveer tussen €500 en €700 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Zijn er bekende motorproblemen bij deze BMW Z4 M40i?
Er zijn meldingen van matig olieverbruik en incidentele timing chain guide slijtage, maar geen wijdverspreide ernstige problemen.
Bekende aandachtspunten
Olieverbruik en timing chain guides
Sommige B58 motoren vertonen verhoogd olieverbruik en slijtage aan timing chain guides.
Signalen:
Verhoogd oliepeilverlies, motorstoringen of kettinggeluiden.
Transmissie mechatronica storingen
Bij hogere kilometerstanden kunnen schakelfouten of schokkerig schakelen optreden door mechatronica problemen.
Signalen:
Onregelmatig schakelen, vertragingen, foutcodes.
Turbo lekkage of vermogensverlies
Incidentele turbo lekkages of vermogensverlies door slijtage of defecte kleppen.
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, waarschuwingslampje.
Elektronische storingen in iDrive of sensoren
Af en toe storingen in het infotainmentsysteem of sensoren zoals bandenspanning.
Signalen:
Bevroren scherm, foutmeldingen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1610 kg. Dat is 34% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
