Kenteken check XZ-719-X
APK verlopen - 2+ eigenaars - 220.000 km (peildatum apr 2024)
Er zijn 10 aandachtspunten voor XZ719X
Kerninfo
Betrouwbaarheid BMW 120i (2009) – Kenteken XZ-719-X
Waardebehoud BMW 120i (2009) – Kenteken XZ-719-X
Onderhoud BMW 120i (2009) – Kenteken XZ-719-X
Veiligheid BMW 120i (2009) – Kenteken XZ-719-X
Prestaties BMW 120i (2009) – Kenteken XZ-719-X
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW 120i komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1365 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Sportief rijgedrag dankzij achterwielaandrijving en handgeschakelde 6-bak
- Degelijke en soepele 2.0-liter N46B20BA motor met 170 pk
- Compacte en praktische hatchback met goede bouwkwaliteit
- Relatief zuinig voor een sportieve benzineauto uit 2007
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en onderhoudsinformatie
- Comfortabele Business Line uitvoering met extra uitrusting
Aandachtspunten
- Timing chain kan rekken en problemen veroorzaken bij onvoldoende onderhoud
- Injectoren kunnen defect raken, wat motorstoringen geeft
- Olieverbruik kan hoger zijn dan gemiddeld bij oudere motoren
- Synchronisatieringen van de handbak kunnen slijten bij intensief gebruik
- Beperkte achterbankruimte door hoge transmissietunnel
- Waardevermindering door leeftijd en kilometerstand
Gedetailleerde analyse
Kenteken XZ-719-X is een zwarte BMW 1-serie 120i Business Line uit 2009 met een 1995cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2007 combineert sportief rijgedrag met degelijke bouwkwaliteit en een relatief zuinige motor.
De motor van deze BMW 120i uit 2007 is de N46B20BA, een 2.0-liter (1995cc) viercilinder lijnmotor met DOHC en Valvetronic, goed voor circa 170 pk en 210 Nm koppel. Deze motor staat bekend om zijn soepele karakter en directe injectie. Bekende motorproblemen zijn onder meer een rekbare ketting (timing chain) die kan leiden tot kettingspanningproblemen, verhoogd olieverbruik en soms defecte injectoren. Turboproblemen zijn niet van toepassing omdat deze motor atmosferisch is. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de kettingspanner zijn cruciaal om dure motorschade te voorkomen.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak van de BMW 120i is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, wat schakelen bemoeilijkt. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief beperkt, mits tijdig olie ververst wordt. Problemen met de koppeling kunnen voorkomen, vooral bij intensief stadsgebruik. De achterwielaandrijving zorgt voor een sportief rijgevoel, maar vraagt ook aandacht voor de achterdifferentieelolie en aandrijfassen.
Het praktijkverbruik ligt rond de 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 6,5 l/100 km. De wegenbelasting voor een 125 pk benzineauto in Nederland bedraagt ongeveer € 120 tot € 150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de € 600 en € 900. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten tijdelijk verhogen.
Bij aankoop van een BMW 1-serie 120i Business Line uit 2007 met kenteken XZ-719-X is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige vervanging van de kettingspanner en inspectie van de injectoren. Controleer ook de staat van de koppeling en versnellingsbak. Een volledige onderhoudshistorie en een technische keuring zijn aan te raden. Door het achterwielaandrijvingssysteem is het een plezierige auto voor liefhebbers van dynamisch rijden, mits goed onderhouden.
Deze zwarte BMW 1-serie met kenteken XZ-719-X uit 2009 is een sportieve en betrouwbare compacte hatchback met een krachtige 1995cc motor en handgeschakelde transmissie. Met aandacht voor onderhoud en bekende aandachtspunten biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier en praktische inzetbaarheid.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 55
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 24
APK keuring details: 11
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over BMW 120i (XZ-719-X)
Wat is de APK status van XZ-719-X?
De APK van XZ-719-X is verlopen op 30-06-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is XZ-719-X een import auto?
Ja, XZ-719-X is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft XZ-719-X gehad?
XZ-719-X heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1995cc motor in de BMW 120i uit 2007?
De motorcode is N46B20BA, een 2.0-liter viercilinder lijnmotor met Valvetronic en directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage aan synchronisatieringen vertonen, wat schakelen bemoeilijkt.
Wat is het praktijkverbruik van deze BMW 120i?
Het praktijkverbruik ligt rond de 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaalt een 125 pk benzine BMW 1-serie in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?
Ja, vooral de timing chain kan problemen geven als deze niet tijdig wordt vervangen, daarnaast kunnen injectoren defect raken en is verhoogd olieverbruik mogelijk.
Mogelijke gebreken
Timing chain rekken en kettingspanner defect
De ketting kan uitrekken waardoor de kettingspanner faalt, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, vermogensverlies.
Defecte brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd verbruik.
Verhoogd olieverbruik
Door slijtage kunnen motoren meer olie verbruiken, wat regelmatig bijvullen vereist.
Herkenningspunten:
Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Slijtage synchronisatieringen handbak
Schakelen wordt moeilijker door versleten synchronisatieringen, vooral bij tweede en derde versnelling.
Herkenningspunten:
Schakelproblemen, krakend geluid bij schakelen.
Koppeling slijtage
Bij intensief stadsgebruik kan de koppeling sneller slijten en slippen.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
De N43/N47 viercilinder motoren uit deze periode hebben een beruchte reputatie wat betreft oprekkende distributiekettingen en falende injectoren. Luister goed naar een slepend geluid achterin de motor bij 1500-2000 toeren.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1365 kg. Dat is 14% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
