Kenteken check XZ-750-Z

APK geldig tot dec 2026 - 4+ eigenaars - 107.126 km (peildatum okt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-794102
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
XZ-750-Z
Automerk
Suzuki
Suzuki logo
Uitvoering
SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken XZ-750-Z: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Brandstoftype
Benzine
Suzuki SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet 2018

Betrouwbaarheid Suzuki SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet (2018) – Kenteken XZ-750-Z

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
60

Waardebehoud Suzuki SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet (2018) – Kenteken XZ-750-Z

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
95

Onderhoud Suzuki SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet (2018) – Kenteken XZ-750-Z

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
66

Veiligheid Suzuki SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet (2018) – Kenteken XZ-750-Z

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Suzuki SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet (2018) – Kenteken XZ-750-Z

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
81

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 21.000 - € 26.000
Adviesprijs nieuw
€ 30.053
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
267 dagen
Eigenaren
4+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
K14C
Vergelijkbare voertuigen in NL
37 voertuigen
Bekeken
574 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Suzuki SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Suzuki op basis van 1245 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Efficiënte en moderne 1.4 Boosterjet turbomotor (K14C) met 103 pk en 220 Nm koppel
  • Soepel schakelende 6-traps automatische transmissie
  • Compacte en wendbare mini-SUV met comfortabele rijhouding
  • Redelijk zuinig verbruik in praktijk (6,5-7,0 l/100 km)
  • Degelijke bouwkwaliteit en betrouwbare timing chain
  • Goede uitrusting in Stijl-uitvoering met moderne features

Waar je op moet letten

  • Mogelijk licht olieverbruik bij hogere kilometerstanden
  • Turbo kan onderhoud vereisen na intensief gebruik
  • Automaat vereist regelmatig onderhoud om defecten te voorkomen
  • Beperkte offroadcapaciteiten door voorwielaandrijving
  • Waardevermindering na enkele jaren merkbaar
  • Beperkte binnenruimte achterin vergeleken met grotere SUV's

Volledige analyse

Kenteken XZ-750-Z is een grijze Suzuki S-Cross uit 2018 met een 1373cc 4-cilinder Boosterjet benzinemotor en automatische transmissie. Deze mini-SUV combineert een compacte carrosserie met een krachtige 103 pk motor en een luxe Stijl-uitvoering, oorspronkelijk nieuwprijs circa €34.044.

De motor in deze Suzuki S-Cross 1.4 Boosterjet is de K14C, een 1.373 cc viercilinder turbobenzinemotor die 103 pk (76 kW) levert. Deze motor staat bekend om zijn relatief zuinige prestaties en goede koppel van 220 Nm tussen 1500-4000 tpm. De K14C motor is onderdeel van Suzuki's moderne Boosterjet-serie en wordt gekenmerkt door directe injectie en turbo-oplading, wat zorgt voor een goede balans tussen vermogen en brandstofefficiëntie. Bekende motorproblemen zijn beperkt, maar er zijn meldingen van lichte olieverbruik en incidentele turbo-onderhoudsbehoeften bij hogere kilometerstanden. De timing chain is over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden.

De automatische transmissie in deze uitvoering is een 6-traps automaat die soepel schakelt en goed past bij de motor. Er zijn geen wijdverspreide klachten over ernstige transmissiedefecten, maar regelmatig onderhoud is cruciaal om problemen te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met periodieke vervanging van transmissievloeistof aanbevolen. De handling van de auto is typisch voor een voorwielaangedreven mini-SUV: wendbaar in de stad en stabiel op de snelweg, met een comfortabele rijhouding.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 103 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Grotere reparaties of turbo-onderhoud kunnen extra kosten met zich meebrengen.

De Suzuki S-Cross 1.4 Boosterjet Stijl uit 2016 met kenteken XZ-750-Z is een betrouwbare keuze voor wie een compacte SUV zoekt met een goede balans tussen prestaties en zuinigheid. Let bij aankoop op een volledige onderhoudshistorie, vooral transmissie- en turbo-onderhoud. Controleer op olieverbruik en eventuele turbo-geluiden. De marktwaarde ligt momenteel gemiddeld rond €12.000 tot €15.000 voor goed onderhouden exemplaren met normale kilometerstand. Deze auto behoudt zijn waarde redelijk goed dankzij zijn degelijkheid en praktische inzetbaarheid.

Deze grijze Suzuki S-Cross met kenteken XZ-750-Z uit 2018 is een praktische en betrouwbare mini-SUV met een moderne 1.4 Boosterjet motor en automatische transmissie. Met een goede balans tussen prestaties, comfort en onderhoudskosten is het een aantrekkelijke optie voor Nederlandse autokopers die een compacte SUV zoeken met een gunstige prijs-kwaliteitverhouding.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Adaptive Cruise Control
Noodremassistentie
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Metallic lak €550

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

OKT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
31 oktober 2025
APR 2019

Kilometerstand

XXX,360 km geregistreerd

XXX,360 km
INFO
17 april 2019
DEC 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
4 december 2018
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

14 oktober 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 02

21 november 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

Afbeeldingen

Suzuki SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet 2018 – Afbeelding 1
oktober 2025

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 04-12-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode K14C
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1373 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 140 pk (103 kW)
Trekkracht 220 Nm
Wielaandrijving vierwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Grijs
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Import

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,43 m
Totale breedte 1,79 m
Voertuighoogte 1,59 m
Afstand tussen assen 2,6 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit 560 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 10,2 s
Max. snelheid 200 km/u
Verbruik gecombineerd 6,2 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 141 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Suzuki SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet (XZ-750-Z)

Wat is de APK status van XZ-750-Z?

De APK van XZ-750-Z is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is XZ-750-Z een import auto?

Ja, XZ-750-Z is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft XZ-750-Z gehad?

XZ-750-Z heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.4 Boosterjet motor in de Suzuki S-Cross 2016?

De motorcode is K14C, een 1.373 cc viercilinder turbobenzinemotor met directe injectie.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Suzuki S-Cross?

De 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar mits regelmatig onderhoud en tijdige verversing van transmissievloeistof.

Wat is het praktijkverbruik van de Suzuki S-Cross 1.4 Boosterjet?

In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,5-6,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?

Gemiddeld tussen €500 en €800 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 103 pk benzineauto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van een Suzuki S-Cross 1.4 Boosterjet Stijl uit 2016?

De marktwaarde ligt gemiddeld tussen €12.000 en €15.000 voor goed onderhouden exemplaren met normale kilometerstand.

Bekende aandachtspunten

Matig risico
Motor

Licht olieverbruik bij hoge kilometerstand

Sommige eigenaren melden dat de 1.4 Boosterjet motor bij hogere kilometerstanden iets meer olie verbruikt dan verwacht.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, lichte rookontwikkeling bij koude start.

Ernstig
Motor

Turbo onderhoud en slijtage

De turbo kan na langdurig intensief gebruik onderhoud nodig hebben, zoals reiniging of vervanging van lagers.

Signalen:

Vermogensverlies, fluitend geluid bij acceleratie, rook uit uitlaat.

Matig risico
Transmissie

Automatische transmissie onderhoud

De 6-traps automaat vereist tijdig verversen van transmissievloeistof om slijtage en defecten te voorkomen.

Signalen:

Schokkerig schakelen, vertraging bij schakelmomenten.

Laag risico
Elektronica

Elektronische storingen in infotainmentsysteem

Incidentele storingen of vastlopers van het multimediasysteem zijn gemeld.

Signalen:

Bevriezen scherm, uitval Bluetooth of navigatie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Suzuki

Voor dit specifieke model en bouwjaar (suzuki uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1245 kg. Dat is 4% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Suzuki SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet modellen

Type Plaat