Kenteken check XZ-767-J
APK geldig tot jan 2027 - 5 eigenaars - 169.945 km (peildatum aug 2025)
11 punten van aandacht bij kenteken XZ767J
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Audi A1 Sportback 30 TFSI (2019) – Kenteken XZ-767-J
Waardebehoud Audi A1 Sportback 30 TFSI (2019) – Kenteken XZ-767-J
Onderhoud Audi A1 Sportback 30 TFSI (2019) – Kenteken XZ-767-J
Veiligheid Audi A1 Sportback 30 TFSI (2019) – Kenteken XZ-767-J
Prestaties Audi A1 Sportback 30 TFSI (2019) – Kenteken XZ-767-J
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Audi A1 Sportback 30 TFSI komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1180 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Zuinig en efficiënt 999cc 3-cilinder TFSI motor met 85 pk
- Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
- Premium interieur en afwerking in edition one uitvoering
- Relatief lage wegenbelasting en gebruikskosten in Nederland
- Betrouwbare handgeschakelde transmissie met lage onderhoudskosten
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
Waar je op moet letten
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden
- Timingketting kan problemen geven zonder tijdig onderhoud
- Beperkte bagageruimte vergeleken met grotere modellen
- Koppeling kan slijten bij intensief stadsgebruik
- Turbo en injectoren kunnen bij slecht onderhoud problemen geven
- Relatief hoge nieuwprijs (€36.590) voor segment
Uitgebreide analyse
Kenteken XZ-767-J is een grijze Audi A1 Sportback 30 TFSI edition one uit 2019 met een 999cc 3-cilinder benzinemotor die 85 pk levert. Deze compacte hatchback met handgeschakelde versnellingsbak is een populaire keuze in Nederland vanwege zijn zuinigheid en premium uitstraling.
De 999cc motor in deze Audi A1 Sportback is een 3-cilinder TFSI met motorcode CHZB, bekend om zijn efficiënte brandstofverbruik en relatief goede prestaties voor een kleine motor. De motor levert 85 pk en 160 Nm koppel, wat voldoende is voor stads- en snelwegritten. Bekende problemen zijn onder meer matig olieverbruik en incidentele problemen met de timingketting, hoewel deze laatste vooral bij hogere kilometerstanden voorkomt. Turbo- en injectorproblemen zijn zeldzaam maar kunnen voorkomen bij onvoldoende onderhoud.
De handgeschakelde transmissie in deze variant is over het algemeen betrouwbaar. Er zijn weinig meldingen van ernstige defecten, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond de 100.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en vervanging van transmissievloeistof als aanbevolen onderhoud.
Het WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 85 pk benzinemotor in Nederland valt in een lagere categorie, wat de gebruikskosten beperkt. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900.
De huidige marktwaarde van een Audi A1 Sportback 30 TFSI edition one uit 2018 ligt tussen de €15.000 en €18.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto behoudt zijn waarde redelijk goed dankzij het merk en de zuinige motor. Bij aankoop is het belangrijk te letten op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de timingketting en olieverbruik. Een volledige servicegeschiedenis en controle op slijtage aan koppeling en turbo zijn aan te raden.
Deze grijze Audi A1 Sportback met kenteken XZ-767-J uit 2019 is een compacte, zuinige en premium hatchback met een betrouwbare 999cc 3-cilinder motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier, lage gebruikskosten en waardebehoud.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 17
APK keuring details: 22
Voertuigfoto's
+2
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Audi A1 Sportback 30 TFSI (XZ-767-J)
Wat is de APK status van XZ-767-J?
De APK van XZ-767-J is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is XZ-767-J een import auto?
Nee, XZ-767-J is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft XZ-767-J gehad?
XZ-767-J heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 999cc motor in de Audi A1 Sportback 30 TFSI?
De motorcode is CHZB, een 3-cilinder TFSI motor met 85 pk.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De handgeschakelde transmissie is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.
Wat is het praktijkverbruik van deze Audi A1?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,5 en 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 4,5-5,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen de €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 85 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting valt in een lagere categorie voor benzineauto's met 85 pk, wat resulteert in relatief lage maandelijkse kosten, afhankelijk van provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een Audi A1 Sportback 30 TFSI uit 2018?
De marktwaarde ligt tussen de €15.000 en €18.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudstoestand.
Bekende aandachtspunten
Olieverbruik motor
De 999cc 3-cilinder motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken dan normaal.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Timingketting slijtage
De timingketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Tikkend geluid bij koude start, motorstoringslampje.
Koppeling slijtage
De handgeschakelde koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of onzorgvuldig schakelen.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Turbo problemen
Bij onvoldoende onderhoud kunnen turbo lag of falen optreden.
Symptomen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, piepende geluiden.
Injector vervuiling
Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Symptomen:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1180 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Audi A1 Sportback 30 TFSI exemplaren
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
