Kenteken check XZ-768-H
APK verlopen - 13+ eigenaars - 269.615 km (peildatum apr 2024)
Let op: 23 bevindingen voor XZ768H
Kerninfo
Betrouwbaarheid SEAT Leon 1.2 TSI (2014) – Kenteken XZ-768-H
Waardebehoud SEAT Leon 1.2 TSI (2014) – Kenteken XZ-768-H
Onderhoud SEAT Leon 1.2 TSI (2014) – Kenteken XZ-768-H
Veiligheid SEAT Leon 1.2 TSI (2014) – Kenteken XZ-768-H
Prestaties SEAT Leon 1.2 TSI (2014) – Kenteken XZ-768-H
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze SEAT Leon 1.2 TSI komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (13 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1421 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Economisch brandstofverbruik
- Compacte afmetingen
- Lage aanschafprijs
- Stijlvol design
- Goede veiligheidsscore
Nadelen
- Mogelijke problemen met timing chain en turbo
- Beperkte kracht van de motor
- Automatische transmissie kan minder efficiënt zijn
- Onderhoudskosten kunnen hoog zijn bij problemen
Diepgaande beoordeling
Kenteken XZ-768-H is een zwarte SEAT Leon uit 2014 met een 1197cc motor. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en had een nieuwprijs van €25.150. Hieronder vind je een uitgebreid rapport over de SEAT Leon 1.2 TSI Style (2013).
De SEAT Leon 1.2 TSI Style (2013) is uitgerust met een 1197cc viercilinder benzine motor die 77 pk levert. De motorcode voor deze motor is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen, maar het is een turbo aangedreven motor. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, en olieverbruik. Injectoren kunnen ook een punt van zorg zijn, maar dit is minder vaak gedocumenteerd voor deze specifieke motor.
De auto is uitgerust met een automatische transmissie. Bekende defecten aan de automatische transmissie zijn onder andere problemen met de versnellingsbak zelf, zoals slecht schakelen of vastlopen. Onderhoudskosten voor de transmissie kunnen hoog zijn als er problemen optreden.
Het brandstofverbruik van de SEAT Leon 1.2 TSI Style (2013) is niet specifiek opgegeven in WLTP-cijfers, maar praktijkervaringen geven aan dat het verbruik rond de 6-8 liter per 100 km ligt, afhankelijk van de rijstijl. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €8.000 tot €12.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK van ongeveer €50 en servicekosten die variëren van €200 tot €500 per jaar. De wegenbelasting voor een 77 pk motor in Nederland is ongeveer €120 per jaar.
Voordelen van deze auto zijn de economische brandstofkosten, de compacte afmetingen, en de relatief lage aanschafprijs. Nadelen zijn de mogelijke problemen met de timing chain en turbo, evenals de beperkte kracht van de motor. De automatische transmissie kan ook minder efficiënt zijn dan een handgeschakelde versie.
Deze zwarte SEAT Leon met kenteken XZ-768-H uit 2014 is een praktische keuze voor wie op zoek is naar een zuinige en betaalbare auto. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke technische problemen en de noodzaak voor regelmatig onderhoud.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,141 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 52
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Er is te veel verschil in remkracht op één as, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: Er is te veel verschil in remkracht op één as, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: 50
APK keuring details: 01
APK keuring details: 45
De band is beschadigd, Slijtage remsysteem
APK keuring details: De band is beschadigd, Slijtage remsysteem
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over SEAT Leon 1.2 TSI (XZ-768-H)
Wat is de APK status van XZ-768-H?
De APK van XZ-768-H is verlopen op 06-06-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is XZ-768-H een import auto?
Ja, XZ-768-H is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft XZ-768-H gehad?
XZ-768-H heeft 13+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de maximale snelheid van de SEAT Leon 1.2 TSI?
De maximale snelheid is ongeveer 170 km/h, afhankelijk van de transmissie en rijomstandigheden.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto?
Ongeveer €120 per jaar voor een 77 pk motor.
Wat is de gemiddelde brandstofkosten per 100 km?
Rond de 6-8 liter per 100 km, afhankelijk van de rijstijl.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Tussen €8.000 en €12.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Hoe vaak moet de auto geserviced worden?
Elke 15.000 km of jaarlijks, afhankelijk van de fabrikantspecificaties.
Wat zijn de meest voorkomende problemen met deze auto?
Timing chain problemen, turbo issues, en olieverbruik.
Veelvoorkomende problemen
Timing Chain Problemen
De timing chain kan versleten raken, wat leidt tot dure reparaties.
Kenmerken:
Geluiden bij het starten, slecht presteren
Turbo Problemen
Turbo's kunnen falen, wat de prestaties van de motor aanzienlijk vermindert.
Kenmerken:
Verlies van vermogen, slecht brandstofverbruik
Olieverbruik
Sommige motoren kunnen meer olie verbruiken dan normaal.
Kenmerken:
Lage oliedrukniveau's
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten SEAT
Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1421 kg. Dat is 18% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
