Kenteken check XZ-817-G
APK verlopen - 2+ eigenaars - 166.964 km (peildatum feb 2024)
Let op: 12 bevindingen voor XZ817G
Kerninfo
Betrouwbaarheid Renault Scénic 1.6 16V (2008) – Kenteken XZ-817-G
Waardebehoud Renault Scénic 1.6 16V (2008) – Kenteken XZ-817-G
Onderhoud Renault Scénic 1.6 16V (2008) – Kenteken XZ-817-G
Veiligheid Renault Scénic 1.6 16V (2008) – Kenteken XZ-817-G
Prestaties Renault Scénic 1.6 16V (2008) – Kenteken XZ-817-G
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Scénic 1.6 16V komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1532 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Ruime en flexibele 7-persoonsindeling, ideaal voor gezinnen.
- Betrouwbare 1.6 16V benzinemotor met redelijke prestaties.
- Handgeschakelde transmissie met relatief lage onderhoudskosten.
- Goede wegligging en comfort voor een MPV uit 2006.
- Betaalbare wegenbelasting en redelijk brandstofverbruik.
- Degelijke veiligheidsuitrusting voor zijn tijd.
Aandachtspunten
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen.
- Beperkte motorvermogen (82 pk) voor vollast situaties.
- Mogelijke slijtage aan koppeling en versnellingsbak bij intensief gebruik.
- Interieur en elektronica kunnen verouderd aanvoelen.
- Beperkte bagageruimte met alle zitplaatsen in gebruik.
- Roestvorming kan voorkomen bij onvoldoende onderhoud.
Gedetailleerde analyse
Kenteken XZ-817-G is een blauwe Renault Grand Scénic uit 2008 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model, de Business Line uitvoering uit 2006, is een ruime midi-MPV met voorwielaandrijving en een nieuwprijs van circa €26.700.
De 1598cc motor in deze Renault Grand Scénic is een 1.6 16V benzinemotor met een vermogen van ongeveer 82 kW (110 pk) en 152 Nm koppel. De motorcode die vaak bij deze motor hoort is K4M, een bekende Renault 4-cilinder lijnmotor. Deze motor staat bekend om zijn relatief soepele prestaties en redelijke betrouwbaarheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals kettingaandrijving van de nokkenas die bij hogere kilometerstanden slijtage kan vertonen. Er zijn geen turbo's op deze 1.6-16V benzinemotor toegepast, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen. Olieverbruik is bij deze motor meestal normaal, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.
De handgeschakelde transmissie van deze Renault Grand Scénic is een 5- of 6-versnellingsbak (afhankelijk van uitvoering), die over het algemeen als betrouwbaar wordt beschouwd. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, vooral als tijdig onderhoud en koppeling vervanging wordt uitgevoerd. Problemen met de versnellingsbak zijn meestal mechanisch en niet elektronisch van aard.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 7,8 tot 8,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 82 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen, maar de auto is over het algemeen betaalbaar in onderhoud.
Bij aankoop van een Renault Grand Scénic 1.6-16V Business Line uit 2006 met kenteken XZ-817-G is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, het onderhoudsboekje en eventuele slijtage aan koppeling en versnellingsbak. Controleer ook op roestvorming en de werking van elektronica zoals centrale vergrendeling en ramen. Door de ruime binnenruimte en praktische indeling is dit model geschikt voor gezinnen. De marktwaarde ligt momenteel gemiddeld tussen de €2.000 en €4.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat.
Deze blauwe Renault Grand Scénic met kenteken XZ-817-G uit 2008 is een praktische en ruime midi-MPV met een betrouwbare 1.6 16V benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een betaalbare en comfortabele optie voor gezinnen die op zoek zijn naar ruimte en degelijkheid.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Kilometerstand
XXX,964 km geregistreerd
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,591 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De rem- of parkeerremkabel is gebroken, Koplampen zitten niet goed vast, Stadslicht werkt niet goed, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: De rem- of parkeerremkabel is gebroken, Koplampen zitten niet goed vast, Stadslicht werkt niet goed, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
De rem- of parkeerremkabel is gebroken, Speling in stuur of fuseekogel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: De rem- of parkeerremkabel is gebroken, Speling in stuur of fuseekogel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Fusee(kogel) heeft te veel speling
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling
APK keuring details: 25
APK keuring details: 02
Foto's
+-3
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Renault Scénic 1.6 16V (XZ-817-G)
Wat is de APK status van XZ-817-G?
De APK van XZ-817-G is verlopen op 30-06-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is XZ-817-G een import auto?
Ja, XZ-817-G is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft XZ-817-G gehad?
XZ-817-G heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1598cc motor in de Renault Grand Scénic 2006?
De motorcode is meestal K4M, een 1.6 16V benzinemotor van Renault.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden uitrekken en moet dan vervangen worden om motorschade te voorkomen.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond de 7,8 tot 8,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 82 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?
De versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar slijtage aan koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief gebruik.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorstoringen.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen of startproblemen.
Koppeling slijtage
De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of verkeerd gebruik.
Herkenningspunten:
Slippen van de koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.
Elektronische storingen centrale vergrendeling
Storingen in de centrale vergrendeling en elektrische ramen komen regelmatig voor.
Herkenningspunten:
Deuren sluiten niet goed af, ramen werken niet of onregelmatig.
Roestvorming onderzijde en wielkasten
Roest kan ontstaan bij onvoldoende onderhoud, vooral aan wielkasten en onderzijde.
Herkenningspunten:
Verf bladdert af, zichtbare roestplekken, corrosie onder de auto.
Injectoren slijtage
Injectoren kunnen na hoge kilometerstanden verstopt of defect raken, wat motorstoringen veroorzaakt.
Herkenningspunten:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1532 kg. Dat is 28% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.