Kenteken check XZ-RJ-20
APK verlopen - 1+ eigenaars - 336.283 km (peildatum jun 2024)
Er zijn 7 aandachtspunten voor XZRJ20
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Volvo S70 2.5 (1999) – Kenteken XZ-RJ-20
Waardebehoud Volvo S70 2.5 (1999) – Kenteken XZ-RJ-20
Onderhoud Volvo S70 2.5 (1999) – Kenteken XZ-RJ-20
Veiligheid Volvo S70 2.5 (1999) – Kenteken XZ-RJ-20
Prestaties Volvo S70 2.5 (1999) – Kenteken XZ-RJ-20
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Volvo S70 2.5 komen een aantal specifieke details naar voren. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1552 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Degelijke en betrouwbare 2.5-liter 5-cilinder motor (B5252S) met goede prestaties voor zijn tijd
- Comfortabele en ruime sedan met luxe afwerking (Luxury-Line uitvoering)
- Robuuste en soepele handgeschakelde 5-versnellingsbak
- Goede veiligheidsuitrusting voor een auto uit 1997
- Redelijk brandstofverbruik voor een atmosferische 2.5-liter motor
- Sterk waardebehoud gezien leeftijd en segment
Minpunten
- Distributieketting kan slijten en kettingspanner problemen veroorzaken
- Verhoogd olieverbruik bij oudere motoren komt regelmatig voor
- Synchronisatieringen van de handbak kunnen slijten bij hoge kilometerstanden
- Onderhoud en reparaties kunnen bij oudere exemplaren oplopen
- Geen turbo, dus minder krachtig dan T5-varianten
- Wegenbelasting voor 106 pk benzinemotor is relatief hoog in Nederland
Uitgebreide analyse
Kenteken XZ-RJ-20 is een grijze Volvo S70 2.5 Luxury-Line uit 1999 met een 2435cc 5-cilinder benzinemotor en handgeschakelde 5-versnellingsbak. Deze sedan uit het groot middenklasse segment heeft een nieuwprijs van circa €33.444 en staat bekend om zijn degelijkheid en comfort.
De motorcode van de 2435cc 5-cilinder benzinemotor in de Volvo S70 2.5 Luxury-Line uit 1997 is doorgaans de B5252S. Deze 2.5-liter motor levert ongeveer 144 pk (106 kW) bij 5400 tpm en 206 Nm koppel bij 3600 tpm. Het is een atmosferische motor met 10 kleppen (2 per cilinder) en een compressieverhouding van circa 10:1. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettingslijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspannerproblemen en een ratelend geluid. Verder zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik bij oudere motoren, vaak door versleten zuigerveren of klepseals. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken of lekken, wat het stationair lopen beïnvloedt. Turbo-problemen zijn minder relevant voor deze atmosferische variant, die geen turbo heeft.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak in deze Volvo S70 2.5 is robuust en betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden last krijgen van slijtage aan de synchronisatieringen, vooral in de tweede en derde versnelling. Het onderhoud bestaat uit periodiek verversen van de transmissieolie, wat de levensduur aanzienlijk verlengt. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar versleten koppelingsonderdelen kunnen voorkomen, wat een relatief eenvoudige reparatie is. De bediening is soepel en passend bij het comfort van de auto.
Het brandstofverbruik volgens NEDC-normen ligt rond de 8,6 liter per 100 km (ongeveer 11,6 km/liter), in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 9 tot 10 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. Wegenbelasting voor een 106 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten of reparaties kunnen hoger uitvallen, vooral bij oudere exemplaren.
Bij aankoop van een Volvo S70 2.5 Luxury-Line met kenteken XZ-RJ-20 uit 1999 is het belangrijk om te letten op een gedocumenteerde onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en olieverbruik. Controleer de staat van de koppeling en transmissie, en let op eventuele motorgeluiden die kunnen wijzen op kettingslijtage. Een proefrit en technische keuring zijn aan te raden. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt in Nederland tussen de €1500 en €3500, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering.
Deze grijze Volvo S70 met kenteken XZ-RJ-20 uit 1999 is een betrouwbare en comfortabele sedan met een degelijke 2.5-liter 5-cilinder motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier en praktische bruikbaarheid, hoewel aandacht voor distributieketting en olieverbruik essentieel is. De wegenbelasting en onderhoudskosten zijn redelijk voor zijn klasse en leeftijd.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 41
APK keuring details: 38
Fusee(kogel) heeft te veel speling
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
Een deel van het brandstofsysteem zit niet goed vast
APK keuring details: Een deel van het brandstofsysteem zit niet goed vast
De band is beschadigd, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: De band is beschadigd, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
De band heeft onvoldoende profiel, De verbinding van het stuurmechanisme heeft te veel speling, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De verbinding van het stuurmechanisme heeft te veel speling, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Stadslicht werkt niet goed
Banden zijn verkeerd gemonteerd of hebben verschillende maten, Verplicht licht werkt niet goed
APK keuring details: Banden zijn verkeerd gemonteerd of hebben verschillende maten, Verplicht licht werkt niet goed
Trommel- of schijfrem draait niet soepel
APK keuring details: Trommel- of schijfrem draait niet soepel
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Volvo S70 2.5 (XZ-RJ-20)
Wat is de APK status van XZ-RJ-20?
De APK van XZ-RJ-20 is verlopen op 28-10-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is XZ-RJ-20 een import auto?
Nee, XZ-RJ-20 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft XZ-RJ-20 gehad?
XZ-RJ-20 heeft 1 eigenaar gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.5-liter motor in de Volvo S70 1997?
De motorcode is meestal B5252S, een 2.5-liter 5-cilinder atmosferische benzinemotor met 144 pk.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, mits tijdig onderhoud en olie verversen. Slijtage aan synchronisatieringen kan voorkomen bij hoge kilometerstanden.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 9 tot 10 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.
Wat zijn de bekende motorproblemen?
Belangrijkste problemen zijn distributiekettingslijtage, verhoogd olieverbruik en soms injectorproblemen bij hoge kilometerstanden.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Voor een benzinemotor van 106 pk ligt de wegenbelasting ongeveer tussen €350 en €400 per jaar, afhankelijk van regio en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een Volvo S70 2.5 Luxury-Line uit 1997?
De marktwaarde varieert tussen €1500 en €3500, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting en kettingspanner slijtage
De distributieketting kan uitrekken en de kettingspanner kan falen, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Ratelend geluid bij koude start, motor loopt onregelmatig, controlelampje motor aan.
Verhoogd olieverbruik
Versleten zuigerveren of klepseals kunnen leiden tot verhoogd olieverbruik en rookontwikkeling.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Slijtage synchronisatieringen handbak
Synchronisatieringen in de transmissie kunnen slijten, vooral in 2e en 3e versnelling, wat schakelen bemoeilijkt.
Symptomen:
Schakelproblemen, kraken of bonken bij schakelen.
Injectorproblemen bij hoge kilometerstand
Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot slecht stationair lopen en vermogensverlies.
Symptomen:
Onregelmatig stationair, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Koppelingsslijtage
Versleten koppeling kan slippen of moeilijk schakelen veroorzaken.
Symptomen:
Slippende koppeling, geur van brandend rubber, moeilijk schakelen.
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1999), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 1999) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1552 kg. Dat is 29% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
