Kenteken check XZ-XV-14

APK verlopen - 3 eigenaars - 204.574 km (peildatum sep 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-779293
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
XZ-XV-14
Merk
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Modeltype
C 200
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken XZ-XV-14: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
Mercedes-Benz C 200 1999

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz C 200 (1999) – Kenteken XZ-XV-14

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
0

Waardebehoud Mercedes-Benz C 200 (1999) – Kenteken XZ-XV-14

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Mercedes-Benz C 200 (1999) – Kenteken XZ-XV-14

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
64

Veiligheid Mercedes-Benz C 200 (1999) – Kenteken XZ-XV-14

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
78

Prestaties Mercedes-Benz C 200 (1999) – Kenteken XZ-XV-14

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
64

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 2.000 - € 3.000
Catalogusprijs
€ 26.630
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
372 dagen verlopen
Aantal op naam
3 eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
111 945
Aantal in Nederland
18 voertuigen
Aantal keren bekeken
75 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz C 200 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1365 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Degelijke en betrouwbare 1998cc M111 motor met 100 pk
  • Robuuste en duurzame handgeschakelde 5-versnellingsbak
  • Klassieke Mercedes-Benz bouwkwaliteit en comfort
  • Relatief lage onderhoudskosten voor een klassieker
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
  • Redelijk waardebehoud binnen klassieke middenklasse sedans

Aandachtspunten

  • Distributieketting kan slijten en onderhoud vereisen
  • Injectoren kunnen na jaren vervuilen en problemen geven
  • Olieverbruik kan toenemen bij hoge kilometerstanden
  • Synchronisatieringen van de versnellingsbak kunnen slijten
  • Brandstofverbruik in praktijk hoger dan officiële cijfers
  • Beperkte moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen

Gedetailleerde analyse

Kenteken XZ-XV-14 is een grijze Mercedes-Benz C-klasse 200 Esprit uit 1999 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze middenklasse sedan uit 1993 combineert klassieke Mercedes-kwaliteit met een sportieve uitstraling en een nieuwprijs van €32.854.

De 1998cc motor in de C-klasse 200 Esprit uit 1993 is een 4-cilinder lijnmotor met een vermogen van circa 100 pk. De motorcode die hierbij hoort is meestal de M111-serie, specifiek de M111.920 of M111.921, bekend om zijn degelijkheid en soepele loop. Deze motor heeft een enkele bovenliggende nokkenas (SOHC) en is voorzien van brandstofinjectie. Bekende motorproblemen zijn onder andere slijtage aan de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en geluiden. Verder zijn er minder meldingen van turboproblemen, aangezien deze motor niet standaard met turbo geleverd werd. Injectoren kunnen na verloop van tijd vervuilen, wat het stationair lopen en de prestaties kan beïnvloeden. Olieverbruik is bij goed onderhoud doorgaans beperkt, maar bij hogere kilometerstanden kan dit toenemen door slijtage aan zuigerveren.

De handgeschakelde transmissie is een 5-versnellingsbak die bekend staat als betrouwbaar en duurzaam. Veel voorkomende defecten zijn slijtage aan de synchronisatieringen, vooral bij intensief schakelen of onjuist gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig olie wordt ververst en slijtage wordt voorkomen. Reparaties aan de bak kunnen prijzig zijn, maar komen zelden voor bij goed onderhoud.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 8,5 tot 9,5 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële cijfers van circa 6,3 liter per 100 km bij constante snelheid van 90 km/u. De wegenbelasting voor een 100 pk benzineauto in Nederland bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.000. Grotere reparaties of onderdelenvervanging kunnen de kosten tijdelijk verhogen.

Bij aankoop van een Mercedes-Benz C-klasse 200 Esprit met kenteken XZ-XV-14 uit 1999 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, het onderhoudsboekje en eventuele roestplekken. Controleer de werking van de handgeschakelde versnellingsbak en let op onregelmatigheden in het schakelen. Een volledige onderhoudshistorie verhoogt de betrouwbaarheid. De marktwaarde van deze klassieker ligt momenteel tussen de €3.500 en €6.000, afhankelijk van conditie en kilometerstand.

Deze grijze Mercedes-Benz C-klasse met kenteken XZ-XV-14 uit 1999 is een solide en karakteristieke middenklasse sedan met een betrouwbare 1998cc motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met goed onderhoud biedt deze auto een prettige rijervaring en behoudt hij zijn waarde redelijk goed binnen het segment klassieke Mercedes-modellen.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Xenon verlichting €949
Regensensor €95
Airconditioning €1631
Parkeerhulp €741
Radio €652
Navigatie €2135
eCall Pakket
Lichtmetalen velgen €522
Leer €575
Metallic lak €771

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

MRT 1999

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
26 maart 1999
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

27 maart 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

10 maart 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 40

21 april 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel

14 maart 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 02

APK keuring details: Dimlicht staat verkeerd afgesteld

Beeldmateriaal

Mercedes-Benz C 200 1999 – Afbeelding 1
Mercedes-Benz C 200 1999 – Afbeelding 2
Mercedes-Benz C 200 1999 – Afbeelding 3
Mercedes-Benz C 200 1999 – Afbeelding 4
Mercedes-Benz C 200 1999 – Afbeelding 5

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Niet verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 21-04-2024

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code 111 945
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1998 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Vermogen (kW) 136 pk (100 kW)
Draaimoment 190 Nm
Tractie achterwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype sedan
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 4 deurs
Buitenkleur Grijs
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,52 m
Voertuigbreedte 1,72 m
Totale hoogte 1,43 m
Asafstand 2,69 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 580 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 11,0 s
Topsnelheid 203 km/u
Brandstofverbruik mix 9,4 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 222 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Mercedes-Benz C 200 (XZ-XV-14)

Wat is de APK status van XZ-XV-14?

De APK van XZ-XV-14 is verlopen op 21-04-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is XZ-XV-14 een import auto?

Nee, XZ-XV-14 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft XZ-XV-14 gehad?

XZ-XV-14 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1998cc motor in de Mercedes-Benz C-klasse 200 Esprit uit 1993?

De motorcode is meestal M111.920 of M111.921, een 4-cilinder lijnmotor met SOHC en brandstofinjectie.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden en met tijdige verversing van de transmissieolie.

Wat is het praktijkbrandstofverbruik?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 8,5 tot 9,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen de €700 en €1.000 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 100 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

De marktwaarde ligt tussen de €3.500 en €6.000, afhankelijk van conditie, kilometerstand en onderhoudshistorie.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Versleten distributieketting

De timing chain kan na langdurig gebruik rekken of slijten, wat leidt tot kettingspanningproblemen en motorgeluiden.

Kenmerken:

Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, verminderde prestaties.

Belangrijk
Motor

Vervuilde brandstofinjectoren

Na jaren kunnen injectoren vervuild raken, wat de brandstofverdeling verstoort.

Kenmerken:

Onregelmatig stationair draaien, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.

Belangrijk
Motor

Olieverbruik bij hoge kilometerstand

Slijtage aan zuigerveren kan leiden tot verhoogd olieverbruik.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Belangrijk
Transmissie

Slijtage synchronisatieringen versnellingsbak

Bij intensief gebruik kunnen synchronisatieringen slijten, wat schakelen bemoeilijkt.

Kenmerken:

Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.

Belangrijk
Chassis

Roestvorming onderzijde en wielkasten

Oudere exemplaren kunnen roest vertonen, vooral bij onvoldoende onderhoud.

Kenmerken:

Roestplekken zichtbaar, mogelijk verzwakte carrosserie.

Oudere Benzine in Milieuzones

Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1999), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 1999) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1365 kg. Dat is 14% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Mercedes-Benz C 200 modellen

Voertuig Registratie