Kenteken check XZ-XV-14
APK verlopen - 3 eigenaars - 204.574 km (peildatum sep 2025)
Let op: 10 bevindingen voor XZXV14
Kerninfo
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz C 200 (1999) – Kenteken XZ-XV-14
Waardebehoud Mercedes-Benz C 200 (1999) – Kenteken XZ-XV-14
Onderhoud Mercedes-Benz C 200 (1999) – Kenteken XZ-XV-14
Veiligheid Mercedes-Benz C 200 (1999) – Kenteken XZ-XV-14
Prestaties Mercedes-Benz C 200 (1999) – Kenteken XZ-XV-14
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz C 200 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1365 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Degelijke en betrouwbare 1998cc M111 motor met 100 pk
- Robuuste en duurzame handgeschakelde 5-versnellingsbak
- Klassieke Mercedes-Benz bouwkwaliteit en comfort
- Relatief lage onderhoudskosten voor een klassieker
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
- Redelijk waardebehoud binnen klassieke middenklasse sedans
Aandachtspunten
- Distributieketting kan slijten en onderhoud vereisen
- Injectoren kunnen na jaren vervuilen en problemen geven
- Olieverbruik kan toenemen bij hoge kilometerstanden
- Synchronisatieringen van de versnellingsbak kunnen slijten
- Brandstofverbruik in praktijk hoger dan officiële cijfers
- Beperkte moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen
Gedetailleerde analyse
Kenteken XZ-XV-14 is een grijze Mercedes-Benz C-klasse 200 Esprit uit 1999 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze middenklasse sedan uit 1993 combineert klassieke Mercedes-kwaliteit met een sportieve uitstraling en een nieuwprijs van €32.854.
De 1998cc motor in de C-klasse 200 Esprit uit 1993 is een 4-cilinder lijnmotor met een vermogen van circa 100 pk. De motorcode die hierbij hoort is meestal de M111-serie, specifiek de M111.920 of M111.921, bekend om zijn degelijkheid en soepele loop. Deze motor heeft een enkele bovenliggende nokkenas (SOHC) en is voorzien van brandstofinjectie. Bekende motorproblemen zijn onder andere slijtage aan de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en geluiden. Verder zijn er minder meldingen van turboproblemen, aangezien deze motor niet standaard met turbo geleverd werd. Injectoren kunnen na verloop van tijd vervuilen, wat het stationair lopen en de prestaties kan beïnvloeden. Olieverbruik is bij goed onderhoud doorgaans beperkt, maar bij hogere kilometerstanden kan dit toenemen door slijtage aan zuigerveren.
De handgeschakelde transmissie is een 5-versnellingsbak die bekend staat als betrouwbaar en duurzaam. Veel voorkomende defecten zijn slijtage aan de synchronisatieringen, vooral bij intensief schakelen of onjuist gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig olie wordt ververst en slijtage wordt voorkomen. Reparaties aan de bak kunnen prijzig zijn, maar komen zelden voor bij goed onderhoud.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 8,5 tot 9,5 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële cijfers van circa 6,3 liter per 100 km bij constante snelheid van 90 km/u. De wegenbelasting voor een 100 pk benzineauto in Nederland bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.000. Grotere reparaties of onderdelenvervanging kunnen de kosten tijdelijk verhogen.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz C-klasse 200 Esprit met kenteken XZ-XV-14 uit 1999 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, het onderhoudsboekje en eventuele roestplekken. Controleer de werking van de handgeschakelde versnellingsbak en let op onregelmatigheden in het schakelen. Een volledige onderhoudshistorie verhoogt de betrouwbaarheid. De marktwaarde van deze klassieker ligt momenteel tussen de €3.500 en €6.000, afhankelijk van conditie en kilometerstand.
Deze grijze Mercedes-Benz C-klasse met kenteken XZ-XV-14 uit 1999 is een solide en karakteristieke middenklasse sedan met een betrouwbare 1998cc motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met goed onderhoud biedt deze auto een prettige rijervaring en behoudt hij zijn waarde redelijk goed binnen het segment klassieke Mercedes-modellen.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 24
APK keuring details: 40
APK keuring details: 51
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: 02
Dimlicht staat verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht staat verkeerd afgesteld
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Mercedes-Benz C 200 (XZ-XV-14)
Wat is de APK status van XZ-XV-14?
De APK van XZ-XV-14 is verlopen op 21-04-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is XZ-XV-14 een import auto?
Nee, XZ-XV-14 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft XZ-XV-14 gehad?
XZ-XV-14 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1998cc motor in de Mercedes-Benz C-klasse 200 Esprit uit 1993?
De motorcode is meestal M111.920 of M111.921, een 4-cilinder lijnmotor met SOHC en brandstofinjectie.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden en met tijdige verversing van de transmissieolie.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 8,5 tot 9,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen de €700 en €1.000 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 100 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde ligt tussen de €3.500 en €6.000, afhankelijk van conditie, kilometerstand en onderhoudshistorie.
Mogelijke gebreken
Versleten distributieketting
De timing chain kan na langdurig gebruik rekken of slijten, wat leidt tot kettingspanningproblemen en motorgeluiden.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Vervuilde brandstofinjectoren
Na jaren kunnen injectoren vervuild raken, wat de brandstofverdeling verstoort.
Kenmerken:
Onregelmatig stationair draaien, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik bij hoge kilometerstand
Slijtage aan zuigerveren kan leiden tot verhoogd olieverbruik.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Slijtage synchronisatieringen versnellingsbak
Bij intensief gebruik kunnen synchronisatieringen slijten, wat schakelen bemoeilijkt.
Kenmerken:
Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.
Roestvorming onderzijde en wielkasten
Oudere exemplaren kunnen roest vertonen, vooral bij onvoldoende onderhoud.
Kenmerken:
Roestplekken zichtbaar, mogelijk verzwakte carrosserie.
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1999), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 1999) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1365 kg. Dat is 14% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Mercedes-Benz C 200 modellen
| Voertuig | Registratie |
|---|---|