Kenteken check Z-003-DT
APK geldig tot mrt 2028 - 5 eigenaars - 19.000 km (peildatum okt 2024)
Let op: 12 bevindingen voor Z003DT
Kerninfo
Betrouwbaarheid Nissan Juke 1.6 Hybrid (2024) – Kenteken Z-003-DT
Waardebehoud Nissan Juke 1.6 Hybrid (2024) – Kenteken Z-003-DT
Onderhoud Nissan Juke 1.6 Hybrid (2024) – Kenteken Z-003-DT
Veiligheid Nissan Juke 1.6 Hybrid (2024) – Kenteken Z-003-DT
Prestaties Nissan Juke 1.6 Hybrid (2024) – Kenteken Z-003-DT
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Nissan Juke 1.6 Hybrid geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Nissan op basis van 1400 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Efficiënte en relatief krachtige 1.6L hybride motor met 143 pk gecombineerd vermogen
- Automatische transmissie speciaal afgestemd op hybride aandrijflijn voor soepel rijgedrag
- Rijk uitgeruste N-Connecta uitvoering met moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen
- Relatief lage wegenbelasting dankzij hybride technologie en 69 pk
- Compacte SUV met goede wendbaarheid en praktische binnenruimte
- Betrouwbare motor zonder turbo, minder kans op dure turbo-gerelateerde problemen
Nadelen
- Hybride aandrijflijn kan hogere onderhoudskosten veroorzaken bij complexe reparaties
- Automaat kan bij hoge kilometerstanden onderhoud en software-updates vereisen
- Praktisch verbruik ligt vaak iets hoger dan officiële WLTP-cijfers
- Beperkte bagageruimte vergeleken met grotere SUV’s
- Fijne rijgeluiden bij volle acceleratie door motorkarakteristiek
- Marktwaarde daalt sneller dan sommige conventionele benzine-SUV’s
Diepgaande beoordeling
Kenteken Z-003-DT is een witte Nissan Juke 1.6 Hybrid N-Connecta uit 2024 met een 1598cc 4-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze mini-SUV combineert een compacte carrosserie met moderne hybride technologie en een rijk uitgeruste uitvoering, met een nieuwprijs van circa €34.790.
De motor in deze Nissan Juke is een 1.6-liter (1598cc) viercilinder hybride benzinemotor, motorcode HR16DE (Nissan's 1.6L 4-cilinder). De hybride aandrijflijn combineert een 94 pk benzinemotor met een 49 pk elektromotor, voor een gecombineerd vermogen van 143 pk. Dit systeem gebruikt een slimme multi-modale hybride transmissie met 4 versnellingen voor de verbrandingsmotor en 2 versnellingen voor de elektromotor. De motor staat bekend om zijn soepele loop en relatief lage emissies, maar kan bij intensief gebruik wat rumoerig zijn. Er zijn geen wijdverspreide problemen met de timingketting of turbo, aangezien deze motor niet is uitgerust met een turbo. Injectoren en olieverbruik zijn doorgaans betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.
De automaat is een hybride-specifieke transmissie met een combinatie van een 4-traps automaat voor de benzinemotor en een 2-traps voor de elektromotor. Dit systeem is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen aan de koppelingen en elektronica. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar reparaties kunnen prijzig zijn vanwege de complexiteit van de hybride aandrijflijn. Regelmatig onderhoud en software-updates zijn aanbevolen om storingen te voorkomen.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 1 op 20 (5 liter/100 km) gecombineerd, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 1 op 17 tot 1 op 18 afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor deze 69 pk sterke hybride ligt in Nederland relatief laag, ongeveer €30-40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €700. Grotere reparaties aan hybridecomponenten kunnen duurder zijn, maar komen zelden voor binnen de eerste 100.000 km.
Bij aankoop van een Nissan Juke 1.6 Hybrid N-Connecta uit 2019 met kenteken Z-003-DT is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te verifiëren dat de hybride batterij en software up-to-date zijn. Controleer ook op eventuele storingscodes en de staat van de automaat. Deze uitvoering biedt een goede balans tussen zuinigheid en comfort, maar let op het onderhoud van de hybride systemen. De marktwaarde ligt momenteel rond €18.000 tot €22.000 afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Deze witte Nissan Juke met kenteken Z-003-DT uit 2024 is een compacte, zuinige en goed uitgeruste mini-SUV met een betrouwbare 1.6-liter hybride motor en automatische transmissie. Het model biedt een goede mix van rijcomfort, moderne technologie en relatief lage gebruikskosten, mits goed onderhouden.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
10 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Foto's
+2
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Nissan Juke 1.6 Hybrid (Z-003-DT)
Wat is de APK status van Z-003-DT?
De APK van Z-003-DT is geldig tot maart 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is Z-003-DT een import auto?
Nee, Z-003-DT is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft Z-003-DT gehad?
Z-003-DT heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6 Hybrid motor in de Nissan Juke 2019?
De motorcode is HR16DE, een 1.6-liter 4-cilinder benzinemotor gecombineerd met een elektromotor in de hybride aandrijflijn.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze hybride Juke?
De automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden onderhoud nodig hebben aan koppelingen en elektronica. Regelmatige service en software-updates zijn belangrijk.
Wat is het praktijkverbruik van de Nissan Juke 1.6 Hybrid?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 1 op 17 en 1 op 18, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 1 op 20.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €500 en €700, exclusief grote reparaties aan hybride componenten.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 69 pk hybride in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van een Nissan Juke 1.6 Hybrid N-Connecta uit 2019?
De marktwaarde ligt momenteel tussen €18.000 en €22.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en algemene staat.
Veelvoorkomende problemen
Automatische transmissie haperingen
Soms kunnen schakelmomenten onregelmatig zijn of kan de automaat schokken geven bij hoge kilometerstanden.
Herkenningspunten:
Schokken bij schakelen, vertraging in acceleratie, waarschuwingslampje transmissie.
Hybride batterijcapaciteit afname
Na langdurig gebruik kan de capaciteit van de hybride batterij verminderen, wat invloed heeft op elektrische ondersteuning en verbruik.
Herkenningspunten:
Kortere elektrische rijafstanden, hogere brandstofconsumptie, waarschuwingslampje hybride systeem.
Koelvloeistof lekkage bij waterpomp
Sommige eigenaren melden lekkage bij de waterpomp, wat kan leiden tot oververhitting als niet tijdig gerepareerd.
Herkenningspunten:
Temperatuurstijging motor, koelvloeistofverlies, waarschuwingslampje motor temperatuur.
Software-updates noodzakelijk voor hybride systeem
Verouderde software kan leiden tot inefficiëntie of foutmeldingen in het hybride systeem.
Herkenningspunten:
Onverwachte motoruitval, verminderde prestaties, foutcodes in diagnose.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Nissan
Voor dit specifieke model en bouwjaar (nissan uit 2024) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1400 kg. Dat is 17% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
