Kenteken check Z-038-FN

APK geldig tot okt 2026 - 4+ eigenaars - 110.303 km (peildatum jan 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-439293
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Registratie
Z-038-FN
Merk
Audi
Audi logo
Modeltype
TT Roadster 2.0 TFSI
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken Z-038-FN: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Blauw
Brandstof
Benzine
Audi TT Roadster 2.0 TFSI 2008

Betrouwbaarheid Audi TT Roadster 2.0 TFSI (2008) – Kenteken Z-038-FN

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
54

Waardebehoud Audi TT Roadster 2.0 TFSI (2008) – Kenteken Z-038-FN

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Audi TT Roadster 2.0 TFSI (2008) – Kenteken Z-038-FN

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
65

Veiligheid Audi TT Roadster 2.0 TFSI (2008) – Kenteken Z-038-FN

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
93

Prestaties Audi TT Roadster 2.0 TFSI (2008) – Kenteken Z-038-FN

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
79

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 10.000 - € 12.000
Catalogusprijs
€ 36.600
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
166 dagen
Aantal op naam
4+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
BWA
Aantal in Nederland
23 voertuigen
Aantal keren bekeken
837 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Audi TT Roadster 2.0 TFSI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1390 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Sportieve en krachtige 2.0 TFSI motor met 200 pk
  • Stijlvol design met softtop cabrio-ervaring
  • Comfortabele 6-traps automaat met flippers
  • Goede wegligging en voorwielaandrijving
  • Redelijk zuinig voor een sportieve auto
  • Degelijke bouwkwaliteit en premium interieur

Aandachtspunten

  • Bekende problemen met distributieketting en kettingspanner
  • Automaat kan bij hoge kilometerstand defecten vertonen
  • Relatief hoog olieverbruik bij sommige motoren
  • Beperkte praktische ruimte en bagageruimte
  • Onderhoud en reparaties kunnen prijzig zijn
  • Wegenbelasting en verzekering relatief hoog voor 147 pk

Gedetailleerde analyse

Kenteken Z-038-FN is een blauwe Audi TT Roadster uit 2008 met een 1984cc 4-cilinder 147pk benzinemotor en automatische transmissie. Deze 2007 Pro Line uitvoering heeft een softtop en voorwielaandrijving, met een nieuwprijs van circa €54.225.

De motor van deze Audi TT Roadster is de 2.0 TFSI met een inhoud van 1984 cc, een 4-cilinder turbomotor met directe injectie. De motorcode die vaak voorkomt bij deze 2.0 TFSI is de EA113, een beproefde krachtbron die 147 kW (200 pk) levert bij 5100-6000 tpm en 280 Nm koppel vanaf 1800 tpm. Deze motor is bekend om zijn goede prestaties en relatief zuinig verbruik, maar kent ook enkele aandachtspunten zoals kettingspanning en olieverbruik.

De automatische transmissie in deze uitvoering is een 6-traps automaat met sportieve schakelmogelijkheden via flippers achter het stuur. Deze automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden problemen geven met schakelvertraging of slippen. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 7,8 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 8,5 tot 9 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 147 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en slijtage liggen gemiddeld tussen de €700 en €1200. Reparaties aan motor en transmissie kunnen kostbaar zijn, vooral bij bekende problemen.

Bij aankoop van een Audi TT Roadster 2.0 TFSI Pro Line uit 2007 met kenteken Z-038-FN is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral van de distributieketting en automatische transmissie. Controleer op olieverbruik en eventuele motorstoringen. Een proefrit met aandacht voor soepel schakelen en motorgeluiden is aan te raden. De marktwaarde ligt momenteel tussen €10.000 en €15.000 afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering.

Deze blauwe Audi TT Roadster met kenteken Z-038-FN uit 2008 is een sportieve en stijlvolle cabrio met een krachtige 2.0 TFSI motor en comfortabele automaat. Ondanks enkele bekende aandachtspunten biedt hij veel rijplezier en een goede balans tussen prestaties en gebruikskosten.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

High-beam Assistant €135
Bandenspanningcontrole €80
Variabele lichtverdeling €350
Xenon verlichting €870
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €390
Hill Start Assist €105
Navigatie €1075
Leer €1160
Metallic lak €615
Runflat Pakket

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

APR 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
15 april 2025
MEI 2008

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
8 mei 2008
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: De deur kan niet normaal worden geopend

APK keuring details: De deur kan niet normaal worden geopend, Verstelmechanisme koplamp werkt niet goed

Beeldmateriaal

Audi TT Roadster 2.0 TFSI 2008 – Afbeelding 1
augustus 2024
Audi TT Roadster 2.0 TFSI 2008 – Afbeelding 2
augustus 2024
Audi TT Roadster 2.0 TFSI 2008 – Afbeelding 3
augustus 2024
Audi TT Roadster 2.0 TFSI 2008 – Afbeelding 4
augustus 2024
Audi TT Roadster 2.0 TFSI 2008 – Afbeelding 5
augustus 2024

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 31-10-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Geïmporteerde auto (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code BWA
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1984 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 200 pk (147 kW)
Draaimoment 280 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype cabriolet
Zitplaatsen 2 zitplaatsen
Aantal portieren 2 deurs
Buitenkleur Blauw
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,24 m
Voertuigbreedte 1,85 m
Totale hoogte 1,36 m
Asafstand 2,46 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 320 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 6,5 s
Topsnelheid 237 km/u
Gemiddeld verbruik 7,8 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 186 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Audi TT Roadster 2.0 TFSI (Z-038-FN)

Wat is de APK status van Z-038-FN?

De APK van Z-038-FN is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is Z-038-FN een import auto?

Ja, Z-038-FN is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft Z-038-FN gehad?

Z-038-FN heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2.0 TFSI in deze Audi TT Roadster?

De motorcode is meestal EA113, een 1984cc 4-cilinder turbomotor met directe injectie.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden met tijdige vloeistofverversing. Bij hoge kilometerstanden kunnen schakelproblemen optreden.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt rond de 8,5 tot 9 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 7,8 l/100 km.

Wat zijn de belangrijkste onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €700 en €1200, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een benzineauto met 147 pk bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van een Audi TT Roadster 2.0 TFSI uit 2007?

De marktwaarde ligt tussen €10.000 en €15.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting en kettingspanner

De distributieketting kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot motorstoringen.

Kenmerken:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.

Belangrijk
Motor

Olieverbruik

Sommige 2.0 TFSI motoren verbruiken meer olie dan normaal, wat regelmatig bijvullen vereist.

Kenmerken:

Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat, olielampje brandt.

Belangrijk
Transmissie

Automatische transmissie schakelproblemen

De 6-traps automaat kan schakelvertraging of slippen vertonen bij hogere kilometerstanden.

Kenmerken:

Schokken bij schakelen, vertraging in acceleratie, waarschuwingslampje.

Belangrijk
Motor

Turbo problemen

De turbo kan slijtage vertonen, wat leidt tot vermogensverlies of rookontwikkeling.

Kenmerken:

Vermogensverlies, fluitend geluid, rook uit uitlaat.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen

Af en toe storingen in elektronische systemen zoals sensoren of dashboardverlichting.

Kenmerken:

Onregelmatige meteraflezingen, foutmeldingen op display.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1390 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Audi TT Roadster 2.0 TFSI modellen

Voertuig Registratie