Kenteken check Z-087-JK

APK geldig tot apr 2028 - 3 eigenaars - 12.500 km (peildatum dec 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-291178
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
Z-087-JK
Merk voertuig
Citroen
Citroen logo
Uitvoering
C5 X Hybrid 225
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken Z-087-JK: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Type brandstof
Elektriciteit
Citroen C5 X Hybrid 225 2024

Betrouwbaarheid Citroen C5 X Hybrid 225 (2024) – Kenteken Z-087-JK

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
82

Waardebehoud Citroen C5 X Hybrid 225 (2024) – Kenteken Z-087-JK

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Citroen C5 X Hybrid 225 (2024) – Kenteken Z-087-JK

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
57

Veiligheid Citroen C5 X Hybrid 225 (2024) – Kenteken Z-087-JK

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Citroen C5 X Hybrid 225 (2024) – Kenteken Z-087-JK

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
83

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 32.000 - € 40.000
Adviesprijs nieuw
€ 46.300
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
768 dagen
Eigenaarhistorie
3 eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
5G06
Vergelijkbare voertuigen in NL
9 voertuigen
Keren opgezocht
772 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Citroen C5 X Hybrid 225 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1797 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 242 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 268 / kwartaal
Zeeland ca. € 260 / kwartaal
Utrecht ca. € 255 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 250 / kwartaal
Gelderland ca. € 263 / kwartaal
Limburg ca. € 258 / kwartaal
Overijssel ca. € 265 / kwartaal
Flevoland ca. € 260 / kwartaal
Drenthe ca. € 268 / kwartaal
Friesland ca. € 270 / kwartaal
Groningen ca. € 273 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Comfortabele en stille rijervaring dankzij hybride aandrijflijn en goede isolatie
  • Efficiënte 1.6 PureTech motor met plug-in hybride technologie voor laag verbruik
  • Ruime en praktische combi met moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen
  • Automatische 8-traps transmissie schakelt soepel en draagt bij aan rijcomfort
  • Redelijk waardebehoud door hybride technologie en relatief nieuwe model
  • Goede standaarduitrusting met geavanceerde rijhulpsystemen en infotainment

Waar je op moet letten

  • Stoelen worden door sommige eigenaren als onvoldoende comfortabel en ondersteunend ervaren
  • Infotainmentsysteem en elektronische functies kunnen storingsgevoelig zijn
  • Rempedaal voelt soms zacht en spongieus aan, vooral in plug-in hybride uitvoering
  • Beperkte dynamiek en wat rolneiging in bochten door comfortgerichte afstelling
  • Onderhoud en reparaties van hybride systeem en automaat kunnen prijzig zijn
  • Beperkte ervaring met lange termijn betrouwbaarheid door relatief nieuw model

Volledige analyse

Kenteken Z-087-JK is een grijze Citroen C5 X 1.6 Plug-in Hybrid Plus uit 2024 met een 1598cc 4-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze combi (middenklasse) met voorwielaandrijving heeft een nieuwprijs van circa €47.830 en combineert comfort met moderne hybride technologie.

De 1598cc motor in deze C5 X is een 1.6-liter PureTech benzinemotor gecombineerd met een elektromotor in een plug-in hybride systeem. De motorcode voor deze 1.6 PureTech motor is doorgaans 'EP6FDT' of een variant daarvan, een moderne 4-cilinder turbobenzinemotor met directe injectie. Deze motor levert 110 pk aan de benzinekant, gecombineerd met de elektromotor voor een totaal systeemvermogen van ongeveer 225 pk. Bekende motorproblemen zoals timing chain issues, turbo falen of excessief olieverbruik zijn bij deze generatie PureTech motoren zeldzaam, maar injectoren kunnen soms problemen geven bij onvoldoende onderhoud. De hybride aandrijflijn vereist daarnaast aandacht voor batterijconditie en elektrische componenten.

De automatische transmissie is een 8-traps automaat (EAT8) die soepel schakelt en goed past bij het hybride karakter van de auto. Er zijn geen wijdverspreide meldingen van ernstige transmissieproblemen bij deze uitvoering. Wel kan het onderhoud van de automaat relatief kostbaar zijn, met periodieke vervanging van transmissievloeistof en software-updates. De transmissie werkt het beste bij rustig rijgedrag, wat ook bijdraagt aan het brandstofverbruik en comfort.

Het officiële WLTP-verbruik van de Citroen C5 X 1.6 Plug-in Hybrid Plus ligt rond de 1,3 tot 1,5 liter per 100 km gecombineerd, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 2 tot 3 liter per 100 km, vooral bij langere afstanden zonder opladen. De wegenbelasting voor een 110 pk benzinemotor in Nederland valt in de categorie van ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties worden geschat op circa €600 tot €900, exclusief onverwachte reparaties. De marktwaarde van deze uitvoering uit 2021 ligt momenteel tussen €30.000 en €35.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie, met een redelijk waardebehoud door de hybride technologie en comfortniveau.

Bij aankoop van een Citroen C5 X 1.6 Plug-in Hybrid Plus met kenteken Z-087-JK is het belangrijk om de onderhoudshistorie te controleren, vooral het hybride systeem en de batterijstatus. Let op eventuele software-updates voor de automaat en motor. Controleer ook de werking van het infotainmentsysteem en elektronische functies, aangezien hier soms storingen voorkomen. Een proefrit is aan te raden om het comfort en de rijervaring te beoordelen, vooral de zitcomfort van de stoelen en het rijgedrag op verschillende wegen.

Deze grijze Citroen C5 X met kenteken Z-087-JK uit 2024 is een comfortabele en moderne plug-in hybride combi met een efficiënte 1598cc motor en automatische transmissie. De auto biedt een goede balans tussen rijcomfort, zuinigheid en technologie, met enkele aandachtspunten op het gebied van elektronica en onderhoud. Voor wie op zoek is naar een ruime, stille en zuinige middenklasse hybride is dit een interessante keuze.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Adaptive Cruise Control €400
Lane Change Assistant Pakket
Traffic Jam Assistant Pakket
Noodremassistentie Pakket
Metallic lak €650

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

FEB 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
5 februari 2025
APR 2024

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
18 april 2024
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

Afbeeldingen

Citroen C5 X Hybrid 225 2024 – Afbeelding 1
oktober 2024
Citroen C5 X Hybrid 225 2024 – Afbeelding 2
oktober 2024
Citroen C5 X Hybrid 225 2024 – Afbeelding 3
oktober 2024
Citroen C5 X Hybrid 225 2024 – Afbeelding 4
oktober 2024
Citroen C5 X Hybrid 225 2024 – Afbeelding 5
oktober 2024

+-3

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 18-04-2027

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode 5G06
Aandrijftype Elektriciteit
Cilindervolume 1598 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 150 pk (110 kW)
Maximaal koppel 360 Nm
Aangedreven wielen N.v.t.
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Grijs
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,81 m
Breedte excl. spiegels 1,82 m
Voertuighoogte 1,49 m
Afstand tussen assen 2,79 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 7,9 s
Topsnelheid begrensd 233 km/u
Verbruik gecombineerd 1,3 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 27 g/km
Brandstofsoort Elektriciteit
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Citroen C5 X Hybrid 225 (Z-087-JK)

Wat is de APK status van Z-087-JK?

De APK van Z-087-JK is geldig tot april 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is Z-087-JK een import auto?

Nee, Z-087-JK is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft Z-087-JK gehad?

Z-087-JK heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6 Plug-in Hybrid motor in de Citroen C5 X?

De motorcode van de 1.6 PureTech benzinemotor in de plug-in hybride C5 X is doorgaans EP6FDT of een variant daarvan.

Hoe betrouwbaar is de Citroen C5 X 1.6 Plug-in Hybrid?

De C5 X wordt over het algemeen als redelijk betrouwbaar beschouwd, met name de motor en transmissie. Elektronische systemen kunnen echter storingen vertonen, wat onder garantie vaak wordt opgelost.

Wat is het praktijkverbruik van deze plug-in hybride?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 2 en 3 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en laadgedrag, iets hoger dan het WLTP-verbruik van circa 1,3-1,5 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

De jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen rond de €600 tot €900, exclusief onverwachte reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

Voor een 110 pk benzinemotor ligt de wegenbelasting ongeveer tussen €40 en €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.

Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?

Er zijn geen wijdverspreide ernstige problemen bekend met de 8-traps automaat, maar regelmatig onderhoud is belangrijk om problemen te voorkomen.

Bekende aandachtspunten