Kenteken check Z-087-JS
APK geldig tot feb 2027 - 4+ eigenaars - 68.904 km (peildatum mei 2024)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken Z087JS
Basis informatie
Betrouwbaarheid Citroen C4 Cactus PureTech 130 (2019) – Kenteken Z-087-JS
Waardebehoud Citroen C4 Cactus PureTech 130 (2019) – Kenteken Z-087-JS
Onderhoud Citroen C4 Cactus PureTech 130 (2019) – Kenteken Z-087-JS
Veiligheid Citroen C4 Cactus PureTech 130 (2019) – Kenteken Z-087-JS
Prestaties Citroen C4 Cactus PureTech 130 (2019) – Kenteken Z-087-JS
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Citroen C4 Cactus PureTech 130 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1160 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Zeer comfortabele rijervaring dankzij Progressive Hydraulic Cushions
- Licht en zuinig 3-cilinder benzinemotor, ideaal voor stadsverkeer
- Stijlvol en opvallend design, met Airbump-bescherming
- Lage onderhoudskosten en betrouwbare handgeschakelde versnellingsbak
- Ruime kofferbak (348 liter) voor het segment
- Betaalbare aanschaf en gebruikskosten
Minpunten
- Praktijkverbruik ligt duidelijk hoger dan fabrieksopgave
- Matig waardebehoud vergeleken met concurrenten
- Beperkte sportiviteit en bodyroll in bochten
- Kale uitvoering (Business) mist luxe opties
- Olieverbruik kan toenemen bij hogere kilometerstanden
- Weinig kracht op de snelweg, traag accelereren
Uitgebreide analyse
Kenteken Z-087-JS is een grijze Citroen C4 Cactus uit 2019 met een 1199cc motor, handgeschakelde versnellingsbak en een nieuwprijs van €23.250. Dit rapport geeft een objectief overzicht van technische specificaties, praktijkervaringen, onderhoudskosten, marktwaarde en veelvoorkomende problemen van deze specifieke variant.
De Citroen C4 Cactus 1.2 PureTech Business (2019) is uitgerust met de PSA EB2 PureTech 1199cc 3-cilinder benzinemotor, motorcode EB2ADT. Deze motor levert 96 pk (71 kW) en 118 Nm koppel, en is gekoppeld aan een 5-versnellingsbak met voorwielaandrijving[3]. De motor is licht, zuinig en relatief soepel, maar kent enkele bekende aandachtspunten. Zo zijn er meldingen van olieverbruik bij hogere kilometerstanden, vooral bij intensief gebruik. De distributieketting (timing chain) is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij verwaarlozing of onregelmatig onderhoud problemen geven. Turbo- en injectorproblemen zijn zeldzaam, maar kunnen voorkomen bij slecht onderhoud of gebruik van inferieure brandstof. Regelmatige olieverversing en gebruik van de juiste specificaties zijn essentieel voor een lange levensduur.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is eenvoudig en betrouwbaar, met lage onderhoudskosten. Er zijn weinig meldingen van serieuze defecten, mits tijdig geschakeld wordt en het koppelingssysteem goed wordt onderhouden. De C4 Cactus rijdt comfortabel dankzij de Progressive Hydraulic Cushions, maar is niet sportief: er is merkbare bodyroll in bochten en de stuurbekrachtiging is licht, wat het rijplezier beperkt voor enthousiastelingen[4].
Het praktijkverbruik van de 1.2 PureTech 96 pk ligt rond de 1 op 16 (6,2 l/100km), terwijl de fabrieksopgave (NEDC) 1 op 26 (3,8 l/100km) claimt[3]. In de praktijk is het verbruik dus aanzienlijk hoger dan de officiële cijfers. De wegenbelasting in Nederland voor 96 pk bedraagt circa €48 per maand (2025). De APK-kosten zijn standaard, maar let op eventuele slijtage aan remmen, ophanging en uitlaat bij hogere kilometerstanden. Jaarlijkse onderhoudskosten (exclusief grote reparaties) liggen rond de €300-€400 bij een erkende garage.
De marktwaarde van een grijze Citroen C4 Cactus 1.2 PureTech Business (2019) met kenteken Z-087-JS ligt in 2025 tussen de €8.000 en €10.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. Het waardebehoud is matig: na 7 jaar is circa 60% van de nieuwprijs verdampt. Dit is gebruikelijk in het segment, maar lager dan bij Japanse of Duitse concurrenten.
Deze grijze Citroen C4 Cactus met kenteken Z-087-JS uit 2019 is een zuinige, comfortabele en betaalbare keuze voor stads- en forensenverkeer. De auto blinkt uit in praktijk en comfort, maar kent enkele aandachtspunten op het gebied van olieverbruik en waardebehoud. Voor wie een onderhoudsarme, stijlvolle en betaalbare mini-SUV zoekt, is de C4 Cactus 1.2 PureTech Business een overweging waard.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 32
Afbeeldingen
+2
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Citroen C4 Cactus PureTech 130 (Z-087-JS)
Wat is de APK status van Z-087-JS?
De APK van Z-087-JS is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is Z-087-JS een import auto?
Ja, Z-087-JS is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft Z-087-JS gehad?
Z-087-JS heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is het praktijkverbruik van de Citroen C4 Cactus 1.2 PureTech 96 pk?
Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 16 (6,2 l/100km), terwijl de fabrieksopgave (NEDC) 1 op 26 (3,8 l/100km) claimt[3].
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor 96 pk?
Circa €48 per maand (2025).
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Rond de €300-€400 bij een erkende garage, exclusief grote reparaties.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
Zeer betrouwbaar, mits tijdig geschakeld en het koppelingssysteem goed wordt onderhouden. Serieuze defecten zijn zeldzaam.
Wat is de huidige marktwaarde van een exemplaar uit 2019?
Tussen de €8.000 en €10.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Zijn er bekende problemen met de motor?
Olieverbruik en incidenteel problemen met de distributieketting, turbo of injectoren. Meestal bij hogere kilometerstanden of slecht onderhoud.
Bekende aandachtspunten
Olieverbruik
Toenemend olieverbruik bij hogere kilometerstanden
Signalen:
Olielampje gaat branden tussen onderhoudsbeurten
Distributieketting (timing chain)
Slijtage of geratel bij verwaarlozing
Signalen:
Geratel bij koude motor, storingslampje
Turbo
Incidenteel turbo-lekkage of defect
Signalen:
Verminderde prestaties, rook uit uitlaat
Injectoren
Vervuiling of storing bij slechte brandstof
Signalen:
Onregelmatig stationair toerental, storingslampje
Koppelingssysteem
Slijtage bij intensief stadsgebruik
Signalen:
Pedaal voelt zwaarder, slippende koppeling
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Citroen
Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1160 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Citroen C4 Cactus PureTech 130 modellen
| Type | Plaat |
|---|---|
