Kenteken check Z-088-GZ
APK geldig tot jul 2026 - 3+ eigenaars - 143.534 km (peildatum feb 2026)
Let op: 12 bevindingen voor Z088GZ
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Ford Fiesta 1.0 EcoBoost (2016) – Kenteken Z-088-GZ
Waardebehoud Ford Fiesta 1.0 EcoBoost (2016) – Kenteken Z-088-GZ
Onderhoud Ford Fiesta 1.0 EcoBoost (2016) – Kenteken Z-088-GZ
Veiligheid Ford Fiesta 1.0 EcoBoost (2016) – Kenteken Z-088-GZ
Prestaties Ford Fiesta 1.0 EcoBoost (2016) – Kenteken Z-088-GZ
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Ford Fiesta 1.0 EcoBoost komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1128 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Krachtige en zuinige 998cc 3-cilinder EcoBoost turbomotor met 103 pk
- Sportief uiterlijk en goede wegligging dankzij Red Edition afstemming
- Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en rijplezier
- Relatief lage wegenbelasting en gunstig brandstofverbruik
- Degelijke bouwkwaliteit met moderne veiligheidsvoorzieningen
- Redelijk onderhoudsarm dankzij kettingaandrijving in motor
Nadelen
- Bekende problemen met timing chain spanner kunnen leiden tot dure reparaties
- Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik
- Sporadische turbo- en injectorproblemen gemeld
- Praktisch brandstofverbruik ligt iets hoger dan WLTP-cijfers
- Beperkte ruimte achterin en kofferbak door compacte afmetingen
- Onderhoudskosten kunnen oplopen bij verwaarlozing van motoronderhoud
Diepgaande beoordeling
Kenteken Z-088-GZ is een zwarte Ford Fiesta 1.0 EcoBoost Red Edition uit 2016 met een 998cc 3-cilinder turbomotor en handgeschakelde versnellingsbak. Deze compacte hatchback uit 2012 combineert sportieve prestaties met zuinig brandstofverbruik en een scherpe nieuwprijs van €18.865.
De motorcode van de 998cc 3-cilinder EcoBoost motor in deze Ford Fiesta is doorgaans 'M1DA' of 'M1DB', een turbocharged benzinemotor met directe injectie die 103 pk levert. Deze motor staat bekend om zijn goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie. De motor heeft een kettingaandrijving voor de nokkenas, wat doorgaans onderhoudsvriendelijker is dan een distributieriem. Echter, er zijn meldingen van problemen met de timing chain spanner en ketting, wat kan leiden tot kettinglawaai en in ernstige gevallen motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Turboproblemen komen minder vaak voor, maar kunnen zich uiten in vermogensverlies of rookontwikkeling. Injectorproblemen zijn sporadisch gemeld, vaak gerelateerd aan vervuiling of defecte brandstofpompen. Olieverbruik is bij deze motor over het algemeen acceptabel, maar regelmatig oliepeil controleren blijft belangrijk.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de Fiesta 1.0 EcoBoost is robuust en betrouwbaar, maar gebruikers melden soms slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen bij hogere kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd. Problemen met schakelen zijn meestal mechanisch en kunnen worden verholpen met een revisie of vervanging van de koppeling. Regelmatig olie verversen van de versnellingsbak verlengt de levensduur.
Het officiële WLTP-verbruik van de Ford Fiesta 1.0 EcoBoost Red Edition ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 103 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €700. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Ford Fiesta 1.0 EcoBoost Red Edition met kenteken Z-088-GZ uit 2016 is het raadzaam om te controleren op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de timing chain en turbo. Vraag naar bewijs van tijdig onderhoud en eventuele reparaties aan motor en transmissie. Controleer de koppeling en schakelgedrag. Let op olielekkages en onregelmatige motorloop. Een proefrit en technische keuring kunnen verborgen gebreken aan het licht brengen. Door de goede balans tussen prestaties en zuinigheid is dit model een aantrekkelijke keuze voor stads- en snelwegrijders.
Deze zwarte Ford Fiesta met kenteken Z-088-GZ uit 2016 is een compacte, sportieve en zuinige hatchback met een moderne 998cc EcoBoost motor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals de timing chain en koppeling, biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding en een prettige rijervaring. Met goed onderhoud en zorgvuldige aankoopkeuze blijft deze Fiesta een betrouwbare en plezierige auto voor dagelijks gebruik.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De band heeft onvoldoende profiel, De stuurkogel heeft te veel speling, Reflector beschadigd
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De stuurkogel heeft te veel speling, Reflector beschadigd
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Ford Fiesta 1.0 EcoBoost (Z-088-GZ)
Wat is de APK status van Z-088-GZ?
De APK van Z-088-GZ is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is Z-088-GZ een import auto?
Ja, Z-088-GZ is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft Z-088-GZ gehad?
Z-088-GZ heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 998cc EcoBoost motor?
De motorcode is meestal M1DA of M1DB, een 3-cilinder turbocharged benzinemotor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de timing chain van deze motor?
De timing chain is over het algemeen betrouwbaar, maar de spanner kan slijten waardoor kettinglawaai ontstaat; tijdig onderhoud is cruciaal.
Wat is het praktijkverbruik van deze Ford Fiesta?
In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 4,5-5,0 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €500 en €700 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Zijn er bekende transmissieproblemen?
De handgeschakelde versnellingsbak is betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain spanner en ketting slijtage
De kettingspanner kan verslijten waardoor de timing chain te los komt te staan, wat kettinglawaai en motorschade kan veroorzaken.
Kenmerken:
Tikkend of ratelend geluid uit de motor, motorstoringslampje, vermogensverlies.
Koppeling slijtage
De koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of sportief schakelen, wat leidt tot slippen en moeilijk schakelen.
Kenmerken:
Koppeling slippen, hogere pedaaldruk nodig, schakelproblemen.
Turbocharger problemen
Soms kan de turbo defect raken door olieproblemen of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit de uitlaat.
Kenmerken:
Vermogensverlies, rook, verhoogd olieverbruik.
Injector vervuiling
Brandstofinjectoren kunnen vervuild raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Kenmerken:
Schokkerige motorloop, startproblemen, verhoogd verbruik.
Olieverbruik
Sommige motoren verbruiken meer olie dan normaal, wat regelmatig bijvullen noodzakelijk maakt.
Kenmerken:
Lage oliepeil, blauwe rook bij acceleratie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Ford
De 1.0 EcoBoost motoren van Ford zijn over het algemeen betrouwbaar, maar hebben ook een "wet belt" (distributieriem in olie) of koelingsproblemen gehad in de vroege bouwjaren (tot 2015). Check of de koelslang-modificatie is uitgevoerd.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1128 kg. Dat is 6% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.