Kenteken check Z-096-PT

APK geldig tot jul 2026 - 2+ eigenaars - 139.822 km (peildatum jun 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-262153
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
Z-096-PT
Merk
VW
VW logo
Modeltype
Polo 1.4
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken Z-096-PT: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Benzine
VW Polo 1.4 2009

Betrouwbaarheid VW Polo 1.4 (2009) – Kenteken Z-096-PT

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
38

Waardebehoud VW Polo 1.4 (2009) – Kenteken Z-096-PT

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud VW Polo 1.4 (2009) – Kenteken Z-096-PT

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
88

Veiligheid VW Polo 1.4 (2009) – Kenteken Z-096-PT

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
95

Prestaties VW Polo 1.4 (2009) – Kenteken Z-096-PT

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
68

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 5.000 - € 6.000
Catalogusprijs
€ 16.270
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
95 dagen
Aantal op naam
2+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
CGG
Aantal in Nederland
326 voertuigen
Aantal keren bekeken
697 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze VW Polo 1.4 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1070 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 143 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 158 / kwartaal
Zeeland ca. € 153 / kwartaal
Utrecht ca. € 150 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 147 / kwartaal
Gelderland ca. € 155 / kwartaal
Limburg ca. € 152 / kwartaal
Overijssel ca. € 156 / kwartaal
Flevoland ca. € 153 / kwartaal
Drenthe ca. € 158 / kwartaal
Friesland ca. € 159 / kwartaal
Groningen ca. € 161 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Betrouwbare 1.4-16V motor met relatief laag olieverbruik.
  • Degelijke en eenvoudige 5-versnellings handgeschakelde transmissie.
  • Compacte afmetingen ideaal voor stadsverkeer en parkeren.
  • Comfortabele Highline-uitvoering met goede uitrusting.
  • Relatief lage wegenbelasting en redelijke brandstofefficiëntie.
  • Goede veiligheidsuitrusting voor zijn klasse en bouwjaar.

Aandachtspunten

  • Beperkt vermogen van 63 pk, minder geschikt voor snelweggebruik.
  • Geen turbo, dus minder koppel en minder dynamisch rijgedrag.
  • Mogelijk olieverbruik bij hoge kilometerstanden.
  • Koppeling kan slijten bij intensief gebruik.
  • Interieur en technologie verouderd vergeleken met nieuwere modellen.
  • Beperkte bagageruimte in vergelijking met grotere hatchbacks.

Gedetailleerde analyse

Kenteken Z-096-PT is een zwarte Volkswagen Polo 1.4-16V Highline uit 2009 met een 1390cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2009 staat bekend om zijn degelijke bouw en relatief zuinige motor, met een nieuwprijs van circa €17.670.

De 1390cc motor in deze Polo is een 4-cilinder 16-kleppen benzinemotor met een vermogen van ongeveer 63 pk (46 kW) in deze uitvoering. De motorcode die vaak bij deze 1.4-16V motor hoort is 'AZQ' of 'BCA', afhankelijk van exacte uitvoering en markt. Deze motor staat bekend als betrouwbaar, maar er zijn meldingen van lichte olieverbruikproblemen bij hogere kilometerstanden. Timing chain problemen zijn zeldzaam bij deze motor, in tegenstelling tot sommige andere Volkswagen motoren. Er is geen turbo aanwezig in deze atmosferische motor, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing.

De handgeschakelde transmissie is een 5-versnellingsbak die over het algemeen als robuust wordt ervaren. Bekende defecten zijn beperkt, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en vervanging van koppelingsonderdelen indien nodig.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 63 pk benzinemotor in Nederland ligt circa tussen de €30 en €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €700.

De Volkswagen Polo 1.4-16V Highline uit 2009 met kenteken Z-096-PT is een goede keuze voor wie zoekt naar een betrouwbare, compacte auto met een degelijke motor en handgeschakelde versnellingsbak. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, vooral koppeling en olieverbruik. Controleer ook op roestvorming en algemene staat van interieur en carrosserie.

Deze zwarte Volkswagen Polo met kenteken Z-096-PT uit 2009 is een degelijke en praktische hatchback met een betrouwbare 1390cc motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze Polo een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding voor Nederlandse autokopers.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

DAB-Radio Pakket
Hoofdairbag achter €500
Bandenspanningcontrole Pakket
Mistlampen €185
Bochtverlichting Pakket
Xenon verlichting €860
Regensensor Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Radio €495
Navigatie €1330
Lichtmetalen velgen €440
Metallic lak €455

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

AUG 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
31 augustus 2024
JUL 2009

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
20 juli 2009
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

11 juli 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 10

Beeldmateriaal

VW Polo 1.4 2009 – Afbeelding 1
augustus 2024
VW Polo 1.4 2009 – Afbeelding 2
augustus 2024
VW Polo 1.4 2009 – Afbeelding 3
augustus 2024
VW Polo 1.4 2009 – Afbeelding 4
augustus 2024
VW Polo 1.4 2009 – Afbeelding 5
augustus 2024
VW Polo 1.4 2009 – Afbeelding 6
juni 2025
VW Polo 1.4 2009 – Afbeelding 7
juni 2025
VW Polo 1.4 2009 – Afbeelding 8
juni 2025

+2

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 11-07-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Geïmporteerde auto (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code CGG
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1390 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Krachtbron 86 pk (63 kW)
Draaimoment 132 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Zwart
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,06 m
Voertuigbreedte 1,68 m
Totale hoogte 1,5 m
Asafstand 2,46 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 580 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 11,9 s
Topsnelheid 177 km/u
Gemiddeld verbruik 5,9 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 139 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over VW Polo 1.4 (Z-096-PT)

Wat is de APK status van Z-096-PT?

De APK van Z-096-PT is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is Z-096-PT een import auto?

Ja, Z-096-PT is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft Z-096-PT gehad?

Z-096-PT heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1390cc 1.4-16V motor?

De motorcode is meestal AZQ of BCA, afhankelijk van de uitvoering en markt.

Hoeveel pk levert deze motor?

Deze motor levert ongeveer 63 pk (46 kW) in de Nederlandse uitvoering.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld tussen €500 en €700 inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?

Ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende problemen met de transmissie?

De handgeschakelde 5-versnellingsbak is betrouwbaar, maar de koppeling kan slijten rond 150.000 km.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Olieverbruik bij hoge kilometerstand

Sommige eigenaren melden verhoogd olieverbruik na 150.000 km.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Belangrijk
Transmissie

Slijtage koppeling

Koppeling kan verslijten afhankelijk van rijstijl en onderhoud.

Kenmerken:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Minimaal
Carrosserie

Roestvorming onderzijde en wielkasten

Roest kan ontstaan door zout en vocht, vooral bij onvoldoende onderhoud.

Kenmerken:

Roestplekken zichtbaar, lakbladdering, corrosie aan carrosserie.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen in dashboard

Sporadische storingen in instrumentenpaneel of waarschuwingslampjes.

Kenmerken:

Onregelmatige werking van meters, foutmeldingen zonder duidelijke oorzaak.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1070 kg. Dat is 11% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Andere VW Polo 1.4 exemplaren

Voertuig Registratie