Kenteken check Z-103-NB
APK geldig tot mei 2028 - 5 eigenaars - 9.968 km (peildatum okt 2024)
Er zijn 12 aandachtspunten voor Z103NB
Basis informatie
Betrouwbaarheid Volvo V60 T6 (2024) – Kenteken Z-103-NB
Waardebehoud Volvo V60 T6 (2024) – Kenteken Z-103-NB
Onderhoud Volvo V60 T6 (2024) – Kenteken Z-103-NB
Veiligheid Volvo V60 T6 (2024) – Kenteken Z-103-NB
Prestaties Volvo V60 T6 (2024) – Kenteken Z-103-NB
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Volvo V60 T6 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1734 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Zeer comfortabel en stil interieur met hoogwaardige materialen
- Uitstekende veiligheidsscore (5 sterren Euro NCAP)
- Goede praktische laadruimte (ca. 529 liter, maximaal 1.441 liter)
- Betrouwbare en soepele 8-traps automaat
- Mild-hybride systeem (48V) voor iets lagere brandstofkosten en vlotter optrekken
- Scandinavisch design en premium uitstraling
Minpunten
- Praktijkverbruik ligt hoger dan WLTP-cijfers
- Onderhoud en reparaties zijn duurder dan bij mainstream merken
- Minder sportief en krachtig dan T5- of T8-varianten
- Beperkte opties voor achterwiel- of vierwielaandrijving in deze uitvoering
- Hoge wegenbelasting door gewicht en CO2-uitstoot
- Minder gewild op de occasionmarkt dan plug-in hybrides
Uitgebreide analyse
Kenteken Z-103-NB is een grijze Volvo V60 uit 2024 met een 1969cc benzinemotor, automaat en voorwielaandrijving. Deze middenklasse combi biedt een luxe uitstraling, Scandinavisch interieur en een praktische laadruimte. Nieuwprijs was €58.235. In dit rapport vind je alles over techniek, betrouwbaarheid, onderhoud, marktwaarde en veelgestelde vragen.
De Volvo V60 2.0 B4 Plus Dark (2024) is uitgerust met een 2.0-liter (1969cc) viercilinder benzinemotor met turbo (motorcode: B420T4 of B420T5, afhankelijk van het exacte bouwjaar en markt). Deze motor levert 145 pk (107 kW) en is gekoppeld aan een 8-traps automaat (Aisin AW81-40). De B4-motor is een mild-hybride (MHEV) met een 48V-systeem voor ondersteuning bij het optrekken en energiezuinige rijden. De motor is technisch verwant aan de T5, maar met een lagere vermogensafgifte en minder complexe turbo-opbouw. De B4 is ontwikkeld voor een goede balans tussen prestaties en verbruik, en is in de praktijk soepel en stil. De motorcode is meestal te vinden op het kentekenbewijs of in de motorruimte (sticker op het klepdeksel of blok).
De 8-traps automaat (Aisin AW81-40) is een beproefde transmissie die ook in andere Volvo-modellen wordt gebruikt. De bak schakelt vlot en comfortabel, maar sommige eigenaren melden soms een wat trage reactie bij snel optrekken. Onderhoud bestaat uit periodieke olie- en filterverversing (ca. elke 60.000 km of 4 jaar). Grote defecten zijn zeldzaam, maar slijtage van de versnellingsbak (vooral bij veel stadsgebruik) kan op termijn voorkomen. Reparatiekosten zijn relatief hoog vanwege het premium karakter van Volvo. Een revisie of vervanging van de automaat kost al snel €3.000–€5.000.
**Verbruik**: Volgens WLTP ligt het verbruik rond de 6,5–7,0 l/100 km (ca. 1 op 14–15). In de praktijk, vooral bij veel stadsgebruik of sportief rijden, ligt het verbruik vaak hoger: 7,5–8,5 l/100 km (1 op 12–13) is realistisch. **Wegenbelasting**: Voor een benzineauto van 145 pk in Nederland betaal je in 2025 €1.008 per jaar (tarief gebaseerd op gewicht en CO2-uitstoot). **Onderhoudskosten**: Een jaarlijkse kleine beurt kost €250–€350, een grote beurt €400–€600. APK is €35–€50 per jaar. Reparatiekosten zijn gemiddeld €500–€1.000 per jaar (excl. grote defecten). **Marktwaarde**: Een Volvo V60 2.0 B4 Plus Dark uit 2022 met gemiddeld gebruik en onderhoud heeft in 2025 een marktwaarde van ca. €32.000–€38.000, afhankelijk van kilometerstand, uitrusting en staat. **Waardebehoud**: Volvo’s houden hun waarde redelijk goed, maar de B4-variant is minder gewild dan de plug-in hybrides (T8) of de Cross Country. Na 3 jaar is ca. 55–60% van de nieuwprijs over.
De grijze Volvo V60 met kenteken Z-103-NB uit 2024 is een comfortabele, veilige en stijlvolle middenklasse combi met een goede reputatie op het gebied van betrouwbaarheid en luxe. De B4-motor is zuinig en soepel, maar minder sportief dan de T5 of T8. De automaat is comfortabel, maar onderhoud en reparaties zijn prijzig. Het verbruik in de praktijk valt tegen ten opzichte van de WLTP-cijfers. De auto is geschikt voor gezinnen die waarde hechten aan comfort, veiligheid en een premium uitstraling.
Deze grijze Volvo V60 met kenteken Z-103-NB uit 2024 is een degelijke keuze voor wie een luxe, praktische en veilige stationwagen zoekt. De B4-motor is zuinig en betrouwbaar, maar minder krachtig dan de T5 of T8. Onderhoud en reparaties zijn aan de hoge kant, maar het waardebehoud is redelijk. Let op de bekende problemen met timing chain, turbo en olieverbruik. Test altijd grondig en laat een onafhankelijke keuring uitvoeren voor aankoop.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Afbeeldingen
+2
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Volvo V60 T6 (Z-103-NB)
Wat is de APK status van Z-103-NB?
De APK van Z-103-NB is geldig tot mei 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is Z-103-NB een import auto?
Nee, Z-103-NB is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft Z-103-NB gehad?
Z-103-NB heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het praktijkverbruik van de Volvo V60 2.0 B4 Plus Dark?
In de praktijk verbruikt de Volvo V60 2.0 B4 Plus Dark gemiddeld 7,5–8,5 l/100 km (1 op 12–13), afhankelijk van rijstijl en gebruik. Het WLTP-verbruik ligt lager, rond de 6,5–7,0 l/100 km (1 op 14–15).
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?
Voor een benzineauto van 145 pk betaal je in 2025 €1.008 per jaar aan wegenbelasting in Nederland.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Kleine beurt: €250–€350, grote beurt: €400–€600. APK: €35–€50. Gemiddelde reparatiekosten: €500–€1.000 per jaar (excl. grote defecten).
Hoe betrouwbaar is de 8-traps automaat?
De Aisin 8-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar onderhoud is belangrijk. Grote defecten zijn zeldzaam, maar revisie of vervanging is kostbaar (€3.000–€5.000).
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Een Volvo V60 2.0 B4 Plus Dark uit 2022 heeft in 2025 een marktwaarde van ca. €32.000–€38.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Zijn er bekende motorproblemen?
Bekende problemen zijn timing chain slijtage (orange), turbo problemen (orange), injector vervuiling (yellow) en licht olieverbruik (yellow). Regelmatig onderhoud is essentieel.
Veel voorkomende klachten
Timing chain slijtage
Soms vroegtijdige slijtage of geluid, vooral bij koude motor. Regelmatige olieverversing is cruciaal.
Signalen:
Tikgeluid, motorstoring, vermogensverlies
Turbo problemen
Turbolader kan na 100.000+ km problemen geven (olielekkage, lagerslijtage).
Signalen:
Blauwe rook, vermogensverlies, waarschuwingslampjes
Directe injectie / injectoren
Vervuiling van injectoren mogelijk bij veel korte ritten of slechte brandstofkwaliteit.
Signalen:
Onregelmatig stationair toerental, vermogensverlies, hoger verbruik
Olielekken / olieverbruik
Sommige eigenaren melden (licht) olieverbruik, vooral bij oudere exemplaren of na veel kilometers.
Signalen:
Oliewaarschuwingslampje, regelmatig bijvullen
Elektronica / software
Incidenteel softwarematige storingen in infotainment of boordcomputer.
Signalen:
Vreemde meldingen, trage reactie, reset nodig
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2024) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1734 kg. Dat is 45% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.