Kenteken check Z-103-NT
APK geldig tot mei 2028 - 2 eigenaars - 4.132 km (peildatum okt 2024)
Let op: 9 bevindingen voor Z103NT
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Hyundai Santa Fe 1.6 T-GDI Plug-in-Hybrid (2024) – Kenteken Z-103-NT
Waardebehoud Hyundai Santa Fe 1.6 T-GDI Plug-in-Hybrid (2024) – Kenteken Z-103-NT
Onderhoud Hyundai Santa Fe 1.6 T-GDI Plug-in-Hybrid (2024) – Kenteken Z-103-NT
Veiligheid Hyundai Santa Fe 1.6 T-GDI Plug-in-Hybrid (2024) – Kenteken Z-103-NT
Prestaties Hyundai Santa Fe 1.6 T-GDI Plug-in-Hybrid (2024) – Kenteken Z-103-NT
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Hyundai Santa Fe 1.6 T-GDI Plug-in-Hybrid geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Hyundai op basis van 2040 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Goede brandstofefficiëntie dankzij de hybride aandrijving
- Ruim interieur met veel beenruimte
- Uitgebreide veiligheidsfuncties zoals Forward Collision Avoidance Assist
- Mogelijkheid tot elektrisch rijden voor kortere afstanden
- Lage emissies en daarmee gunstige belastingregels
Waar je op moet letten
- Mogelijke problemen met de timing chain en turbo
- Beperkte actieradius op elektrische kracht alleen
- Hogere aanschafprijs in vergelijking met conventionele modellen
- Beperkte laadcapaciteit voor de batterij
Volledige analyse
Kenteken Z-103-NT is een witte Hyundai Santa Fe uit 2024 met een 1598cc motor. Deze SUV is uitgerust met een 1.6 T-GDI PHEV Premium Sky aandrijflijn, die een combinatie biedt van benzine en elektrische aandrijving. De auto is oorspronkelijk geprijsd op €57.770. Hieronder vindt u een overzicht van de belangrijkste kenmerken en mogelijke problemen van deze auto.
De motorcode voor de 1598cc motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het gaat om een 1.6-liter T-GDI hybride motor. Bekende problemen met deze motoren zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, en soms olieverbruik. Deze problemen zijn echter niet specifiek gedocumenteerd voor de Hyundai Santa Fe 1.6 T-GDI PHEV.
De transmissie is een automatische versnellingsbak. Bekende defecten aan automatische transmissies kunnen zijn slijtage van de koppelingen en problemen met de sensoren, maar specifieke informatie over deze Hyundai Santa Fe is schaars. Onderhoudskosten voor de transmissie kunnen variëren afhankelijk van de gebruikte onderdelen en de frequentie van onderhoud.
Het brandstofverbruik volgens de WLTP-normen is niet specifiek vermeld voor deze variant, maar hybride modellen hebben over het algemeen een beter verbruik dan conventionele benzineauto's. De praktijk kan afwijken afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van de Hyundai Santa Fe 1.6 T-GDI PHEV Premium Sky kan variëren, maar de waardebehoud is over het algemeen goed voor Hyundai-modellen.
De onderhoudskosten per jaar voor de Hyundai Santa Fe zijn gemiddeld, met een APK die ongeveer €50 kost en regelmatige servicebeurten die afhankelijk zijn van de kilometerstand. De wegenbelasting voor een auto met 132 pk in Nederland is afhankelijk van de provincie en de specifieke belastingregels.
Deze witte Hyundai Santa Fe met kenteken Z-103-NT uit 2024 is een aantrekkelijke optie voor wie op zoek is naar een hybride SUV met een goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Hyundai Santa Fe 1.6 T-GDI Plug-in-Hybrid (Z-103-NT)
Wat is de APK status van Z-103-NT?
De APK van Z-103-NT is geldig tot mei 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is Z-103-NT een import auto?
Nee, Z-103-NT is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft Z-103-NT gehad?
Z-103-NT heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de maximale actieradius van de Hyundai Santa Fe 1.6 T-GDI PHEV?
De exacte actieradius op elektrische kracht alleen is niet specifiek vermeld, maar hybride modellen bieden over het algemeen een combinatie van benzine en elektrische aandrijving voor een betere efficiëntie.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting hangt af van de provincie en de specifieke belastingregels voor auto's met 132 pk.
Wat is de maximale laadcapaciteit van de batterij?
De maximale laadcapaciteit is niet specifiek vermeld, maar het is ontworpen voor dagelijkse gebruik en korte afstanden.
Wat is de gemiddelde onderhoudskost per jaar?
De onderhoudskosten zijn gemiddeld en afhankelijk van de kilometerstand en de frequentie van servicebeurten.
Hoeveel pk heeft de motor van deze Hyundai Santa Fe?
De motor heeft een vermogen van 132 pk, maar de totale systeemvermogen van de hybride aandrijving is hoger.
Wat is de nieuwprijs van deze auto?
De nieuwprijs was €57.770.
Bekende aandachtspunten
Timing Chain Problemen
Soms kan de timing chain slijten, wat leidt tot kostbare reparaties.
Symptomen:
Geluiden bij het starten van de motor
Turbo Problemen
Turbo's kunnen falen, wat de prestaties van de auto beïnvloedt.
Symptomen:
Verlies van vermogen
Olieverbruik
Sommige eigenaren melden een verhoogd olieverbruik.
Symptomen:
Vaker olie bijvullen
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Hyundai
Voor dit specifieke model en bouwjaar (hyundai uit 2024) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2040 kg. Dat is 70% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Hyundai Santa Fe 1.6 T-GDI Plug-in-Hybrid exemplaren
| Type | Plaat |
|---|---|
