Kenteken check Z-104-GV
APK geldig tot aug 2026 - 4+ eigenaars - 135.394 km (peildatum dec 2024)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken Z104GV
Basis informatie
Betrouwbaarheid KIA cee´d Sporty Wagon 1.4 (2009) – Kenteken Z-104-GV
Waardebehoud KIA cee´d Sporty Wagon 1.4 (2009) – Kenteken Z-104-GV
Onderhoud KIA cee´d Sporty Wagon 1.4 (2009) – Kenteken Z-104-GV
Veiligheid KIA cee´d Sporty Wagon 1.4 (2009) – Kenteken Z-104-GV
Prestaties KIA cee´d Sporty Wagon 1.4 (2009) – Kenteken Z-104-GV
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze KIA cee´d Sporty Wagon 1.4 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze KIA op basis van 1317 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Ruime en praktische stationwagen met goede laadcapaciteit (534-1664 liter)
- Betrouwbare 1.4-liter benzinemotor met relatief laag brandstofverbruik
- Handgeschakelde transmissie met lage onderhoudskosten
- Goede wegligging en comfort voor zijn klasse
- Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten
- Redelijk goede veiligheidsuitrusting voor bouwjaar 2007
Minpunten
- Beperkte motorvermogen (80 pk) voor zwaardere belading of snelweggebruik
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden
- Distributieketting kan bij sommige exemplaren slijten, wat dure reparatie kan betekenen
- Koppeling kan slijten bij intensief gebruik
- Waardevermindering door leeftijd en concurrentie met nieuwere modellen
- Beperkte luxe- en technologische opties vergeleken met nieuwere auto's
Volledige analyse
Kenteken Z-104-GV is een grijze Kia cee'd Sporty Wagon uit 2009 met een 1396cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte middenklasse combi biedt praktische ruimte en een relatief zuinige motor, ideaal voor Nederlandse gezinnen die op zoek zijn naar een betrouwbare en betaalbare auto.
De 1396cc motor in deze Kia cee'd Sporty Wagon is een 1.4-liter inline 4-cilinder benzinemotor met DOHC en 16 kleppen, bekend onder motorcode G4FA. Deze motor levert ongeveer 80 pk (officieel 108 pk volgens sommige bronnen, maar in Nederland vaak 80 pk versie) en 137 Nm koppel. De motor is natuurlijk aangezogen en maakt gebruik van multi-point brandstofinjectie. Bekende motorproblemen zijn beperkt, maar er zijn meldingen van verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden en incidentele problemen met de distributieketting, hoewel deze motor doorgaans een ketting gebruikt die minder onderhoud vereist dan een riem.
De handgeschakelde transmissie van deze Kia cee'd 1.4 X-pect ISG is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Er zijn weinig meldingen van ernstige transmissieproblemen, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en vervanging van koppelingsonderdelen indien nodig.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 1 op 16 tot 18 bij rustig rijgedrag. Wegenbelasting voor een 80 pk benzineauto in Nederland ligt ongeveer tussen de €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties worden geschat op circa €500 tot €700. Reparaties zijn over het algemeen betaalbaar dankzij de eenvoudige techniek en goede beschikbaarheid van onderdelen.
Bij aankoop van een Kia cee'd Sporty Wagon 1.4 X-pect ISG met kenteken Z-104-GV uit 2009 is het belangrijk om te letten op onderhoudshistorie, vooral distributieketting en olieverbruik. Controleer de staat van de koppeling en remmen. Deze auto biedt een goede balans tussen prijs, ruimte en betrouwbaarheid, maar let op roestvorming bij oudere exemplaren. De marktwaarde ligt momenteel rond €3.000 tot €5.000 afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Deze grijze Kia cee'd Sporty Wagon met kenteken Z-104-GV uit 2009 is een praktische en betrouwbare compacte stationwagen met een zuinige 1.4-liter benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Met een goede onderhoudshistorie en aandacht voor bekende aandachtspunten is het een verstandige keuze voor Nederlandse autokopers die een ruime, betaalbare en relatief zuinige auto zoeken.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over KIA cee´d Sporty Wagon 1.4 (Z-104-GV)
Wat is de APK status van Z-104-GV?
De APK van Z-104-GV is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is Z-104-GV een import auto?
Ja, Z-104-GV is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft Z-104-GV gehad?
Z-104-GV heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.4-liter motor in de Kia cee'd Sporty Wagon 2007?
De motorcode is G4FA, een 1.4-liter inline 4-cilinder benzinemotor met DOHC en 16 kleppen.
Hoeveel pk levert de 1.4 X-pect ISG motor?
Deze motor levert officieel ongeveer 80 pk, wat voldoende is voor dagelijks gebruik en zuinig rijden.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Zijn er bekende problemen met de distributieketting?
Ja, bij sommige exemplaren kan de distributieketting uitrekken of de spanner falen, wat een dure reparatie kan betekenen.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen de €500 en €700.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Voor een 80 pk benzineauto ligt de wegenbelasting ongeveer tussen de €350 en €450 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Bekende aandachtspunten
Verhoogd olieverbruik
Sommige 1.4 motoren vertonen verhoogd olieverbruik na 100.000 km.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Distributieketting slijtage
Distributieketting kan uitrekken of spanner kan falen, wat leidt tot kettinglawaai en motorproblemen.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Koppeling slijtage
Koppeling kan verslijten bij intensief stadsverkeer of sportief rijden.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.
Elektronische storingen ISG-systeem
Start-stop systeem (ISG) kan storingen vertonen, waardoor het systeem niet werkt.
Signalen:
Start-stop werkt niet, waarschuwingslampje op dashboard.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten KIA
Voor dit specifieke model en bouwjaar (kia uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1317 kg. Dat is 10% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.