Kenteken check Z-112-GN

APK geldig tot apr 2028 - 4 eigenaars - 52.549 km (peildatum sep 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-581089
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
Z-112-GN
Merk
VW
VW logo
Modeltype
Touareg 3.0 V6 eHybrid
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken Z-112-GN: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Benzine
VW Touareg 3.0 V6 eHybrid 2024

Betrouwbaarheid VW Touareg 3.0 V6 eHybrid (2024) – Kenteken Z-112-GN

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
52

Waardebehoud VW Touareg 3.0 V6 eHybrid (2024) – Kenteken Z-112-GN

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud VW Touareg 3.0 V6 eHybrid (2024) – Kenteken Z-112-GN

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
57

Veiligheid VW Touareg 3.0 V6 eHybrid (2024) – Kenteken Z-112-GN

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
90

Prestaties VW Touareg 3.0 V6 eHybrid (2024) – Kenteken Z-112-GN

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
83

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 86.000 - € 105.000
Catalogusprijs
€ 100.235
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
761 dagen
Aantal op naam
4+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
DCB
Soortgelijke auto's in NL
34 voertuigen
Aantal keren bekeken
231 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze VW Touareg 3.0 V6 eHybrid geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 2481 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 342 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 378 / kwartaal
Zeeland ca. € 367 / kwartaal
Utrecht ca. € 360 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 353 / kwartaal
Gelderland ca. € 371 / kwartaal
Limburg ca. € 364 / kwartaal
Overijssel ca. € 374 / kwartaal
Flevoland ca. € 367 / kwartaal
Drenthe ca. € 378 / kwartaal
Friesland ca. € 382 / kwartaal
Groningen ca. € 385 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Krachtige en efficiënte 3.0 V6 TSi eHybrid motor met 462 pk gecombineerd vermogen
  • Ruime en luxe SUV met hoogwaardig interieur en moderne technologie
  • 4MOTION vierwielaandrijving voor goede grip en rijstabiliteit
  • Elektrische actieradius van circa 31 mijl (50 km) ideaal voor korte ritten zonder brandstofverbruik
  • Zeer soepele 8-traps automatische transmissie met Tiptronic
  • Goede veiligheids- en assistentiesystemen, inclusief Park Assist Pro (optioneel)

Aandachtspunten

  • Hoge nieuwprijs van circa €99.484, relatief duur in segment
  • Wegenbelasting en verzekeringskosten hoger door vermogen en gewicht
  • Relatief grote en zware auto, wat invloed kan hebben op stadsgebruik en parkeren
  • Beperkte praktijkervaring met lange termijn betrouwbaarheid door nieuwheid model
  • Grote 20-22 inch wielen kunnen rijcomfort op slechte wegen verminderen
  • Onderhoudskosten hoger dan gemiddeld door hybride technologie en premium segment

Gedetailleerde analyse

Kenteken Z-112-GN is een zwarte Volkswagen Touareg 3.0 TSi eHybrid 4MOTION R uit 2024 met een krachtige 2995cc 6-cilinder hybride benzinemotor en automatische 8-traps transmissie. Deze SUV combineert luxe, prestaties en moderne plug-in hybride technologie met een nieuwprijs van circa €99.484.

De motorcode van de 2995cc 3.0 V6 TSi eHybrid in deze Touareg is doorgaans 'EA839' of een variant daarvan, een moderne 6-cilinder turbobenzinemotor gecombineerd met een 14,3 kWh lithium-ion batterij en een elektromotor. Het systeemvermogen bedraagt 340 kW (462 pk) gecombineerd, met een koppel van 600 Nm. Deze motor is ontworpen voor een soepele en krachtige rijervaring met een elektrische actieradius van circa 31 mijl (ongeveer 50 km) in ideale omstandigheden. Bekende motorproblemen zoals kettingproblemen, turbo- of injectorstoringen zijn bij deze generatie en motorcode nog niet breed gedocumenteerd, mede door de relatief nieuwe introductie in 2023. Olieverbruik is bij deze motor geen veelvoorkomend probleem gebleken, mede dankzij moderne motormanagementsystemen.

De Touareg 3.0 TSi eHybrid R is uitgerust met een 8-traps Tiptronic automatische transmissie gekoppeld aan het 4MOTION vierwielaandrijvingssysteem. Deze transmissie staat bekend om zijn soepele schakelkarakter en duurzaamheid. Er zijn geen wijdverspreide klachten over transmissiedefecten bij dit model, maar zoals bij alle moderne automaten is regelmatig onderhoud en tijdige verversing van de transmissievloeistof essentieel om hoge reparatiekosten te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld voor deze klasse, met een verwachte levensduur van meer dan 200.000 km bij goed onderhoud.

Het officiële WLTP-verbruik ligt tussen 2,1 en 2,4 l/100 km gecombineerd, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 6 tot 7 l/100 km afhankelijk van rijstijl en gebruik van de hybride functies. De wegenbelasting voor een 340 pk sterke plug-in hybride in Nederland valt in de hogere categorie, maar kan door de CO2-uitstoot en elektrische actieradius gunstiger zijn dan vergelijkbare pure benzine-SUV's. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties worden geschat op circa €1.200 tot €1.800, afhankelijk van gebruik en dealerkeuze. Grote onderhoudsbeurten en batterijgarantie vallen binnen de fabrieksvoorwaarden, doorgaans 8 jaar voor de batterij.

Bij aankoop van een Volkswagen Touareg 3.0 TSi eHybrid 4MOTION R met kenteken Z-112-GN uit 2024 is het belangrijk om te controleren of het volledige onderhoudsboekje aanwezig is en of de batterijstatus goed is. Let op eventuele software-updates voor het hybride systeem en controleer de werking van de elektrische functies. Door de relatief nieuwe introductie zijn er nog weinig langdurige gebruikerservaringen, maar de reputatie van Volkswagen en de technische specificaties maken dit model een solide keuze voor wie luxe, prestaties en hybride technologie wil combineren.

Deze zwarte Volkswagen Touareg met kenteken Z-112-GN uit 2024 is een geavanceerde plug-in hybride SUV met een krachtige 2995cc motor en 462 pk systeemvermogen. Het model biedt een uitstekende balans tussen prestaties, comfort en efficiëntie, met een modern aandrijfsysteem en hoogwaardige afwerking. Voor Nederlandse kopers is het een interessante optie binnen het premium SUV-segment, mits goed onderhouden en met aandacht voor de hybride technologie.

Optiepakket

Basisuitrusting

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Head-up-Display €1300
Zij-airbags achter Pakket
Precrash-systeem Pakket
Adaptive Cruise Control €1525
Nachtzichtassistent €1820
Lane Change Assistant Pakket
Traffic Jam Assistant Pakket
Android Auto / Apple CarPlay Pakket
Smartphone Draadloos opladen Pakket
Noodremassistentie Pakket
Parkeerassistent €750
Metallic lak €1040
Trailer Assist Pakket

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
18 februari 2026
APR 2024

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
12 april 2024
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

Beeldmateriaal

VW Touareg 3.0 V6 eHybrid 2024 – Afbeelding 1
september 2025
VW Touareg 3.0 V6 eHybrid 2024 – Afbeelding 2
september 2025
VW Touareg 3.0 V6 eHybrid 2024 – Afbeelding 3
september 2025
VW Touareg 3.0 V6 eHybrid 2024 – Afbeelding 4
september 2025
VW Touareg 3.0 V6 eHybrid 2024 – Afbeelding 5
september 2025

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 12-04-2027

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code DCB
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 2995 cm3
Cilinders 6 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 340 pk (250 kW)
Draaimoment 600 Nm
Tractie vierwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Zwart
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,88 m
Voertuigbreedte 1,98 m
Hoogte incl. dakrails 1,72 m
Asafstand 2,9 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 6,3 s
Topsnelheid 250 km/u
Gemiddeld verbruik 2,7 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 49 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over VW Touareg 3.0 V6 eHybrid (Z-112-GN)

Wat is de APK status van Z-112-GN?

De APK van Z-112-GN is geldig tot april 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is Z-112-GN een import auto?

Nee, Z-112-GN is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft Z-112-GN gehad?

Z-112-GN heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 3.0 TSi eHybrid in de Volkswagen Touareg 2023?

De motorcode is doorgaans EA839, een moderne 3.0-liter V6 turbobenzinemotor gecombineerd met een elektromotor en lithium-ion batterij.

Hoeveel vermogen levert deze hybride motor?

Het gecombineerde systeemvermogen bedraagt 340 kW (462 pk) met een koppel van 600 Nm.

Wat is het officiële en praktijkverbruik van deze Touareg?

Het WLTP-verbruik ligt tussen 2,1 en 2,4 l/100 km, in de praktijk ligt het verbruik rond 6-7 l/100 km afhankelijk van rijstijl en gebruik van de hybride functies.

Zijn er bekende problemen met de motor of transmissie?

Er zijn geen wijdverspreide ernstige problemen bekend met de motor of transmissie van dit model, mits goed onderhouden.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

De geschatte jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties liggen tussen €1.200 en €1.800.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 340 pk plug-in hybride in Nederland?

De wegenbelasting is relatief hoog vanwege het vermogen en gewicht, maar kan gunstiger uitvallen dan vergelijkbare benzine-SUV's door de lage CO2-uitstoot en hybride status.

Mogelijke gebreken

Minimaal
Motor

Motorolieverbruik en kettingproblemen

Bij oudere V6 TSI motoren kunnen er problemen optreden met olieverbruik en timing chain stretch, maar voor de 2023 eHybrid versie zijn deze problemen nog niet breed gerapporteerd.

Kenmerken:

Verhoogd olieverbruik, motorstoringen of kettinggeluiden.

Belangrijk
Elektronica

Elektronische storingen hybride systeem

Soms kunnen softwarefouten of sensoren in het hybride systeem storingen veroorzaken, wat leidt tot verminderde prestaties of foutmeldingen.

Kenmerken:

Waarschuwingslampjes, verminderde elektrische actieradius, schokkerig rijgedrag.

Belangrijk
Transmissie

Transmissie schakelproblemen

Hoewel zeldzaam, kunnen er bij de 8-traps Tiptronic automatische transmissie schakelvertragingen of haperingen optreden zonder tijdig onderhoud.

Kenmerken:

Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen.

Minimaal
Chassis

Remmen slijtage door gewicht

De zware SUV kan sneller remmen slijten, vooral bij intensief stadsgebruik of bergachtig terrein.

Kenmerken:

Piepen remmen, verminderde remwerking.

Belangrijk
Elektronica

Batterijcapaciteit en laadsnelheid

Na jaren intensief gebruik kan de batterijcapaciteit afnemen, wat de elektrische actieradius vermindert.

Kenmerken:

Kortere elektrische rijafstand, langere laadtijden.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2024) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2481 kg. Dat is 107% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare VW Touareg 3.0 V6 eHybrid kentekens

Voertuig Registratie