Kenteken check Z-125-HG
APK geldig tot okt 2026 - 1+ eigenaars - 290.000 km (peildatum jul 2025)
Let op: 9 bevindingen voor Z125HG
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Audi A3 1.4 TFSI cod ultra (2014) – Kenteken Z-125-HG
Waardebehoud Audi A3 1.4 TFSI cod ultra (2014) – Kenteken Z-125-HG
Onderhoud Audi A3 1.4 TFSI cod ultra (2014) – Kenteken Z-125-HG
Veiligheid Audi A3 1.4 TFSI cod ultra (2014) – Kenteken Z-125-HG
Prestaties Audi A3 1.4 TFSI cod ultra (2014) – Kenteken Z-125-HG
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Audi A3 1.4 TFSI cod ultra bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1270 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Efficiënte en relatief krachtige 1.4 TFSI CoD motor met cilinderuitschakeling voor brandstofbesparing
- Sportief en compact design met goede rijeigenschappen
- Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en rijplezier
- Degelijke bouwkwaliteit en premium interieurafwerking
- Redelijk zuinig verbruik in praktijk rond 5,5-6,0 l/100 km
- Goede balans tussen prestaties en comfort voor dagelijks gebruik
Nadelen
- Distributieketting kan vroeg slijten en kostbaar zijn om te repareren
- Mogelijke turbo problemen zoals lag of falen bij hogere kilometerstanden
- Injectoren kunnen problemen geven, zij het minder frequent
- Olieverbruik kan hoger zijn dan gemiddeld bij sommige motoren
- Koppeling en versnellingsbak kunnen slijtage vertonen bij intensief gebruik
- Onderhoud en reparaties kunnen relatief duur zijn door premium segment
Diepgaande beoordeling
Kenteken Z-125-HG is een witte Audi A3 1.4 TFSI CoD Ambiente uit 2014 met een 1395cc 4-cilinder benzinemotor die 110 pk levert. Deze compacte hatchback uit 2012 heeft een handgeschakelde transmissie en een nieuwprijs van circa €29.940.
De motorcode van de 1395cc 1.4 TFSI CoD motor in deze Audi A3 is onderdeel van de EA211 motorfamilie, een 4-cilinder turbomotor met directe injectie en cilinderuitschakeling (CoD) voor brandstofbesparing. Deze motor levert ongeveer 110 pk (81 kW) en 200 Nm koppel. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettingspanning en slijtage van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingrasselen of in het ergste geval motorschade (ernst: red, categorie: Motor). Daarnaast zijn er meldingen van olieverbruik en problemen met de turbo, zoals lag of falen van de turbocharger (ernst: orange, Motor). Injectorproblemen komen minder vaak voor maar zijn wel gedocumenteerd (ernst: yellow, Motor).
De handgeschakelde 6-versnellingsbak in deze Audi A3 is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Bekende defecten zijn schakelproblemen en slijtage van de koppeling, wat onderhoudskosten met zich meebrengt. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling verlengt de levensduur. Onderhoudskosten voor transmissie reparaties kunnen variëren van enkele honderden tot boven de duizend euro afhankelijk van de ernst.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,7 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 110 pk benzineauto in Nederland ligt circa tussen €120 en €160 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten of reparaties kunnen dit bedrag verhogen.
Bij aankoop van een Audi A3 1.4 TFSI CoD Ambiente uit 2012 met kenteken Z-125-HG is het belangrijk om te controleren op distributiekettinggeluiden en onderhoudshistorie. Vraag naar bewijs van tijdig onderhoud en inspecteer de turbo en injectoren op tekenen van slijtage. Controleer ook de staat van de koppeling en versnellingsbak. Deze auto biedt een goede balans tussen prestaties en zuinigheid, mits goed onderhouden. De huidige marktwaarde ligt gemiddeld tussen €8.000 en €12.000 afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering.
Deze witte Audi A3 met kenteken Z-125-HG uit 2014 is een compacte, sportieve hatchback met een efficiënte 1395cc 1.4 TFSI CoD motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen biedt deze auto een goede rijervaring en redelijk waardebehoud. Zorg voor een grondige technische controle en onderhoudshistorie om onaangename verrassingen te voorkomen.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De bandenspanning is niet correct, Spiegelglas is beschadigd of vervaagd, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Spiegelglas is beschadigd of vervaagd, Dimlicht verkeerd afgesteld
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Audi A3 1.4 TFSI cod ultra (Z-125-HG)
Wat is de APK status van Z-125-HG?
De APK van Z-125-HG is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is Z-125-HG een import auto?
Ja, Z-125-HG is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft Z-125-HG gehad?
Z-125-HG heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.4 TFSI CoD motor in deze Audi A3?
De motorcode is onderdeel van de EA211 motorfamilie, specifiek vaak aangeduid als CAXA of vergelijkbaar voor de 1395cc 4-cilinder TFSI motor.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan bij sommige exemplaren vroegtijdig slijten, vooral bij hoge kilometerstanden of onregelmatig onderhoud, wat kan leiden tot dure reparaties.
Wat is het praktijkverbruik van deze Audi A3 1.4 TFSI?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,5 en 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,7-5,0 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudsstaat.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €160 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?
De handgeschakelde 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij intensief gebruik.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot kettingrasselen en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Turbo falen
De turbo kan slijten of vastlopen door olievervuiling of hoge belasting, wat leidt tot vermogensverlies.
Kenmerken:
Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, piepende geluiden.
Olieverbruik
Sommige motoren verbruiken meer olie dan normaal, wat regelmatig bijvullen vereist.
Kenmerken:
Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat, olielampje brandt.
Injectorproblemen
Verstopte of lekkende brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop.
Kenmerken:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Koppeling slijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, wat schakelen bemoeilijkt.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1270 kg. Dat is 6% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Audi A3 1.4 TFSI cod ultra kentekens
| Model | Kenteken |
|---|---|
