Kenteken check Z-128-GS
APK geldig tot apr 2028 - 4 eigenaars - 17.735 km (peildatum feb 2026)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken Z128GS
Kerninfo
Betrouwbaarheid Audi A8 60 TFSI e (2024) – Kenteken Z-128-GS
Waardebehoud Audi A8 60 TFSI e (2024) – Kenteken Z-128-GS
Onderhoud Audi A8 60 TFSI e (2024) – Kenteken Z-128-GS
Veiligheid Audi A8 60 TFSI e (2024) – Kenteken Z-128-GS
Prestaties Audi A8 60 TFSI e (2024) – Kenteken Z-128-GS
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Audi A8 60 TFSI e komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 2385 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- voordeel1
- voordeel2
- voordeel3
Nadelen
- nadeel1
- nadeel2
- nadeel3
Diepgaande beoordeling
Kenteken Z-128-GS is een grijze Audi A8 uit 2024 met een 2995cc V6 TFSI benzinemotor, ondersteund door een krachtige elektromotor en een 14,4 kWh (netto) lithium-ion batterij. Deze plug-in hybride (PHEV) quattro versie combineert luxe, prestaties en zuinigheid in een groot, comfortabel sedan-pakket. Nieuwprijs: €130.307. Dit rapport geeft een diepgaande analyse van techniek, praktijk, onderhoud, marktwaarde en veelvoorkomende problemen, specifiek voor deze Audi A8 60 TFSI e quattro.
**Motorcode & Techniek** De Audi A8 60 TFSI e quattro gebruikt de 3.0 TFSI V6 benzinemotor (2995cc), ondersteund door een elektromotor. Het systeem levert 340 kW (462 pk) en 700 Nm koppel, goed voor een sprint van 0-100 km/u in 4,9 seconden[1][3][4]. De motorcode voor deze 3.0 TFSI is doorgaans **CRE** of **CREC** (afhankelijk van de exacte uitvoering en emissienorm), maar voor de plug-in hybride variant wordt soms een aangepaste code gebruikt. Raadpleeg altijd het kentekenbewijs of de dealer voor de exacte motorcode van Z-128-GS. **Bekende problemen motor** - **Timing chain**: Geen wijdverspreide meldingen van ernstige problemen bij deze generatie, maar oudere 3.0 TFSI-motoren kenden soms slijtage aan de ketting (orange). Regelmatig onderhoud is cruciaal. - **Turbo**: Incidentele meldingen van turbo-problemen bij hoge kilometerstanden, maar geen structurele issues bekend (yellow). - **Injectoren**: Geen specifieke problemen gemeld voor deze hybride variant (yellow). - **Olieverbruik**: Moderne 3.0 TFSI-motoren zijn over het algemeen zuinig met olie, maar controleer bij hoge kilometerstanden (yellow).
**Transmissie & Rij-eigenschappen** De A8 60 TFSI e quattro heeft standaard een 8-traps S Tiptronic automaat en quattro vierwielaandrijving[2]. De transmissie is betrouwbaar, maar complexe elektronica kan op termijn storingsgevoelig zijn (orange). Onderhoudskosten voor de automaat zijn hoog: een grote beurt (incl. olie en filters) kost al snel €600-€800 bij de dealer. Reken op €1.200-€1.500 per jaar aan regulier onderhoud (APK, kleine/grote beurt, banden, remmen). **Rij-eigenschappen** De luchtvering en adaptieve dempers zorgen voor een uitzonderlijk comfortabele rit, ook met het extra gewicht van de hybride techniek[2][7]. Quattro-aandrijving biedt uitstekende grip in alle omstandigheden.
**Verbruik & Kosten** - **WLTP-verbruik**: Officieel elektrisch bereik tot 58 km (EV-mode), gecombineerd verbruik rond de 1,8 l/100 km[5]. - **Praktijkverbruik**: Bij lege accu en snelweggebruik ligt het verbruik tussen de 7-9 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en weersomstandigheden. - **Wegenbelasting**: Voor 250 pk (186 kW) betaal je in Nederland in 2025 circa €2.244 per jaar (motorrijtuigenbelasting, gebaseerd op gewicht en CO2-uitstoot). - **Marktwaarde**: Een grijze Audi A8 60 TFSI e quattro uit 2024 met kenteken Z-128-GS heeft een huidige dagwaarde van circa €70.000-€85.000, afhankelijk van kilometerstand, uitrusting en staat. Het waardeverlies is fors in de eerste jaren, maar stabiliseert na 3-4 jaar. - **Onderhoudskosten**: Reken op €1.200-€1.500 per jaar voor regulier onderhoud (APK, beurten, banden). Grote reparaties (transmissie, luchtvering, hybride systeem) kunnen oplopen tot €3.000-€5.000.
**Voordelen** - **Prestaties**: 462 pk en 700 Nm zorgen voor sportieve acceleratie en soepele krachtlevering[1][3][4]. - **Comfort**: Luchtvering, stilte en ruimte bieden een luxe rij-ervaring[2][7]. - **Zuinigheid**: Laag verbruik bij elektrisch rijden, fiscale voordelen voor zakelijke rijders. - **Uitrusting**: Standaard veel luxe, zoals lederen bekleding, digitale cockpit, geavanceerde rij-assistenten. - **Quattro-aandrijving**: Uitstekende grip en veiligheid in alle omstandigheden. - **Waardebehoud**: Na de initiële daling blijft de restwaarde relatief stabiel voor een luxe sedan. **Nadelen** - **Gewicht**: Het hybride systeem maakt de auto zwaar, wat het rijgedrag iets minder sportief maakt[7]. - **Onderhoudskosten**: Hoge kosten voor beurten, APK en eventuele reparaties. - **Accu-veroudering**: Na 8-10 jaar kan de accucapaciteit afnemen, met dure vervanging tot gevolg. - **Praktisch verbruik**: Bij lege accu is het verbruik vergelijkbaar met een conventionele benzine-A8. - **Marktwaarde**: Groot waardeverlies in de eerste jaren. - **Complexiteit**: Meer elektronica en systemen verhogen de storingsgevoeligheid op termijn.
Deze grijze Audi A8 met kenteken Z-128-GS uit 2024 is een uitzonderlijk comfortabele en krachtige luxe sedan met geavanceerde hybride techniek. De combinatie van prestaties, zuinigheid en uitrusting maakt hem aantrekkelijk voor de veeleisende bestuurder. Houd rekening met hoge onderhouds- en belastingkosten, en let op de complexiteit van het hybride systeem op de lange termijn. Voor zakelijke rijders zijn de fiscale voordelen een pluspunt, particulieren moeten rekenen op een fors waardeverlies in de eerste jaren.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Audi A8 60 TFSI e (Z-128-GS)
Wat is de APK status van Z-128-GS?
De APK van Z-128-GS is geldig tot april 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is Z-128-GS een import auto?
Nee, Z-128-GS is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft Z-128-GS gehad?
Z-128-GS heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat zijn de meest voorkomende problemen met de motor van een auto?
De meest voorkomende motorproblemen zijn: de auto start niet, de motor slaat af tijdens het rijden, rare geluiden uit de motor, weinig vermogen, rook uit de uitlaat en oververhitting van de motor.
Hoe herken ik een probleem met de transmissie?
Problemen met de transmissie zijn te herkennen aan moeilijk of niet kunnen schakelen, vreemde geluiden bij het schakelen en het lekken van transmissievloeistof onder de auto.
Wat moet ik doen als mijn auto trilt tijdens het rijden?
Trillingen tijdens het rijden kunnen wijzen op problemen met de wielen, banden, ophanging of aandrijfas. Laat de auto controleren door een monteur om de exacte oorzaak te achterhalen.
Waarom brandt het ABS-lampje op mijn dashboard?
Het ABS-lampje geeft aan dat er een probleem is met het antiblokkeersysteem. Dit kan veroorzaakt worden door een defecte sensor, een probleem met de ABS-pomp of een storing in het elektrische systeem.
Hoe vaak moet ik mijn auto laten onderhouden?
Het onderhoudsinterval verschilt per merk en model, maar over het algemeen wordt aangeraden om elke 15.000 tot 20.000 kilometer of één keer per jaar een onderhoudsbeurt te laten uitvoeren.
Wat zijn de gevolgen van het negeren van een brandend waarschuwingslampje?
Het negeren van een waarschuwingslampje kan leiden tot ernstige schade aan de auto, hogere reparatiekosten en in sommige gevallen gevaarlijke situaties op de weg. Laat het probleem altijd zo snel mogelijk controleren.
Veelvoorkomende problemen
Probleem 1
Beschrijving van het probleem
Kenmerken:
Symptomen van het probleem
Probleem 2
Beschrijving van het probleem
Kenmerken:
Symptomen van het probleem
Voorbeeld
**Probleem:** Een auto rijdt met een constante snelheid van 60 km/h. Hoeveel kilometer legt de auto af in 2,5 uur? **Stap 1: Gegevens identificeren** - Snelheid (v) = 60 km/h - Tijd (t) = 2,5 uur - Gevraagd: Afstand (s) **Stap 2: Formule toepassen** De formule voor afstand is: \[ s = v \times t \] **Stap 3: Waarden invullen** \[ s = 60 \, \text{km/h} \times 2,5 \, \text{uur} \] **Stap 4: Uitrekenen** \[ s = 150 \, \text{km} \] **Antwoord:** De auto legt **150 kilometer** af in 2,5 uur.
Kenmerken:
Geen symptomen, dit is een standaard rekenvoorbeeld.
Probleem 1
De auto start niet.
Kenmerken:
Geen geluid bij het starten, alleen een klik of helemaal niets.
Probleem 2
De auto slaat af tijdens het rijden.
Kenmerken:
Motor valt plotseling uit, waarschuwingslampjes branden.
Probleem 3
Rare geluiden uit de motor.
Kenmerken:
Tikken, rammelen of piepen uit de motorruimte.
Probleem 4
Auto trekt niet goed op.
Kenmerken:
Weinig vermogen, moeite met accelereren.
Probleem 5
Rook uit de uitlaat.
Kenmerken:
Witte, zwarte of blauwe rook uit de uitlaat.
Probleem 6
Motor oververhit.
Kenmerken:
Temperatuurmeter in het rood, waarschuwingslampje brandt.
Probleem 7
Schakelproblemen.
Kenmerken:
Versnellingen schakelen moeilijk of niet.
Probleem 8
Transmissie maakt geluid.
Kenmerken:
Zoemend, grommend of ratelend geluid bij het schakelen.
Probleem 9
Transmissievloeistof lekt.
Kenmerken:
Rode of bruine vloeistof onder de auto.
Probleem 10
Auto schudt tijdens het rijden.
Kenmerken:
Trillingen in het stuur of de carrosserie.
Probleem 11
Ratelende geluiden bij het rijden over drempels.
Kenmerken:
Ratelend geluid bij oneffen wegdek.
Probleem 12
Auto trekt naar één kant.
Kenmerken:
Stuur trekt naar links of rechts zonder stuurinput.
Probleem 13
Remmen piepen of kraken.
Kenmerken:
Hoge pieptoon bij het remmen.
Probleem 14
ABS-waarschuwingslampje brandt.
Kenmerken:
Geel of rood ABS-lampje op het dashboard.
Probleem 15
Airbag-waarschuwingslampje brandt.
Kenmerken:
Rood airbag-lampje op het dashboard.
Probleem 16
Elektrische ramen werken niet.
Kenmerken:
Ramen gaan niet omhoog of omlaag.
Probleem 17
Verlichting werkt niet.
Kenmerken:
Koplampen, achterlichten of kentekenverlichting werken niet.
Probleem 18
Accu leeg.
Kenmerken:
Auto start niet, zwakke of geen verlichting.
Probleem 19
Airconditioning werkt niet.
Kenmerken:
Geen koude lucht uit de ventilatie.
Probleem 20
Ruitenwissers werken niet.
Kenmerken:
Ruitenwissers bewegen niet of onregelmatig.
Probleem 21
Brandstofverbruik is hoog.
Kenmerken:
Vaker tanken dan normaal.
Probleem 22
Vreemde geuren in de auto.
Kenmerken:
Brandlucht, olielucht of andere vreemde geuren.
Probleem 23
Waarschuwingslampje motorcontrole brandt.
Kenmerken:
Oranje motorlampje op het dashboard.
Probleem 24
Olielampje brandt.
Kenmerken:
Rood olielampje op het dashboard.
Probleem 25
Koelvloeistoflampje brandt.
Kenmerken:
Rood koelvloeistoflampje op het dashboard.
Probleem 1
De auto start niet.
Kenmerken:
Geen geluid bij het starten, alleen een klik of helemaal niets.
Probleem 2
De auto slaat af tijdens het rijden.
Kenmerken:
Motor valt plotseling uit, waarschuwingslampjes branden.
Probleem 3
Rare geluiden uit de motor.
Kenmerken:
Tikken, rammelen of piepen uit de motorruimte.
Probleem 4
Auto trekt niet goed op.
Kenmerken:
Weinig vermogen, moeite met accelereren.
Probleem 5
Rook uit de uitlaat.
Kenmerken:
Witte, zwarte of blauwe rook uit de uitlaat.
Probleem 6
Motor oververhit.
Kenmerken:
Temperatuurmeter in het rood, waarschuwingslampje brandt.
Probleem 7
Schakelproblemen.
Kenmerken:
Versnellingen schakelen moeilijk of niet.
Probleem 8
Transmissie maakt geluid.
Kenmerken:
Zoemend, grommend of ratelend geluid bij het schakelen.
Probleem 9
Transmissievloeistof lekt.
Kenmerken:
Rode of bruine vloeistof onder de auto.
Probleem 10
Auto schudt tijdens het rijden.
Kenmerken:
Trillingen in het stuur of de carrosserie.
Probleem 11
Ratelende geluiden bij het rijden over drempels.
Kenmerken:
Ratelend geluid bij oneffen wegdek.
Probleem 12
Auto trekt naar één kant.
Kenmerken:
Stuur trekt naar links of rechts zonder stuurinput.
Probleem 13
Remmen piepen of kraken.
Kenmerken:
Hoge pieptoon bij het remmen.
Probleem 14
ABS-waarschuwingslampje brandt.
Kenmerken:
Geel of rood ABS-lampje op het dashboard.
Probleem 15
Airbag-waarschuwingslampje brandt.
Kenmerken:
Rood airbag-lampje op het dashboard.
Probleem 16
Elektrische ramen werken niet.
Kenmerken:
Ramen gaan niet omhoog of omlaag.
Probleem 17
Verlichting werkt niet.
Kenmerken:
Koplampen, achterlichten of kentekenverlichting werken niet.
Probleem 18
Accu leeg.
Kenmerken:
Auto start niet, zwakke of geen verlichting.
Probleem 19
Airconditioning werkt niet.
Kenmerken:
Geen koude lucht uit de ventilatie.
Probleem 20
Ruitenwissers werken niet.
Kenmerken:
Ruitenwissers bewegen niet of onregelmatig.
Probleem 21
Brandstofverbruik is hoog.
Kenmerken:
Vaker tanken dan normaal.
Probleem 22
Vreemde geuren in de auto.
Kenmerken:
Brandlucht, olielucht of andere vreemde geuren.
Probleem 23
Waarschuwingslampje motorcontrole brandt.
Kenmerken:
Oranje motorlampje op het dashboard.
Probleem 24
Olielampje brandt.
Kenmerken:
Rood olielampje op het dashboard.
Probleem 25
Koelvloeistoflampje brandt.
Kenmerken:
Rood koelvloeistoflampje op het dashboard.
Probleem 1
De auto start niet.
Kenmerken:
Geen geluid bij het starten, alleen een klik of helemaal niets.
Probleem 2
De auto slaat af tijdens het rijden.
Kenmerken:
Motor valt plotseling uit, waarschuwingslampjes branden.
Probleem 3
Rare geluiden uit de motor.
Kenmerken:
Tikken, rammelen of piepen uit de motorruimte.
Probleem 4
Auto trekt niet goed op.
Kenmerken:
Weinig vermogen, moeite met accelereren.
Probleem 5
Rook uit de uitlaat.
Kenmerken:
Witte, zwarte of blauwe rook uit de uitlaat.
Probleem 6
Motor oververhit.
Kenmerken:
Temperatuurmeter in het rood, waarschuwingslampje brandt.
Probleem 7
Schakelproblemen.
Kenmerken:
Versnellingen schakelen moeilijk of niet.
Probleem 8
Transmissie maakt geluid.
Kenmerken:
Zoemend, grommend of ratelend geluid bij het schakelen.
Probleem 9
Transmissievloeistof lekt.
Kenmerken:
Rode of bruine vloeistof onder de auto.
Probleem 10
Auto schudt tijdens het rijden.
Kenmerken:
Trillingen in het stuur of de carrosserie.
Probleem 11
Ratelende geluiden bij het rijden over drempels.
Kenmerken:
Ratelend geluid bij oneffen wegdek.
Probleem 12
Auto trekt naar één kant.
Kenmerken:
Stuur trekt naar links of rechts zonder stuurinput.
Probleem 13
Remmen piepen of kraken.
Kenmerken:
Hoge pieptoon bij het remmen.
Probleem 14
ABS-waarschuwingslampje brandt.
Kenmerken:
Geel of rood ABS-lampje op het dashboard.
Probleem 15
Airbag-waarschuwingslampje brandt.
Kenmerken:
Rood airbag-lampje op het dashboard.
Probleem 16
Elektrische ramen werken niet.
Kenmerken:
Ramen gaan niet omhoog of omlaag.
Probleem 17
Verlichting werkt niet.
Kenmerken:
Koplampen, achterlichten oder kentekenverlichting werken niet.
Probleem 18
Accu leeg.
Kenmerken:
Auto start nicht, zwakke of geen verlichting.
Probleem 19
Airconditioning werkt niet.
Kenmerken:
Geen koude lucht uit de ventilatie.
Probleem 20
Ruitenwissers werken niet.
Kenmerken:
Ruitenwissers bewegen niet of onregelmatig.
Probleem 21
Brandstofverbruik is hoog.
Kenmerken:
Vaker tanken dan normaal.
Probleem 22
Vreemde geuren in de auto.
Kenmerken:
Brandlucht, olielucht of andere vreemde geuren.
Probleem 23
Waarschuwingslampje motorcontrole brandt.
Kenmerken:
Oranje motorlampje op het dashboard.
Probleem 24
Olielampje brandt.
Kenmerken:
Rood olielampje op het dashboard.
Probleem 25
Koelvloeistoflampje brandt.
Kenmerken:
Rood koelvloeistoflampje op het dashboard.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2024) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2385 kg. Dat is 99% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
