Kenteken check Z-133-PP

APK geldig tot nov 2026 - 2+ eigenaars - 45.406 km (peildatum okt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-520265
Gegenereerd op 17 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
Z-133-PP
Merk
Skoda
Skoda logo
Modeltype
Octavia 1.4 TSI iV
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken Z-133-PP: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Elektriciteit
Skoda Octavia 1.4 TSI iV 2021

Betrouwbaarheid Skoda Octavia 1.4 TSI iV (2021) – Kenteken Z-133-PP

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
53

Waardebehoud Skoda Octavia 1.4 TSI iV (2021) – Kenteken Z-133-PP

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Skoda Octavia 1.4 TSI iV (2021) – Kenteken Z-133-PP

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
68

Veiligheid Skoda Octavia 1.4 TSI iV (2021) – Kenteken Z-133-PP

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Skoda Octavia 1.4 TSI iV (2021) – Kenteken Z-133-PP

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
85

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 25.000 - € 30.000
Catalogusprijs
€ 44.175
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
247 dagen
Aantal op naam
2+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
DGE
Aantal in Nederland
74 voertuigen
Aantal keren bekeken
345 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Skoda Octavia 1.4 TSI iV komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1620 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Efficiënte en moderne 1.4 TSI PHEV motor met elektrische ondersteuning voor zuinig rijden en lage CO2-uitstoot.
  • Soepele 6-traps DSG automaat met snelle schakelingen, afgestemd op hybride aandrijflijn.
  • Ruime en praktische combi carrosserie met veel laadruimte en comfortabele rijpositie.
  • Lage wegenbelasting dankzij hybride techniek en relatief lage CO2-uitstoot.
  • Goede standaarduitrusting in Business uitvoering, inclusief moderne veiligheidssystemen.
  • Hoogvoltaccu behoudt na 46.000 km nog circa 99% capaciteit, wat duidt op duurzaamheid.

Aandachtspunten

  • Infotainment en elektronische systemen kunnen storingen vertonen, zoals SOS emergency assist meldingen.
  • DSG automaat kan bij onvoldoende onderhoud schakelproblemen ontwikkelen, reparaties zijn kostbaar.
  • Elektrische actieradius van circa 55 km is in praktijk soms teleurstellend, afhankelijk van rijstijl.
  • Beperkte ervaring met lange termijn betrouwbaarheid van PHEV systeem door relatief nieuw model.
  • Dealeronderhoud kan soms traag zijn door wachttijden op onderdelen.
  • Hogere aanschafprijs vergeleken met conventionele benzineversies.

Gedetailleerde analyse

Kenteken Z-133-PP is een zwarte Skoda Octavia Combi 1.4 TSI RS iV PHEV Business uit 2021 met een 1395cc 4-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze plug-in hybride (PHEV) combineert een 110 pk benzinemotor met een elektromotor voor een totaal vermogen rond 204 pk, en is een praktische middenklasse combi met voorwielaandrijving en een nieuwprijs van circa €44.184.

De 1395cc motor in deze Skoda Octavia Combi RS iV is onderdeel van de EA211 TSI motorfamilie van Volkswagen Group, met motorcode vaak aangeduid als CZEA of CZEB voor de 1.4 TSI PHEV varianten. Deze 4-cilinder turbomotor werkt samen met een elektromotor en een lithium-ion batterij om hybride prestaties te leveren. Bekende motorproblemen zoals timing chain slijtage, turbo defecten of overmatig olieverbruik zijn bij deze generatie en motorvariant zeldzaam, mede dankzij moderne motormanagementsystemen en hybride ondersteuning. Injectoren zijn doorgaans betrouwbaar, maar regelmatige onderhoudsintervallen zijn cruciaal om problemen te voorkomen.

De automaat is een 6-traps DSG (Direct Shift Gearbox) met dubbele koppeling, specifiek afgestemd op de hybride aandrijflijn. Deze transmissie staat bekend om soepele en snelle schakelingen, maar bij oudere Octavia's met DSG zijn er meldingen van schakelproblemen en mechatronica defecten. Voor het 2020 model en PHEV uitvoering zijn dergelijke problemen minder frequent, maar onderhoud en software-updates zijn belangrijk om storingen te voorkomen. Reparatiekosten van DSG-transmissies kunnen oplopen tot enkele duizenden euro's, maar kleine reparaties of revisies zijn mogelijk vanaf circa €250-€500.

Het officiële WLTP-verbruik van de Skoda Octavia 1.4 TSI RS iV PHEV ligt rond 1,3-1,5 l/100 km gecombineerd, afhankelijk van rijstijl en laadgedrag. In de praktijk ligt het verbruik vaak hoger, rond 3-5 l/100 km, vooral als de elektrische actieradius (circa 55 km) niet optimaal wordt benut. Wegenbelasting voor deze 110 pk benzinemotor in Nederland valt in de categorie van circa €120-€150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en CO2-uitstoot. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900, exclusief onverwachte reparaties.

Bij aankoop van een Skoda Octavia Combi 1.4 TSI RS iV PHEV Business uit 2020 met kenteken Z-133-PP is het aan te raden om te controleren of alle software-updates en terugroepacties zijn uitgevoerd, vooral voor het hybride systeem en infotainment. Controleer de staat van de hoogvoltaccu (die na 46.000 km nog 99% capaciteit kan hebben) en vraag naar onderhoudshistorie. Let op eventuele meldingen van SOS emergency assist en travel assist storingen, die soms voorkomen maar meestal via updates worden verholpen. Een proefrit met aandacht voor soepele schakeling en elektrische actieradius is essentieel.

Deze zwarte Skoda Octavia Combi met kenteken Z-133-PP uit 2021 is een moderne, praktische en relatief zuinige plug-in hybride middenklasser met een betrouwbare 1395cc motor en DSG-automaat. Hoewel er enkele aandachtspunten zijn zoals infotainment glitches en transmissieonderhoud, biedt deze uitvoering een goede balans tussen prestaties, comfort en lage gebruikskosten, mits goed onderhouden.

Uitrusting

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Lane Departure Warning
Android Auto / Apple CarPlay
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

High-beam Assistant €190
Zij-airbags achter Pakket
Precrash-systeem Pakket
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Adaptive Cruise Control Pakket
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Traffic Jam Assistant Pakket
Smartphone Draadloos opladen Pakket
Persoonlijke hotspot Pakket
Noodremassistentie Pakket
Parkeerassistent Pakket
Navigatie Pakket
Metallic lak €590

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

NOV 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
15 november 2024
MRT 2021

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
15 maart 2021
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

14 november 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 42

Beeldmateriaal

Skoda Octavia 1.4 TSI iV 2021 – Afbeelding 1
oktober 2024
Skoda Octavia 1.4 TSI iV 2021 – Afbeelding 2
oktober 2024
Skoda Octavia 1.4 TSI iV 2021 – Afbeelding 3
oktober 2024
Skoda Octavia 1.4 TSI iV 2021 – Afbeelding 4
oktober 2024
Skoda Octavia 1.4 TSI iV 2021 – Afbeelding 5
oktober 2024

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 14-11-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Geïmporteerde auto (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code DGE
Motortype Elektriciteit
Cilinderinhoud 1395 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 150 pk (110 kW)
Draaimoment 350 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Zwart
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,69 m
Voertuigbreedte 1,83 m
Totale hoogte 1,5 m
Asafstand 2,68 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 7,8 s
Topsnelheid 220 km/u
Gemiddeld verbruik 1,3 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 23 g/km
Energiebron Elektriciteit
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Skoda Octavia 1.4 TSI iV (Z-133-PP)

Wat is de APK status van Z-133-PP?

De APK van Z-133-PP is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is Z-133-PP een import auto?

Ja, Z-133-PP is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft Z-133-PP gehad?

Z-133-PP heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1395cc 1.4 TSI RS iV PHEV motor?

De motorcode is meestal CZEA of CZEB, onderdeel van de EA211 motorfamilie van Volkswagen Group.

Zijn er bekende problemen met de timing chain of turbo?

Bij deze generatie en motorvariant zijn timing chain en turbo over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden.

Hoe betrouwbaar is de DSG automaat?

De 6-traps DSG automaat is soepel maar kan bij onvoldoende onderhoud schakelproblemen geven; reparaties zijn prijzig.

Wat is het praktijkverbruik versus WLTP?

WLTP-verbruik ligt rond 1,3-1,5 l/100 km, praktijkverbruik is vaak 3-5 l/100 km afhankelijk van gebruik en laadgedrag.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties, exclusief grote reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?

De wegenbelasting bedraagt circa €120-€150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en CO2-uitstoot.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Elektronica

Infotainment en elektronische storingen

Meldingen van SOS emergency assist en travel assist die niet beschikbaar zijn, en sporadische infotainment glitches.

Kenmerken:

Waarschuwingsmeldingen op dashboard, storingen in navigatie en connectiviteit.

Belangrijk
Transmissie

DSG automaat schakelproblemen

Soms haperingen of schokkerig schakelen bij de 6-traps DSG automaat, vooral bij hogere kilometerstanden.

Kenmerken:

Onregelmatige schakelingen, schokken bij versnelling wisseling.

Minimaal
Hybride systeem

Beperkte elektrische actieradius

De elektrische actieradius van de PHEV is in praktijk lager dan opgegeven, wat invloed heeft op brandstofverbruik.

Kenmerken:

Snellere overschakeling naar benzinemotor, hoger verbruik dan WLTP.

Minimaal
Elektronica

Software-updates noodzakelijk

Regelmatig zijn software-updates nodig om storingen in hybride systeem en assistentiesystemen te verhelpen.

Kenmerken:

Meldingen, verminderde functionaliteit van rijhulpsystemen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Skoda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (skoda uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1620 kg. Dat is 35% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Skoda Octavia 1.4 TSI iV in Nederland

Voertuig Registratie