Kenteken check Z-134-HN
APK geldig tot jul 2026 - 3+ eigenaars - 15.684 km (peildatum apr 2024)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken Z134HN
Basis informatie
Betrouwbaarheid Suzuki Jimny 1.3 (2016) – Kenteken Z-134-HN
Waardebehoud Suzuki Jimny 1.3 (2016) – Kenteken Z-134-HN
Onderhoud Suzuki Jimny 1.3 (2016) – Kenteken Z-134-HN
Veiligheid Suzuki Jimny 1.3 (2016) – Kenteken Z-134-HN
Prestaties Suzuki Jimny 1.3 (2016) – Kenteken Z-134-HN
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Suzuki Jimny 1.3 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Suzuki op basis van 1150 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Robuuste en eenvoudige terreinwagen met goede offroad capaciteiten
- Betrouwbare 1328cc M13A motor met variabele kleptiming
- Automatische transmissie met 4 versnellingen, geschikt voor terrein en stad
- Relatief lage onderhoudskosten en eenvoudige techniek
- Compact formaat, makkelijk te parkeren en wendbaar
- Goede grondspeling (circa 190 mm) en korte draaicirkel voor terreinrijden
Minpunten
- Beperkte motorvermogen (63 pk) voor snelweggebruik
- Automaat heeft slechts 4 versnellingen, wat minder efficiënt is
- Eenvoudig en sober interieur zonder luxe opties
- Brandstofverbruik in praktijk hoger dan officiële WLTP-cijfers
- Beperkte ruimte voor passagiers en bagage
- Mogelijke slijtage van distributieketting bij hoge kilometerstanden
Uitgebreide analyse
Kenteken Z-134-HN is een grijze Suzuki Jimny 1.3 Exclusive uit 2016 met een 1328cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Dit model uit 2012 staat bekend als een compacte terreinwagen met een robuuste bouw en een nieuwprijs van circa €29.228.
De motorcode van de 1328cc 4-cilinder benzinemotor in deze Suzuki Jimny is M13A, een DOHC 16-klep motor met variabele kleptiming (VVT) die sinds 2005 in dit model wordt toegepast. Deze motor levert ongeveer 63 pk (46 kW) en 110 Nm koppel. De motor is voorzien van multipoint injectie en een kettingaandrijving voor de nokkenas. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van kettingslijtage en verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden. Turbo’s en injectoren zijn niet van toepassing, omdat dit een atmosferische motor betreft.
De automaat in deze Jimny is een 4-traps automatische transmissie gekoppeld aan een 4x4-systeem met lage gearing. Bekende defecten aan de automaat zijn zeldzaam, maar onderhoud is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Regelmatig olie verversen (automaatolie) wordt aanbevolen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld iets hoger dan bij handgeschakelde versies, maar storingen zijn niet frequent gemeld.
Het officiële gecombineerde brandstofverbruik volgens NEDC/WLTP ligt rond de 7,4 tot 8,9 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak tussen 8,5 en 9,5 l/100 km afhankelijk van rijstijl en terrein. De wegenbelasting voor een 63 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40-50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties worden geschat op ongeveer €600-800. De robuuste bouw zorgt voor relatief lage reparatiekosten, mits goed onderhouden.
Bij aankoop van een Suzuki Jimny 1.3 Exclusive (2012) met kenteken Z-134-HN is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren, met name op tijdig vervangen van distributieketting en automaatolie. Controleer op olielekkages en de staat van de automaat. Deze Jimny is ideaal voor liefhebbers van compacte terreinwagens met eenvoudige techniek en goede offroad capaciteiten. Let op dat het interieur eenvoudig is en comfort beperkt. De marktwaarde ligt momenteel rond €10.000 tot €14.000 afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Deze grijze Suzuki Jimny met kenteken Z-134-HN uit 2016 is een betrouwbare, compacte terreinwagen met een degelijke 1328cc M13A motor en automatische transmissie. De auto biedt goede offroad capaciteiten en een robuuste bouw, met relatief lage onderhoudskosten. Let bij aankoop op de staat van de distributieketting en automaatolie. Voor liefhebbers van praktische terreinwagens is dit een interessante keuze met een goede prijs-kwaliteitverhouding.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 37
APK keuring details: 07
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Suzuki Jimny 1.3 (Z-134-HN)
Wat is de APK status van Z-134-HN?
De APK van Z-134-HN is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is Z-134-HN een import auto?
Ja, Z-134-HN is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft Z-134-HN gehad?
Z-134-HN heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1328cc motor in de Suzuki Jimny 2012?
De motorcode is M13A, een 4-cilinder DOHC 16-klep motor met variabele kleptiming (VVT).
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Jimny?
De 4-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar mits regelmatig onderhoud en tijdig verversen van de automaatolie.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik van deze Suzuki Jimny?
In de praktijk ligt het verbruik tussen 8,5 en 9,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en terrein.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties rond de €600-800.
Hoeveel wegenbelasting betaalt een Suzuki Jimny 63 pk benzine in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40-50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een Suzuki Jimny 1.3 Exclusive uit 2012?
De marktwaarde ligt tussen €10.000 en €14.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De ketting die de nokkenas aandrijft kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of slijten, wat kan leiden tot motorgeluiden en vermogensverlies.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motor loopt onregelmatig, vermogensverlies.
Verhoogd olieverbruik
Sommige eigenaren melden dat de motor bij hogere kilometerstanden meer olie verbruikt dan normaal, mogelijk door slijtage van zuigerveren.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Automaat transmissie onderhoud
Hoewel zeldzaam, kunnen automatische transmissies problemen krijgen door onvoldoende onderhoud, zoals versleten pakkingen of olievervuiling.
Signalen:
Schokkerig schakelen, slippen van versnellingen, vreemde geluiden.
Elektronische storingen (licht)
Sporadische storingen in dashboardverlichting of sensoren kunnen voorkomen, meestal eenvoudig te resetten.
Signalen:
Waarschuwingslampjes, onregelmatige meteraflezingen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Suzuki
Voor dit specifieke model en bouwjaar (suzuki uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1150 kg. Dat is 4% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
