Kenteken check Z-147-GP
APK geldig tot apr 2028 - 2+ eigenaars - 62.949 km (peildatum apr 2024)
Let op: 9 bevindingen voor Z147GP
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Mitsubishi Eclipse Cross 2.4 Plug-In Hybrid (2022) – Kenteken Z-147-GP
Waardebehoud Mitsubishi Eclipse Cross 2.4 Plug-In Hybrid (2022) – Kenteken Z-147-GP
Onderhoud Mitsubishi Eclipse Cross 2.4 Plug-In Hybrid (2022) – Kenteken Z-147-GP
Veiligheid Mitsubishi Eclipse Cross 2.4 Plug-In Hybrid (2022) – Kenteken Z-147-GP
Prestaties Mitsubishi Eclipse Cross 2.4 Plug-In Hybrid (2022) – Kenteken Z-147-GP
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Mitsubishi Eclipse Cross 2.4 Plug-In Hybrid geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mitsubishi op basis van 1975 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- **Comfortabele Rijervaring**: De automaattransmissie en de hybride aandrijving zorgen voor een soepele en comfortabele rijervaring.
- **Zuinig Verbruik**: De WLTP-normen geven aan dat de auto ongeveer 14.5 km/L verbruikt, wat zuinig is voor een SUV.
- **Ruim Interieur**: De Eclipse Cross biedt voldoende ruimte voor passagiers en bagage.
- **Laag Brandstofverbruik**: De hybride technologie helpt bij het verlagen van het brandstofverbruik.
- **Goede Marktwaarde**: De auto behoudt zijn waarde redelijk goed op de tweedehandsmarkt.
- **Veiligheid**: De Eclipse Cross is uitgerust met diverse veiligheidsfuncties, zoals airbags en ABS.
Aandachtspunten
- **Beperkte Kracht**: De 72 pk van de benzinemotor kan soms onvoldoende zijn voor zware lasten of steile hellingen.
- **Bekende Problemen**: Er zijn enkele meldingen van problemen met de intake systemen en software-updates.
- **Beperkte Off-Road Capabiliteiten**: Hoewel het een SUV is, is de Eclipse Cross niet ideaal voor zware off-road omstandigheden.
- **Soms Trage Acceleratie**: De hybride aandrijving kan soms trage acceleratie veroorzaken bij plotselinge gaspedaalbewegingen.
- **Onderhoudskosten**: Hoewel de onderhoudskosten gemiddeld zijn, kunnen specifieke problemen zoals turbolekken hogere kosten met zich meebrengen.
Gedetailleerde analyse
Kenteken Z-147-GP is een grijze Mitsubishi Eclipse Cross uit 2022 met een 2360cc motor. Deze SUV is een populaire keuze in de Nederlandse markt vanwege zijn hybride aandrijving en ruime interieur. In dit rapport zullen we de belangrijkste kenmerken en problemen van deze auto bespreken.
De Mitsubishi Eclipse Cross 2.4 PHEV Executive uit 2021 heeft een 2360cc benzinemotor, die in combinatie met een elektrische aandrijving een totaal vermogen van 94 kW (127 pk) levert. De motorcode voor deze motor is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen, maar het is een 4-cilinder lijnmotor.
De transmissie van de Mitsubishi Eclipse Cross is een automaat, wat comfortabel rijden mogelijk maakt. Bekende defecten aan de transmissie zijn niet uitgebreid gedocumenteerd, maar onderhoudskosten voor de automaat zijn over het algemeen gemiddeld. Het is belangrijk om regelmatig de vloeistoffen te controleren en de transmissie te laten nakijken tijdens de APK.
Het brandstofverbruik van de Mitsubishi Eclipse Cross 2.4 PHEV volgens de WLTP-normen is ongeveer 14.5 km/L, maar in de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €30.000 tot €35.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. De jaarlijkse onderhoudskosten, inclusief APK en service, liggen rond de €500 tot €700.
De Mitsubishi Eclipse Cross 2.4 PHEV Executive uit 2021 is een goede keuze voor wie op zoek is naar een comfortabele en zuinige SUV. Echter, het is belangrijk om de bekende problemen in acht te nemen en regelmatig onderhoud uit te voeren.
Deze grijze Mitsubishi Eclipse Cross met kenteken Z-147-GP uit 2022 is een solide optie voor wie een hybride SUV zoekt. Met zijn comfortabele rijervaring en zuinige verbruik is het een populaire keuze in de Nederlandse markt.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 21
Foto's
+2
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Mitsubishi Eclipse Cross 2.4 Plug-In Hybrid (Z-147-GP)
Wat is de APK status van Z-147-GP?
De APK van Z-147-GP is geldig tot april 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is Z-147-GP een import auto?
Ja, Z-147-GP is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft Z-147-GP gehad?
Z-147-GP heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik van de Mitsubishi Eclipse Cross 2.4 PHEV in de praktijk?
Het praktische brandstofverbruik kan variëren, maar gemiddeld ligt het rond de 12-14 km/L, afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden.
Hoeveel kost de jaarlijkse APK en service voor deze auto?
De jaarlijkse onderhoudskosten, inclusief APK en service, liggen rond de €500 tot €700.
Wat is de huidige marktwaarde van de Mitsubishi Eclipse Cross 2.4 PHEV uit 2021?
De marktwaarde ligt rond de €30.000 tot €35.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor een 72 pk motor in Nederland?
De wegenbelasting voor een auto met een vermogen van 72 pk in Nederland is afhankelijk van de provincie en het type voertuig, maar gemiddeld ligt deze rond de €100 tot €150 per jaar.
Kan ik de Mitsubishi Eclipse Cross 2.4 PHEV gebruiken voor off-road rijden?
Hoewel het een SUV is, is de Eclipse Cross niet ideaal voor zware off-road omstandigheden vanwege zijn beperkte grondspeling en aandrijving.
Wat zijn de meest voorkomende problemen met de Mitsubishi Eclipse Cross?
Enkele bekende problemen zijn intake systeem contaminatie, turbolekken en software-updates.
Mogelijke gebreken
Intake Systeem Problemen
Contaminatie van de intake kanalen kan leiden tot verminderde prestaties en verhoogd brandstofverbruik.
Herkenningspunten:
Ruw lopen van de motor, verminderde acceleratie.
Turbo Lekken
Turbolekken kunnen leiden tot olieverlies en verminderde motorprestaties.
Herkenningspunten:
Olieverlies, verminderde kracht.
Software Updates
Frequente software-updates kunnen nodig zijn om problemen met de motorbeheersing te verhelpen.
Herkenningspunten:
Onregelmatige motorloop, verhoogd brandstofverbruik.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mitsubishi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mitsubishi uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1975 kg. Dat is 65% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Mitsubishi Eclipse Cross 2.4 Plug-In Hybrid kentekens
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
