Kenteken check Z-192-HS

Kenteken Z-192-HS is een blauwe Toyota C-HR 2.0 Hybrid 200 GR SPORT Première Edition uit 2024 met een 1987cc 4-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV combineert sportief design met hybride technologie en een krachtige 112 pk motor, met een nieuwprijs van circa €53.055.

De motorcode van de 1987cc 4-cilinder hybride benzinemotor in deze Toyota C-HR is M20A-FSX. Dit is een 16-klep DOHC motor met VVT-i + VVT-iE klepbediening en elektronische brandstofinjectie. De motor levert 150 pk (112 kW) bij 6000 tpm en een koppel van 190 Nm tussen 4400 en 5200 tpm. De motor is gekoppeld aan een elektrische motor van 83 kW, wat het totale systeemvermogen op ongeveer 193 pk brengt. Deze motor staat bekend om zijn betrouwbaarheid en relatief lage olieverbruik, mede dankzij de hybride ondersteuning. Er zijn geen wijdverspreide problemen met de timingketting of turbo, aangezien het een atmosferische motor betreft zonder turbo. Injectoren zijn van hoge kwaliteit en er zijn geen structurele klachten bekend.

De automatische transmissie is een E-CVT (elektronisch gestuurde continu variabele transmissie) die soepel schakelt en goed past bij de hybride aandrijflijn. Bekende defecten aan deze transmissie zijn zeldzaam, mede door het relatief nieuwe ontwerp en de hybride technologie. Onderhoudskosten zijn beperkt, maar periodiek onderhoud is noodzakelijk om de vloeistoffen en software up-to-date te houden. De handling van de C-HR is sportief voor een midi-SUV, mede dankzij het GR SPORT pakket met sportonderstel en 20-inch wielen, wat zorgt voor een stabiele en responsieve rijervaring.

Het WLTP-verbruik van de Toyota C-HR 2.0 Hybrid ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 112 pk hybride benzineauto in Nederland bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Grotere reparaties zijn zeldzaam door de betrouwbare techniek.

Voor kopers die op zoek zijn naar een sportieve, zuinige en betrouwbare midi-SUV met moderne hybride techniek is de Toyota C-HR 2.0 Hybrid 200 GR SPORT Première Edition een uitstekende keuze. Let bij aankoop op volledige onderhoudshistorie en controleer op eventuele software-updates. De relatief hoge nieuwprijs wordt gecompenseerd door het goede waardebehoud en lage gebruikskosten. Vergelijk ook met de 1.8 Hybrid variant voor een kosten-batenanalyse.

Deze blauwe Toyota C-HR met kenteken Z-192-HS uit 2024 is een sportieve en betrouwbare hybride midi-SUV met een krachtige 1987cc motor en automatische transmissie. Met een goede balans tussen prestaties, zuinigheid en comfort is het een aantrekkelijke keuze voor Nederlandse autokopers die waarde hechten aan moderne technologie en rijplezier.