Kenteken check Z-210-RP
APK geldig tot jun 2028 - 3 eigenaars - 9.032 km (peildatum feb 2025)
Let op: 10 bevindingen voor Z210RP
Kerninfo
Betrouwbaarheid Fiat 500e 23,8 kWh (2024) – Kenteken Z-210-RP
Waardebehoud Fiat 500e 23,8 kWh (2024) – Kenteken Z-210-RP
Onderhoud Fiat 500e 23,8 kWh (2024) – Kenteken Z-210-RP
Veiligheid Fiat 500e 23,8 kWh (2024) – Kenteken Z-210-RP
Prestaties Fiat 500e 23,8 kWh (2024) – Kenteken Z-210-RP
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Fiat 500e 23,8 kWh bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Fiat op basis van 1281 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Compact en wendbaar voor stadsverkeer
- Authentieke elektrische aandrijving met 70 kW motor
- Snelladen tot 50 kW mogelijk, relatief snel opladen
- Regeneratief remmen instelbaar voor efficiënt energiegebruik
- Betrouwbare batterij met 8 jaar garantie (destijds)
- Stijlvol design en premium La Prima uitvoering met extra comfort
Nadelen
- Beperkte actieradius circa 135 km (WLTP)
- Batterijcapaciteit relatief klein (24 kWh bruto)
- Mogelijke batterijdegradatie na jaren gebruik
- 12V-accuproblemen komen voor bij oudere exemplaren
- Beperkte topsnelheid van 135 km/h
- Software en elektronica kunnen verouderd zijn
Diepgaande beoordeling
Kenteken Z-210-RP is een zwarte elektrische Fiat 500 La Prima uit 2024 met 70pk vermogen en een 24 kWh batterij. Deze compacte hatchback met voorwielaandrijving is een van de eerste elektrische Fiat 500-modellen, oorspronkelijk nieuwprijs €32.989.
De Fiat 500 La Prima 24 kWh uit 2015 heeft een elektromotor van 70 kW (94 pk) met 220 Nm koppel, wat zorgt voor een vlotte acceleratie van 0-100 km/h in ongeveer 9,5 seconden. De motor is een GKN Automotive G400 IPMS permanentmagneet-synchroonmotor, gekoppeld aan een 1-versnellingsbak automaat. De topsnelheid is begrensd op 135 km/h, wat voldoende is voor stads- en snelweggebruik.
De automatische transmissie is een directe aandrijving zonder schakelen, wat typisch is voor elektrische auto's. Het rijgedrag is soepel en responsief, met regeneratief remmen dat instelbaar is en helpt bij het terugwinnen van energie tijdens het remmen. De voorwielaandrijving zorgt voor een wendbare en stabiele rijervaring, vooral in stedelijke omgevingen.
De batterijcapaciteit is 23,8 kWh bruto, waarvan circa 21,3 kWh bruikbaar is. De actieradius volgens WLTP ligt rond de 135 km, in de praktijk vaak iets minder afhankelijk van rijstijl en weersomstandigheden. Laden kan via AC met maximaal 6,6 kW en DC snelladen tot 50 kW, waarmee de batterij in ongeveer 30 minuten tot 80% kan worden opgeladen. Het energieverbruik ligt rond 13-18 kWh/100 km, afhankelijk van omstandigheden. Garantie op de batterij was destijds 8 jaar of 160.000 km.
Voor kopers met kenteken Z-210-RP en bouwjaar 2024 is deze Fiat 500 La Prima een compacte, zuinige stadsauto met authentieke elektrische techniek uit 2015. Let bij aankoop op de staat van de batterij (capaciteit en degradatie), werking van de 12V-accu en elektronica. Controleer of software-updates zijn uitgevoerd. De auto is ideaal voor korte ritten en stedelijk gebruik, minder geschikt voor lange afstanden door beperkte actieradius.
Deze zwarte Fiat 500 met kenteken Z-210-RP uit 2024 is een charmante en praktische elektrische stadsauto met een betrouwbare 70pk motor en een 24 kWh batterij. Ondanks de beperkte actieradius en enkele bekende aandachtspunten blijft het een interessante keuze voor wie elektrisch wil rijden in de stad.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Fiat 500e 23,8 kWh (Z-210-RP)
Wat is de APK status van Z-210-RP?
De APK van Z-210-RP is geldig tot juni 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is Z-210-RP een import auto?
Nee, Z-210-RP is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft Z-210-RP gehad?
Z-210-RP heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de batterijcapaciteit van de Fiat 500 La Prima 24 kWh?
De batterij heeft een bruto capaciteit van 23,8 kWh, waarvan ongeveer 21,3 kWh bruikbaar is.
Wat is de actieradius volgens WLTP?
De WLTP-actieradius ligt rond de 135 kilometer, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Hoe snel kan ik de batterij opladen?
Met een AC-lader tot 6,6 kW en met een DC snellader tot 50 kW, waarmee je in circa 30 minuten tot 80% kunt laden.
Wat is het energieverbruik?
Het verbruik ligt tussen 13 en 18 kWh per 100 km, afhankelijk van rijomstandigheden.
Zijn er bekende problemen met de batterij?
Ja, batterijdegradatie komt voor na enkele jaren, wat de actieradius vermindert.
Hoe is het rijgedrag van deze elektrische Fiat 500?
De auto rijdt soepel en wendbaar met een responsieve motor en instelbaar regeneratief remmen.
Veelvoorkomende problemen
Batterijdegradatie
Na enkele jaren neemt de bruikbare batterijcapaciteit af, wat de actieradius vermindert.
Herkenningspunten:
Kortere rijafstand per lading, langere laadtijden.
12V-accuproblemen
De 12V-accu kan sneller leeg raken of defect raken, wat startproblemen veroorzaakt.
Herkenningspunten:
Waarschuwingslampjes, startproblemen, elektrische storingen.
Software bugs en updates
Verouderde software kan leiden tot storingen in het infotainmentsysteem en energiemanagement.
Herkenningspunten:
Onverwachte herstarts, foutmeldingen, verminderde efficiëntie.
Elektronische storingen
Soms problemen met sensoren of elektronische componenten zoals de laadpoort.
Herkenningspunten:
Laadproblemen, foutmeldingen op dashboard.
Milieuzones Toegestaan
Met deze auto mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Fiat
Voor dit specifieke model en bouwjaar (fiat uit 2024) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1281 kg. Dat is 7% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
