Kenteken check Z-240-PZ
APK geldig tot mei 2028 - 2 eigenaars
8 punten van aandacht bij kenteken Z240PZ
Basis informatie
Betrouwbaarheid VW ID.7 Pro (2024) – Kenteken Z-240-PZ
Waardebehoud VW ID.7 Pro (2024) – Kenteken Z-240-PZ
Onderhoud VW ID.7 Pro (2024) – Kenteken Z-240-PZ
Veiligheid VW ID.7 Pro (2024) – Kenteken Z-240-PZ
Prestaties VW ID.7 Pro (2024) – Kenteken Z-240-PZ
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze VW ID.7 Pro bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 2172 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Zeer lange actieradius: tot 381-386 mijl (613-621 km) WLTP met de 77 kWh batterij, wat uitzonderlijk is in deze klasse[1][3][6].
- Snelle DC-laden: tot 175 kW mogelijk, waardoor de batterij in circa 30 minuten van 10% naar 80% kan worden geladen[2].
- Ruim en comfortabel interieur met hoogwaardige materialen en veel been- en hoofdruimte voor alle inzittenden[4][5].
- Stil, soepel en comfortabel rijgedrag dankzij de elektrische aandrijving en goede demping[4].
- Luxe uitrusting standaard, waaronder een groot infotainmentscherm, augmented reality head-up display en matrix LED-verlichting[1][5].
- Goede energie-efficiëntie: gemiddeld verbruik rond de 14,2 kWh/100 km WLTP, in de praktijk tussen 16 en 20 kWh/100 km afhankelijk van rijstijl en weersomstandigheden[1][6].
Waar je op moet letten
- Hoge nieuwprijs en snellere afschrijving dan directe concurrenten als Tesla Model 3 en BMW i4[4].
- Optionele warmtepomp (voor efficiënte verwarming in de winter) is niet standaard, wat de actieradius bij koud weer kan beperken[3].
- Sommige harde kunststoffen in het interieur, met name rond de cup holders, voelen goedkoop aan voor deze prijsklasse[3].
- Geen Vehicle-to-Load (V2L) functionaliteit, terwijl dit bij andere elektrische modellen wel beschikbaar is[2].
- Softwarematige kinderziektes, zoals trage updates en soms onlogische menu’s in het infotainmentsysteem (zie veelvoorkomende problemen).
- Beperkte beschikbaarheid van snelladers in Nederland kan de praktische laadervaring beïnvloeden, ondanks de hoge laadsnelheid.
Volledige analyse
Kenteken Z-240-PZ is een zwarte elektrische Volkswagen ID.7 uit 2024 met 210pk vermogen en een 77 kWh batterij. Deze grote middenklasser (hatchback) biedt een ruime, luxe uitvoering en een indrukwekkende actieradius, maar vraagt ook een forse nieuwprijs van €62.660. In dit rapport vind je alle technische details, praktijkervaringen, veelvoorkomende problemen, waardebehoud en antwoorden op veelgestelde vragen.
De Volkswagen ID.7 Pro Business 77 kWh (2024) heeft een elektromotor op de achteras met een vermogen van 210 kW (286 pk)[2][8]. De acceleratie van 0-100 km/u duurt circa 6,5 seconden[7]. De auto is voorzien van een automatische transmissie en biedt een comfortabel, stil en soepel rijgedrag, mede dankzij de lage zwaartepunt en het ontbreken van verbrandingsmotorgeluid[4]. Regeneratief remmen is standaard aanwezig en kan via het stuurwiel worden ingesteld, wat bijdraagt aan een efficiënt energiegebruik.
De ID.7 Pro Business is een achterwielaangedreven elektrische auto met een automatische transmissie. Het rijgedrag wordt als comfortabel en rustig omschreven, met een goede wegligging en weinig geluidsoverlast[4]. De auto is elektronisch begrensd op 180 km/u[4]. De stuurinrichting is licht en direct, wat de auto geschikt maakt voor zowel stadsverkeer als lange ritten.
De nieuwprijs van de Volkswagen ID.7 Pro Business 77 kWh (2024) bedraagt €62.660. De auto valt in de duurdere middenklasse, maar biedt een zeer concurrerende actieradius en luxe uitrusting. De verwachte afschrijving is hoger dan bij directe concurrenten als de Tesla Model 3 en BMW i4, mede door de relatief hoge nieuwprijs en snelle ontwikkelingen in de elektrische markt[4]. De maandelijkse leaseprijs begint rond de €510[4].
De zwarte Volkswagen ID.7 Pro Business 77 kWh (2024) met kenteken Z-240-PZ is een uitstekende keuze voor wie een ruime, luxe en stille elektrische auto zoekt met een lange actieradius. De auto is vooral interessant voor zakelijke rijders en gezinnen die veel kilometers maken. Let bij aankoop op de optionele warmtepomp (voor betere winterrange) en de verwachte afschrijving. Voor wie prijs/kwaliteit belangrijk vindt, zijn er goedkopere alternatieven, maar de ID.7 onderscheidt zich door ruimte, comfort en technologie.
Deze zwarte Volkswagen ID.7 met kenteken Z-240-PZ uit 2024 is een van de meest complete elektrische middenklassers op de Nederlandse markt. Met een WLTP-actieradius tot 381-386 mijl (613-621 km), snelle laadmogelijkheden en een luxe uitrusting is het een aantrekkelijke optie voor de veeleisende elektrische rijder. Houd rekening met de relatief hoge nieuwprijs, snelle afschrijving en enkele bekende softwarematige kinderziektes. Voor wie waarde hecht aan ruimte, comfort en een lange actieradius, is de ID.7 Pro Business 77 kWh een serieuze kandidaat.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over VW ID.7 Pro (Z-240-PZ)
Wat is de APK status van Z-240-PZ?
De APK van Z-240-PZ is geldig tot mei 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is Z-240-PZ een import auto?
Nee, Z-240-PZ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft Z-240-PZ gehad?
Z-240-PZ heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de echte actieradius van de Volkswagen ID.7 Pro Business 77 kWh (2024)?
De WLTP-actieradius bedraagt 381-386 mijl (613-621 km)[1][3][6]. In de praktijk haal je, afhankelijk van rijstijl, snelheid en temperatuur, tussen de 420 en 500 km, met uitschieters naar 550 km bij zuinig rijden[6]. In de winter, zonder warmtepomp, kan de range met 15-20% dalen[3].
Hoe snel kan ik de ID.7 Pro Business 77 kWh opladen?
Met een snellader (DC) laadt de auto tot 175 kW, waardoor je in circa 30 minuten van 10% naar 80% kunt laden[2]. Thuis laden (AC) gaat tot 11 kW, wat een volledige laadbeurt in ongeveer 7-8 uur mogelijk maakt[6].
Wat is het energieverbruik in de praktijk?
Het officiële WLTP-verbruik is 14,2 kWh/100 km[1]. In de praktijk ligt het verbruik tussen de 16 en 20 kWh/100 km, afhankelijk van rijstijl, snelheid en weersomstandigheden[6].
Hoe is het waardebehoud van de ID.7 Pro Business 77 kWh?
De afschrijving is hoger dan bij directe concurrenten als Tesla Model 3 en BMW i4, mede door de hoge nieuwprijs en snelle ontwikkelingen in de elektrische markt[4]. Na drie jaar wordt een restwaarde van circa 45-50% verwacht.
Welke garanties biedt Volkswagen op de ID.7 Pro Business 77 kWh?
Volkswagen geeft 4 jaar of 50.000 km garantie op de auto, 8 jaar of 160.000 km op de batterij en 2 jaar of 20.000 km gratis onderhoud[5].
Zijn er bekende problemen met de ID.7 Pro Business 77 kWh?
Er zijn meldingen van softwarematige kinderziektes, trage infotainment-updates, 12V accu-problemen en soms onlogische bediening van het centrale scherm. Batterijdegradatie is beperkt, maar kan na jaren intensief gebruik optreden. Zie het kopje ‘Veelvoorkomende problemen’ voor details.
Bekende aandachtspunten
Software bugs en trage updates
Eigenaren melden soms trage of onlogische software-updates, waardoor functies tijdelijk niet werken of het systeem moet worden gereset.
Signalen:
Infotainment loopt vast, menu’s reageren traag, connectiviteitsproblemen.
12V accu problemen
Net als bij andere ID-modellen kunnen zich problemen voordoen met de 12V accu, vooral na langere stilstand of bij koud weer.
Signalen:
Auto start niet, waarschuwingslampjes, elektronica werkt niet goed.
Batterij degradatie na verloop van tijd
Hoewel de batterijtechnologie betrouwbaar is, kan bij intensief gebruik en snelladen over jaren heen degradatie optreden.
Signalen:
Verminderde actieradius na verloop van tijd.
Onlogische bediening infotainment
Het grote touchscreen is niet altijd intuïtief en sommige functies zijn diep in menu’s verborgen.
Signalen:
Moeilijk te bedienen tijdens het rijden, lange leercurve.
Beperkte beschikbaarheid snelladers
Hoewel de auto snel kan laden, is het netwerk van snelladers in Nederland nog niet overal even dicht.
Signalen:
Langere laadtijden op locaties zonder snellader.
Milieuzones Toegestaan
Met deze auto mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2024) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2172 kg. Dat is 81% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
