Kenteken check Z-251-NS
APK geldig tot nov 2026 - 3+ eigenaars - 92.661 km (peildatum okt 2024)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken Z251NS
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Mazda 2 Sport 1.3 (2009) – Kenteken Z-251-NS
Waardebehoud Mazda 2 Sport 1.3 (2009) – Kenteken Z-251-NS
Onderhoud Mazda 2 Sport 1.3 (2009) – Kenteken Z-251-NS
Veiligheid Mazda 2 Sport 1.3 (2009) – Kenteken Z-251-NS
Prestaties Mazda 2 Sport 1.3 (2009) – Kenteken Z-251-NS
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Mazda 2 Sport 1.3 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1025 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Betrouwbare en eenvoudige 1.3-liter ZJ-VE motor met S-VT kleptiming
- Relatief laag brandstofverbruik rond 6-6,5 l/100 km in de praktijk
- Handgeschakelde transmissie met weinig bekende problemen
- Lage wegenbelasting (€88-95 per kwartaal) voor 63 pk benzineauto
- Degelijke bouwkwaliteit en goede rijeigenschappen
- Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten
Nadelen
- Beperkt vermogen (63 pk) voor wie meer dynamiek zoekt
- Geen turbo, dus minder koppel bij lage toeren
- Koppeling kan bij hoge kilometerstanden slijten
- Interieur en uitrusting zijn eenvoudig en kunnen verouderd aanvoelen
- Beperkte bagageruimte (250 liter standaard)
- Minder verfijnd motorgeluid en rijcomfort vergeleken met nieuwere modellen
Diepgaande beoordeling
Kenteken Z-251-NS is een grijze Mazda 2 1.3hp S-VT Touring uit 2009 met een 1348cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2007 staat bekend om zijn zuinige motor en degelijke rijeigenschappen.
De motor in deze Mazda 2 is de 1.3-liter ZJ-serie, specifiek de ZJ-VE motorcode, een 1348cc 4-cilinder met S-VT (Sequential Valve Timing) variabele kleptiming. Deze motor levert ongeveer 63 pk (46 kW) en 122 Nm koppel. De ZJ-VE motor is betrouwbaar en relatief zuinig, zonder turbo of directe injectie, wat de complexiteit beperkt. Bekende motorproblemen zoals kettingproblemen of overmatig olieverbruik zijn zeldzaam bij deze motor, mits goed onderhouden. Er zijn geen turbo's aanwezig, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de Mazda 2 1.3hp S-VT Touring is over het algemeen betrouwbaar. Er zijn geen wijdverspreide meldingen van ernstige transmissieproblemen. Wel kan bij hoge kilometerstanden slijtage aan de koppeling optreden, wat een normale onderhoudskost is. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling en versnellingsbakolie verlengen de levensduur. Reparatiekosten voor de transmissie blijven doorgaans beperkt bij deze variant.
Het officiële verbruik volgens WLTP-achtige normen ligt rond de 5,4 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 6 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 63 pk benzineauto in Nederland ligt circa €88 tot €95 per kwartaal. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine servicebeurten en incidentele reparaties worden geschat op ongeveer €500 tot €700. De auto heeft een degelijke bouw en relatief lage onderhoudskosten voor zijn klasse.
Bij aankoop van een Mazda 2 1.3hp S-VT Touring met kenteken Z-251-NS uit 2009 is het belangrijk te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral de staat van de koppeling en distributieketting. Controleer op roestvorming en werking van de elektrische systemen. Deze auto is geschikt voor wie een betrouwbare, zuinige en compacte hatchback zoekt met lage gebruikskosten. De marktwaarde ligt momenteel tussen €2.000 en €4.000 afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze grijze Mazda 2 met kenteken Z-251-NS uit 2009 is een betrouwbare en zuinige compacte hatchback met een degelijke 1.3-liter S-VT motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding voor dagelijks gebruik in Nederland.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 07
APK keuring details: 28
APK keuring details: 59
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Mazda 2 Sport 1.3 (Z-251-NS)
Wat is de APK status van Z-251-NS?
De APK van Z-251-NS is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is Z-251-NS een import auto?
Ja, Z-251-NS is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft Z-251-NS gehad?
Z-251-NS heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.3-liter motor in deze Mazda 2?
De motorcode is ZJ-VE, een 1348cc 4-cilinder met S-VT variabele kleptiming.
Hoeveel pk levert deze motor?
De motor levert ongeveer 63 pk (46 kW) en 122 Nm koppel.
Is er een turbo aanwezig op deze motor?
Nee, deze 1.3-liter motor heeft geen turbo.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
Ongeveer 6 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële 5,4 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €500 en €700 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?
Ongeveer €88 tot €95 per kwartaal voor een benzineauto met 63 pk.
Zijn er bekende problemen met de transmissie?
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is betrouwbaar, slijtage aan de koppeling kan voorkomen bij hoge kilometerstanden.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
Hoewel zeldzaam, kan bij hoge kilometerstanden de distributieketting uitrekken, wat tikkende geluiden en motorproblemen kan veroorzaken.
Herkenningspunten:
Tikkend motorgeluid, motorstoringen, verminderde prestaties.
Koppeling slijtage
De handgeschakelde koppeling slijt na verloop van tijd, vooral bij intensief stadsverkeer.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Roestvorming onderzijde
Bij onvoldoende onderhoud kan roest ontstaan aan wielkasten en dorpels.
Herkenningspunten:
Roestplekken zichtbaar, lakbladdering, mogelijk gaten na lange tijd.
Elektrische storingen centrale vergrendeling
Soms problemen met de centrale deurvergrendeling en elektrische ramen.
Herkenningspunten:
Deuren sluiten niet goed, ramen functioneren niet altijd.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mazda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1025 kg. Dat is 15% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Mazda 2 Sport 1.3 modellen
| Model | Kenteken |
|---|---|
