Kenteken check Z-275-GX
APK verlopen - 3+ eigenaars - 162.630 km (peildatum jun 2024)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken Z275GX
Kerninfo
Betrouwbaarheid Tesla Model X 75D (2018) – Kenteken Z-275-GX
Waardebehoud Tesla Model X 75D (2018) – Kenteken Z-275-GX
Onderhoud Tesla Model X 75D (2018) – Kenteken Z-275-GX
Veiligheid Tesla Model X 75D (2018) – Kenteken Z-275-GX
Prestaties Tesla Model X 75D (2018) – Kenteken Z-275-GX
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Tesla Model X 75D bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Tesla op basis van 2427 kg en elektrisch.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Ruime en luxe elektrische SUV met 5 zitplaatsen en veel binnenruimte.
- Goede actieradius van circa 380-400 km (EPA/WLTP) voor een 2016-model.
- Snelladen via Tesla Supercharger tot circa 120 kW, snel opladen mogelijk.
- Sterke prestaties met 328 pk en 4WD voor goede grip en acceleratie.
- Regeneratief remmen verbetert efficiëntie en rijbereik.
- Uitgebreide batterijgarantie van 8 jaar of 192.000 km.
Aandachtspunten
- Batterijcapaciteit van 75 kWh is relatief beperkt vergeleken met nieuwere modellen.
- Bekende problemen met 12V-accu en elektronica kunnen onderhoudskosten veroorzaken.
- Software bugs en updates kunnen soms storingen geven.
- Laadsnelheid AC beperkt tot circa 11 kW, wat thuisladen vertraagt.
- Hoge aanschafprijs en relatief snelle waardedaling bij oudere modellen.
- Groot formaat kan minder wendbaar zijn in stedelijke gebieden.
Gedetailleerde analyse
Kenteken Z-275-GX is een grijze elektrische Tesla Model X 75D uit 2018 met 245 pk vermogen en een automatische transmissie. Deze SUV uit 2016 heeft een nieuwprijs van circa €98.450 en biedt een combinatie van luxe, ruimte en elektrische prestaties.
De Tesla Model X 75D uit 2016 beschikt over twee elektromotoren (voor en achter) met een gecombineerd vermogen van ongeveer 328 pk (245 kW) en 387 lb-ft (525 Nm) koppel. Dit zorgt voor een soepele en krachtige acceleratie, met een 0-100 km/h tijd rond de 6,2 seconden. De aandrijving is volledig elektrisch met een 1-versnellingsbak en vierwielaandrijving, wat zorgt voor goede grip en rijstabiliteit.
De automatische transmissie is een directe aandrijving zonder schakelmomenten, wat typisch is voor elektrische voertuigen. Het regeneratief remmen is instelbaar en helpt de batterij te laden tijdens het afremmen, wat bijdraagt aan een efficiënter energieverbruik en een prettige rijervaring. Het rijgedrag is soepel, met een laag zwaartepunt dankzij de batterij in de vloer, wat de handling van deze grote SUV positief beïnvloedt.
De batterijcapaciteit van de Model X 75D is 75 kWh (nominaal). De officiële EPA-actieradius ligt rond de 237-250 mijl (380-400 km), terwijl de WLTP-waarde iets lager ligt, ongeveer 350 km. Het energieverbruik ligt in de praktijk rond 20-22 kWh/100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Laadsnelheden zijn maximaal circa 11 kW AC (thuisladen) en tot 120 kW DC via Tesla Superchargers, waarmee de batterij in ongeveer 30-40 minuten tot 80% kan worden geladen. De 12V-accu en elektronica vereisen regelmatig onderhoud, maar Tesla biedt standaard een batterijgarantie van 8 jaar of 192.000 km, wat het waardebehoud positief beïnvloedt.
Bij aankoop van een Tesla Model X 75D uit 2016 met kenteken Z-275-GX is het belangrijk om de staat van de batterij en het laadsysteem te controleren. Let op software-updates en eventuele bekende problemen zoals 12V-accuproblemen of elektronische storingen. De auto biedt veel ruimte en luxe, maar houd rekening met de afschrijving en mogelijke onderhoudskosten. Controleer ook of de auto nog binnen de fabrieksgarantie valt of dat er aanvullende garanties zijn afgesloten.
Deze grijze Tesla Model X met kenteken Z-275-GX uit 2018 is een ruime, krachtige en technologisch geavanceerde elektrische SUV met een goede actieradius en praktische laadsnelheden. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals batterijdegradatie en elektronica, blijft het een aantrekkelijke keuze voor wie elektrisch en comfortabel wil rijden.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 44
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Tesla Model X 75D (Z-275-GX)
Wat is de APK status van Z-275-GX?
De APK van Z-275-GX is verlopen op 23-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is Z-275-GX een import auto?
Ja, Z-275-GX is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft Z-275-GX gehad?
Z-275-GX heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de batterijcapaciteit van de Tesla Model X 75D uit 2016?
De batterijcapaciteit is 75 kWh (nominaal).
Hoe ver kan ik rijden op een volle batterij (actieradius)?
De EPA-actieradius ligt rond de 380-400 km, de WLTP-waarde is iets lager, circa 350 km.
Hoe snel kan ik de batterij opladen?
Met AC-laden maximaal circa 11 kW, met DC snelladen via Tesla Supercharger tot ongeveer 120 kW, waarmee 80% laden in 30-40 minuten mogelijk is.
Wat zijn bekende problemen bij dit model?
Veelvoorkomende problemen zijn 12V-accuproblemen, batterijdegradatie, software bugs, elektronische storingen aan deuren en laadsysteem issues.
Hoeveel vermogen heeft de Tesla Model X 75D?
De gecombineerde motorvermogen is ongeveer 328 pk (245 kW) met 4WD.
Wat is het energieverbruik in kWh per 100 km?
In de praktijk ligt het verbruik rond 20-22 kWh/100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Hoe zit het met de garantie op de batterij?
Tesla biedt standaard een batterijgarantie van 8 jaar of 192.000 km, afhankelijk van wat het eerst bereikt wordt.
Mogelijke gebreken
12V-accuproblemen
De 12V-accu kan vroegtijdig uitvallen, wat leidt tot elektrische storingen en het niet starten van systemen.
Herkenningspunten:
Waarschuwingslampjes, niet starten, resetten van systemen.
Batterijdegradatie
Na enkele jaren kan de batterijcapaciteit afnemen, wat de actieradius vermindert.
Herkenningspunten:
Kortere rijafstand per laadbeurt, langere laadtijden.
Software bugs en storingen
Soms treden softwarefouten op die functies tijdelijk uitschakelen of het infotainmentsysteem beïnvloeden.
Herkenningspunten:
Bevriezen scherm, uitval functies, onverwachte herstarts.
Elektronische storingen in deuren en falcon wings
De kenmerkende vleugeldeuren kunnen mechanische en elektronische storingen vertonen.
Herkenningspunten:
Deuren openen/sluiten niet goed, foutmeldingen.
Laadsysteem problemen
Soms problemen met het laden via AC of DC door connector of software.
Herkenningspunten:
Laden stopt onverwacht, langzame laadtijden.
Milieuzones Toegestaan
Met deze elektrisch mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Tesla
Voor dit specifieke model en bouwjaar (tesla uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2427 kg. Dat is 102% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
