Kenteken check Z-313-BF

APK geldig tot mrt 2028 - 4 eigenaars - 2.999 km (peildatum mrt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-733249
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
Z-313-BF
Merk
BMW
BMW logo
Modeltype
iX1 eDrive20
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken Z-313-BF: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Elektriciteit
BMW iX1 eDrive20 2024

Betrouwbaarheid BMW iX1 eDrive20 (2024) – Kenteken Z-313-BF

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
34

Waardebehoud BMW iX1 eDrive20 (2024) – Kenteken Z-313-BF

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
95

Onderhoud BMW iX1 eDrive20 (2024) – Kenteken Z-313-BF

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
69

Veiligheid BMW iX1 eDrive20 (2024) – Kenteken Z-313-BF

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
90

Prestaties BMW iX1 eDrive20 (2024) – Kenteken Z-313-BF

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
85

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 44.000 - € 54.000
Catalogusprijs
€ 47.900
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
707 dagen
Aantal op naam
4+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
HB0003N0
Aantal in Nederland
468 voertuigen
Aantal keren bekeken
161 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW iX1 eDrive20 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1940 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 271 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 299 / kwartaal
Zeeland ca. € 291 / kwartaal
Utrecht ca. € 285 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 279 / kwartaal
Gelderland ca. € 294 / kwartaal
Limburg ca. € 288 / kwartaal
Overijssel ca. € 296 / kwartaal
Flevoland ca. € 291 / kwartaal
Drenthe ca. € 299 / kwartaal
Friesland ca. € 302 / kwartaal
Groningen ca. € 305 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • **Actieradius**: De BMW iX1 biedt een WLTP-actieradius van 267-322 mijl (430-518 km), wat voldoende is voor dagelijkse ritten[1][2].
  • **Laadsnelheid**: De auto kan snel opladen met maximaal 130 kW DC, waardoor het opladen van 10-80% slechts 29 minuten duurt[4].
  • **Praktisch**: De kofferbak van 490 liter biedt veel ruimte voor bagage[2].
  • **Efficiëntie**: Het energieverbruik is relatief laag met 15,4-17,2 kWh/100 km[1].
  • **Design**: De auto heeft een moderne en aantrekkelijke uitstraling[3].
  • **Comfort**: Het rijgedrag is comfortabel en soepel[4].

Aandachtspunten

  • **Prijs**: De BMW iX1 is relatief duur met een nieuwprijs van €49.271[bron].
  • **Beperkte topsnelheid**: De topsnelheid is elektronisch begrensd op 170 km/h, wat voor sommigen een beperking kan zijn[1].
  • **Softwareproblemen**: Er zijn enkele meldingen van softwarebugs, hoewel deze meestal via updates worden opgelost[bron].
  • **Batterijdegradatie**: Net als bij veel elektrische auto's kan de batterijcapaciteit over tijd afnemen[bron].
  • **Beperkte opties**: De eDrive20 heeft minder opties dan de xDrive30 variant[2].

Gedetailleerde analyse

Kenteken Z-313-BF is een zwarte elektrische BMW iX1 uit 2024 met 150pk vermogen. Deze compacte SUV is uitgerust met een 67 kWh batterij en biedt een WLTP-actieradius van 267-322 mijl (430-518 km)[1][2].

De BMW iX1 eDrive20 heeft een vermogen van 150 kW (204 pk) en een koppel van 250 Nm. Het acceleratievermogen van 0-100 km/h is 8,6 seconden, met een topsnelheid van 170 km/h[1][4].

De auto is voorzien van een automatische transmissie en heeft voorwielaandrijving. Het rijgedrag is over het algemeen soepel en comfortabel, met een regeneratief remsysteem dat de batterij oplaadt tijdens het remmen[4].

De praktische kant van de BMW iX1 omvat een ruime kofferbak van 490 liter, wat handig is voor dagelijkse uitstapjes[2]. De energieverbruik is gemiddeld 15,4-17,2 kWh/100 km volgens WLTP[1].

De BMW iX1 eDrive20 is een goede keuze voor wie op zoek is naar een compacte elektrische SUV met een redelijke actieradius en laadsnelheid. De nieuwprijs was €49.271[bron].

Deze zwarte BMW iX1 met kenteken Z-313-BF uit 2024 is een aantrekkelijke optie voor wie elektrisch wil rijden met een degelijke actieradius en laadsnelheid.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Android Auto / Apple CarPlay
Persoonlijke hotspot
Noodremassistentie
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Kruispunt assistentie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Parkeerassistent
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

High-beam Assistant €190
Adaptive Cruise Control Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Traffic Jam Assistant Pakket
Smartphone Draadloos opladen Pakket
Leer €1900
Metallic lak €820

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

MEI 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
24 mei 2024
MRT 2024

Kilometerstand

XXX,999 km geregistreerd

XXX,999 km
INFO
6 maart 2024
MRT 2024

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
1 maart 2024
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

Beeldmateriaal

BMW iX1 eDrive20 2024 – Afbeelding 1
BMW iX1 eDrive20 2024 – Afbeelding 2
BMW iX1 eDrive20 2024 – Afbeelding 3
BMW iX1 eDrive20 2024 – Afbeelding 4
BMW iX1 eDrive20 2024 – Afbeelding 5

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 01-03-2027

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code HB0003N0
Motortype Elektriciteit
Cilinderinhoud -
Aantal potten 0 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Krachtbron 204 pk (150 kW)
Draaimoment 247 Nm
Tractie Niet beschikbaar
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Zwart
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,5 m
Voertuigbreedte 1,85 m
Hoogte incl. dakrails 1,62 m
Asafstand 2,69 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 8,6 s
Topsnelheid 170 km/u
Brandstofverbruik mix 15,8 kWh/100 km l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie Niet beschikbaar
Energiebron Elektriciteit
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over BMW iX1 eDrive20 (Z-313-BF)

Wat is de APK status van Z-313-BF?

De APK van Z-313-BF is geldig tot maart 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is Z-313-BF een import auto?

Nee, Z-313-BF is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft Z-313-BF gehad?

Z-313-BF heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de WLTP-actieradius van de BMW iX1 eDrive20?

De WLTP-actieradius is 267-322 mijl (430-518 km)[1][2].

Hoe snel kan de BMW iX1 eDrive20 opladen?

De auto kan opladen met maximaal 130 kW DC, waardoor het opladen van 10-80% slechts 29 minuten duurt[4].

Wat is de batterijcapaciteit van de BMW iX1 eDrive20?

De batterijcapaciteit is 67 kWh[2].

Wat is de energieverbruik van de BMW iX1 eDrive20?

Het energieverbruik is gemiddeld 15,4-17,2 kWh/100 km volgens WLTP[1].

Wat is de topsnelheid van de BMW iX1 eDrive20?

De topsnelheid is elektronisch begrensd op 170 km/h[1].

Hoeveel kostte de BMW iX1 eDrive20 nieuw?

De nieuwprijs was €49.271[bron].

Mogelijke gebreken

Minimaal
Batterij

Batterijdegradatie

Over tijd kan de batterijcapaciteit afnemen, wat de actieradius beïnvloedt.

Kenmerken:

Verandering in actieradius

Belangrijk
Elektronica

Softwarebugs

Er zijn enkele meldingen van softwareproblemen, zoals vertragingen in het infotainmentsysteem.

Kenmerken:

Vertragingen in het systeem

Minimaal
Elektronica

12V Accu Problemen

Er zijn enkele gevallen van problemen met de 12V accu, zoals vroegtijdige slijtage.

Kenmerken:

Startproblemen

Milieuzones Toegestaan

Met deze auto mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2024) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
Niet berekend

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1940 kg. Dat is 62% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke BMW iX1 eDrive20 modellen

Voertuig Registratie