Kenteken check Z-333-KX
APK verlopen - 3+ eigenaars - 135.995 km (peildatum mei 2024)
Let op: 12 bevindingen voor Z333KX
Basis informatie
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz GLC 350 e (2016) – Kenteken Z-333-KX
Waardebehoud Mercedes-Benz GLC 350 e (2016) – Kenteken Z-333-KX
Onderhoud Mercedes-Benz GLC 350 e (2016) – Kenteken Z-333-KX
Veiligheid Mercedes-Benz GLC 350 e (2016) – Kenteken Z-333-KX
Prestaties Mercedes-Benz GLC 350 e (2016) – Kenteken Z-333-KX
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz GLC 350 e bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 2025 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Zeer comfortabele en luxe uitvoering, typisch Mercedes-Benz
- Krachtige hybride aandrijflijn met snelle acceleratie (0-100 km/u in 5,9 seconden)[1]
- Zuinig in stadsverkeer dankzij elektrische actieradius (tot 34km WLTP)[1]
- Uitstekende wegligging en rijgedrag door 4MATIC vierwielaandrijving
- Ruime en praktische SUV met hoge zitpositie
- Goed gevulde standaarduitrusting in Ambition-uitvoering
Minpunten
- Beperkte elektrische actieradius in de praktijk, zeker bij koud weer
- Hoge wegenbelasting en onderhoudskosten vergeleken met conventionele modellen
- Complexe techniek kan leiden tot dure reparaties buiten garantie
- Beperkte laadruimte door accupakket onder de vloer
- Minder gunstig waardebehoud dan volledig elektrische modellen
- Gevoelig voor bekende motor- en transmissieproblemen (zie hieronder)
Uitgebreide analyse
Kenteken Z-333-KX is een grijze Mercedes-Benz GLC-klasse uit 2016 met een 1991cc motor, 155pk, hybride benzine en automaat. Deze plug-in hybride SUV combineert luxe, prestaties en zuinigheid, maar kent ook specifieke aandachtspunten voor Nederlandse kopers.
De Mercedes-Benz GLC 350e 4MATIC Ambition uit 2015 beschikt over een 1.991cc viercilinder benzinemotor (motorcode M274) in combinatie met een elektromotor, goed voor een totaalvermogen van 320pk (235kW) en een koppel van 560Nm[1][4]. De motorcode M274 is bekend uit de Mercedes-Benz modellen uit deze periode. De hybride aandrijflijn biedt een elektrische actieradius van circa 34km (WLTP), wat in de praktijk vaak lager uitvalt door rijstijl en weersomstandigheden[1].
De GLC 350e 4MATIC is uitgerust met een 9-traps automatische transmissie (9G-TRONIC), gekoppeld aan het 4MATIC vierwielaandrijvingssysteem. Deze automaat staat bekend om zijn vloeiende schakelingen, maar kan bij hogere kilometerstanden gevoelig zijn voor softwareproblemen en slijtage aan de koppelomvormer. Regelmatig onderhoud is essentieel om kostbare reparaties te voorkomen.
De wegenbelasting voor een benzinehybride SUV met 155pk in Nederland bedraagt in 2025 circa €1.244 per jaar (tariefklasse 13, afhankelijk van gewicht en CO2-uitstoot). De onderhoudskosten voor een Mercedes-Benz GLC-klasse liggen gemiddeld tussen de €600 en €1.000 per jaar, afhankelijk van leeftijd, kilometerstand en eventuele reparaties. APK-kosten zijn standaard (ca. €35-€50 per jaar), maar een jaarlijkse onderhoudsbeurt bij een merkdealer kost al snel €400-€600.
De nieuwprijs van de GLC 350e 4MATIC Ambition bedroeg destijds €63.359. De huidige marktwaarde voor een exemplaar uit 2015 met gemiddelde kilometerstand ligt tussen de €18.000 en €25.000, afhankelijk van staat, onderhoudshistorie en opties. Het waardebehoud is redelijk, maar lager dan bij volledig elektrische modellen door de complexe hybride techniek en hogere onderhoudskosten.
Deze grijze Mercedes-Benz GLC-klasse met kenteken Z-333-KX uit 2016 is een luxe, krachtige en zuinige plug-in hybride SUV, maar vraagt om aandacht voor onderhoud en bekende technische aandachtspunten. Voor de Nederlandse koper is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te checken en rekening te houden met de hogere vaste lasten ten opzichte van een conventionele benzine-SUV.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Fusee(kogel) heeft te veel speling, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: 24
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz GLC 350 e (Z-333-KX)
Wat is de APK status van Z-333-KX?
De APK van Z-333-KX is verlopen op 29-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is Z-333-KX een import auto?
Ja, Z-333-KX is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft Z-333-KX gehad?
Z-333-KX heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Hoeveel kilometer kan ik elektrisch rijden met de GLC 350e 4MATIC?
Volgens de fabrikant tot 34km (WLTP), in de praktijk vaak 25-30km, afhankelijk van rijstijl en temperatuur[1].
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld €600-€1.000 per jaar, afhankelijk van leeftijd en kilometerstand. APK ca. €35-€50, grote beurt €400-€600.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland?
Ca. €1.244 per jaar (tariefklasse 13, 2025), afhankelijk van gewicht en CO2-uitstoot.
Wat is de huidige marktwaarde van een GLC 350e 4MATIC uit 2015?
Tussen de €18.000 en €25.000, afhankelijk van staat en onderhoud.
Zijn er bekende motorproblemen?
Ja, vooral timingketting, turbo, injectoren en olieverbruik komen voor. Regelmatig onderhoud is essentieel.
Hoe zuinig is de GLC 350e 4MATIC in de praktijk?
WLTP-verbruik is laag, maar in de praktijk (zeker bij veel snelwegkilometers) ligt het verbruik hoger door het gewicht en de hybride techniek.
Veel voorkomende klachten
Timingketting slijtage
Slijtage en uitrekking van de timingketting, vooral bij onregelmatig onderhoud
Signalen:
Motorgeluid, storingslampjes
Turbolader defect
Vroegtijdige slijtage of defect aan de turbo
Signalen:
Vermogensverlies, blauwe rook
Injector problemen
Vervuiling of defect aan brandstofinjectoren
Signalen:
Onregelmatig stationair toerental, storingslampjes
Olielekkage/olieverbruik
Olielekken bij pakkingen of verhoogd olieverbruik
Signalen:
Oliepeil daalt snel, olievlekken onder de auto
Automaat software/storingen
Softwarematige storingen of slijtage aan koppelomvormer
Signalen:
Schokken bij het schakelen, storingsmeldingen
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2025 kg. Dat is 69% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
