Kenteken check Z-354-PJ
APK geldig tot jun 2027 - 3 eigenaars - 42.526 km (peildatum okt 2025)
Let op: 10 bevindingen voor Z354PJ
Basis informatie
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz GLE 350 e (2024) – Kenteken Z-354-PJ
Waardebehoud Mercedes-Benz GLE 350 e (2024) – Kenteken Z-354-PJ
Onderhoud Mercedes-Benz GLE 350 e (2024) – Kenteken Z-354-PJ
Veiligheid Mercedes-Benz GLE 350 e (2024) – Kenteken Z-354-PJ
Prestaties Mercedes-Benz GLE 350 e (2024) – Kenteken Z-354-PJ
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz GLE 350 e bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 2695 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Efficiënte en krachtige 2.0-liter hybride dieselmotor (OM654Q) met gecombineerd circa 320 pk vermogen
- Zeer soepel schakelende 9-traps 9G-Tronic automatische transmissie
- Gunstige wegenbelasting door lage CO2-uitstoot in Nederland
- Hoogwaardig interieur met AMG Line Premium afwerking en geavanceerde technologieën
- Ruime en comfortabele SUV met 4MATIC vierwielaandrijving voor goede grip en stabiliteit
- Goede veiligheidsuitrusting met meerdere airbags en rijhulpsystemen standaard
Minpunten
- Hogere aanschafprijs (nieuwprijs circa €109.814)
- Onderhoud en reparaties relatief kostbaar door luxe en hybride techniek
- Hybride batterij kan na jaren slijten, vervanging kostbaar
- Brandstofverbruik in praktijk soms hoger dan WLTP-cijfers
- Beperkte elektrische actieradius vergeleken met volledig elektrische SUV's
- Complexe techniek vereist specialistisch onderhoud en diagnose
Uitgebreide analyse
Kenteken Z-354-PJ is een groene Mercedes-Benz GLE-klasse 350 de 4MATIC AMG Line Premium uit 2024 met een 1993cc 4-cilinder hybride dieselmotor en automatische transmissie. Deze luxe SUV combineert krachtige prestaties met geavanceerde technologieën en een hoog comfortniveau.
De motor in deze GLE 350 de is een 2.0-liter (1993cc) viercilinder hybride diesel, aangeduid met motorcode OM654Q, een moderne en efficiënte krachtbron die ongeveer 145 pk levert via de dieselmotor en samen met de elektromotor een gecombineerd vermogen van circa 320 pk. Deze motor staat bekend om zijn zuinigheid en relatief lage emissies dankzij geavanceerde common-rail injectie en turbocharging. De hybride dieselmotor levert een koppel van ongeveer 700 Nm gecombineerd, wat zorgt voor sterke trekkracht en soepele acceleratie. De motor is gekoppeld aan een 9-traps automatische transmissie (9G-Tronic) die soepel schakelt en bijdraagt aan het comfort en de efficiëntie.
De 9G-Tronic automatische transmissie is robuust en geavanceerd, met negen versnellingen die zorgen voor een optimale balans tussen prestaties en brandstofverbruik. Bekende problemen met deze transmissie zijn zeldzaam, maar kunnen bestaan uit software-updates die nodig zijn om schakelgedrag te optimaliseren. Onderhoudskosten zijn gemiddeld voor een luxe SUV; periodiek onderhoud en vloeistofverversingen zijn essentieel om de levensduur te waarborgen. Reparaties aan de transmissie zijn kostbaar, maar bij normaal gebruik en tijdig onderhoud komen ernstige defecten weinig voor.
De wegenbelasting voor deze 145 pk hybride diesel in Nederland ligt relatief gunstig vanwege de lage CO2-uitstoot, doorgaans rond de €200-€300 per kwartaal afhankelijk van de provincie. Het gemiddeld brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond 1 op 10 tot 1 op 11 (9,8 liter/100 km), maar in de praktijk kan dit variëren tussen 9 en 11 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen naar schatting tussen €1.200 en €1.800. Grotere reparaties of vervanging van onderdelen zoals remmen en banden kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz GLE 350 de 4MATIC AMG Line Premium met kenteken Z-354-PJ uit 2024 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te zorgen voor een volledige onderhoudshistorie. Let op eventuele software-updates voor motor en transmissie. Controleer de werking van het hybride systeem en de batterijstatus. Door de relatief nieuwe techniek is het raadzaam een dealer- of specialistinspectie te laten uitvoeren. De marktwaarde ligt momenteel rond de €95.000 tot €105.000 afhankelijk van kilometerstand en uitrusting, wat een goed waardebehoud toont voor deze luxe plug-in hybride SUV.
Deze groene Mercedes-Benz GLE-klasse 350 de 4MATIC AMG Line Premium met kenteken Z-354-PJ uit 2024 is een technisch geavanceerde, comfortabele en relatief zuinige hybride diesel SUV. Met een krachtige 1993cc motor en een betrouwbare 9-traps automaat biedt hij een uitstekende combinatie van prestaties en efficiëntie. Goed onderhoud en aandacht voor bekende aandachtspunten zorgen voor jarenlang rijplezier en een goede restwaarde.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz GLE 350 e (Z-354-PJ)
Wat is de APK status van Z-354-PJ?
De APK van Z-354-PJ is geldig tot juni 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is Z-354-PJ een import auto?
Nee, Z-354-PJ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft Z-354-PJ gehad?
Z-354-PJ heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1993cc motor in de Mercedes-Benz GLE 350 de?
De motorcode is OM654Q, een 2.0-liter viercilinder hybride dieselmotor.
Hoeveel pk levert de dieselmotor en wat is het gecombineerd vermogen?
De dieselmotor levert ongeveer 145 pk, gecombineerd met de elektromotor is het totaal circa 320 pk.
Wat is het officiële WLTP-verbruik en hoe is dat in de praktijk?
Het WLTP-verbruik ligt rond 9,8 liter per 100 km, in de praktijk varieert dit tussen 9 en 11 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl.
Zijn er bekende problemen met de 9G-Tronic automaat?
De 9G-Tronic is betrouwbaar, maar soms zijn software-updates nodig om schakelgedrag te optimaliseren.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €1.200 en €1.800 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaalt men in Nederland voor deze 145 pk hybride diesel?
De wegenbelasting ligt meestal tussen €200 en €300 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Bekende aandachtspunten
Motorolieverbruik en timing ketting slijtage
Sommige OM654 motoren kunnen verhoogd olieverbruik vertonen en slijtage aan de timing ketting veroorzaken bij onvoldoende onderhoud.
Signalen:
Verhoogd olieverbruik, motorstoringen, ratelend geluid bij koude start.
Problemen met turbocharger
Turbo's kunnen defect raken door olieverontreiniging of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, waarschuwingslampje motor.
Injectoren verstopping of defect
Dieselinjectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, vooral bij slechte brandstofkwaliteit.
Signalen:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Softwareproblemen transmissie
Soms is een software-update nodig om schakelproblemen of haperingen te verhelpen.
Signalen:
Schakelvertraging, schokken bij schakelen.
Hybride batterijcapaciteit afname
Na enkele jaren kan de batterijcapaciteit afnemen, wat de elektrische actieradius vermindert.
Signalen:
Kortere elektrische rijafstand, waarschuwingen in boordcomputer.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2024) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2695 kg. Dat is 125% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
