Kenteken check Z-392-NK
APK geldig tot mei 2028 - 6 eigenaars - 5.059 km (peildatum sep 2024)
Let op: 12 bevindingen voor Z392NK
Kerninfo
Betrouwbaarheid Volvo XC40 B4 (2024) – Kenteken Z-392-NK
Waardebehoud Volvo XC40 B4 (2024) – Kenteken Z-392-NK
Onderhoud Volvo XC40 B4 (2024) – Kenteken Z-392-NK
Veiligheid Volvo XC40 B4 (2024) – Kenteken Z-392-NK
Prestaties Volvo XC40 B4 (2024) – Kenteken Z-392-NK
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Volvo XC40 B4 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1688 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Efficiënte en moderne 2.0 B4 mild-hybrid motor met 145 pk en 300 Nm koppel
- Soepel en betrouwbaar 8-traps automatische transmissie
- Goed waardebehoud met circa 85-90% van nieuwprijs na enkele jaren
- Comfortabele rijervaring met wendbaar onderstel en voorwielaandrijving
- Redelijk zuinig verbruik rond 7,5 liter per 100 km in praktijk
- Volledig uitgerust met moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen (Plus Dark uitvoering)
Aandachtspunten
- Relatief hoge wegenbelasting voor 145 pk benzinemotor in Nederland
- Mogelijke lichte olieverbruik bij motor na langere tijd
- Hoge kosten bij transmissieproblemen door mechatronica
- Beperkte offroad capaciteiten door voorwielaandrijving
- Onderhoudskosten kunnen oplopen bij grotere reparaties
- Minder krachtige motoropties beschikbaar voor wie meer vermogen wenst
Gedetailleerde analyse
Kenteken Z-392-NK is een witte Volvo XC40 2.0 B4 Plus Dark uit 2024, uitgerust met een 1969cc 4-cilinder benzinemotor en een 8-traps automatische transmissie. Deze midi-SUV met voorwielaandrijving heeft een nieuwprijs van circa €52.953 en combineert moderne techniek met Scandinavisch design.
De motor in deze Volvo XC40 is een 2.0-liter (1969cc) viercilinder benzinemotor met mild-hybrid technologie, bekend onder de motorcode B4204T43 (of vergelijkbaar binnen de B4 mild-hybrid reeks). Deze motor levert ongeveer 145 pk (194 pk volgens sommige bronnen, afhankelijk van markt en tuning) en 300 Nm koppel. De motor is voorzien van turbo en directe injectie, met een dubbele bovenliggende nokkenas (DOHC). Bekende problemen met deze motor zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van lichte olieverbruik en incidentele problemen met de timing chain spanning, hoewel dit bij de mild-hybrid B4 minder voorkomt dan bij oudere Volvo-motoren. Turbo en injectoren vertonen zelden defecten bij goed onderhoud.
De 8-traps automatische transmissie (Geartronic) is robuust en soepel, specifiek afgestemd op de B4 motor. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen er problemen optreden met de mechatronica of koppelomvormer, wat reparaties kostbaar maakt. Regelmatig onderhoud en tijdig verversen van transmissievloeistof verlengen de levensduur. De handling van de auto is comfortabel en wendbaar voor een midi-SUV, mede dankzij het voorwielaandrijvingssysteem en een goed afgestemd onderstel.
Het WLTP-verbruik ligt rond de 6,5-7,0 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor 145 pk in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond €700-€900 per jaar. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen. De marktwaarde van een 2022 Volvo XC40 B4 Plus Dark ligt momenteel rond de 85-90% van de nieuwprijs, wat duidt op goed waardebehoud.
Voor kopers die een betrouwbare, comfortabele en moderne midi-SUV zoeken met een zuinige benzinemotor en automaat is deze Volvo XC40 2.0 B4 Plus Dark een uitstekende keuze. Let bij aankoop op volledige onderhoudshistorie, vooral transmissie- en motoronderhoud. Controleer op eventuele olielekkages en luister naar onregelmatigheden in de transmissie. De mild-hybrid techniek draagt bij aan zuinigheid en soepel rijgedrag. De auto is geschikt voor dagelijks gebruik en langere ritten met een goede balans tussen prestaties en comfort.
Deze witte Volvo XC40 met kenteken Z-392-NK uit 2024 is een moderne, betrouwbare midi-SUV met een efficiënte 1969cc B4 mild-hybrid benzinemotor en een soepele 8-traps automaat. Met een goede balans tussen prestaties, comfort en zuinigheid, gecombineerd met een sterk waardebehoud en beheersbare onderhoudskosten, is dit model een aantrekkelijke optie voor Nederlandse autokopers.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Volvo XC40 B4 (Z-392-NK)
Wat is de APK status van Z-392-NK?
De APK van Z-392-NK is geldig tot mei 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is Z-392-NK een import auto?
Nee, Z-392-NK is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft Z-392-NK gehad?
Z-392-NK heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1969cc motor in de Volvo XC40 B4 Plus?
De motorcode is doorgaans B4204T43 of een vergelijkbare variant binnen de B4 mild-hybrid reeks van Volvo.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Volvo XC40?
De 8-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige verversing van transmissievloeistof.
Wat is het praktijkverbruik van deze Volvo XC40 B4?
Het praktijkverbruik ligt rond de 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 6,5-7,0 liter.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?
De wegenbelasting voor een 145 pk benzinemotor ligt ongeveer tussen €400 en €500 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten rond €700-€900 per jaar inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe is het waardebehoud van deze Volvo XC40?
De marktwaarde blijft goed met circa 85-90% van de nieuwprijs na enkele jaren, wat duidt op sterk waardebehoud.
Mogelijke gebreken
Licht olieverbruik motor
Sommige B4 motoren vertonen na langere gebruik lichte olieverbruik, wat kan duiden op versleten zuigerveren.
Kenmerken:
Hoger oliepeil nodig, lichte rook uit uitlaat bij koude start.
Timing chain spanning
De kettingspanner kan na verloop van tijd minder goed functioneren, wat geluiden of motorstoringen kan veroorzaken.
Kenmerken:
Tikkend geluid bij koude start, motorstoringen.
Transmissie mechatronica defect
Bij hoge kilometerstanden kunnen elektronische besturingen van de automaat falen, wat schakelfouten veroorzaakt.
Kenmerken:
Schakelproblemen, schokken bij schakelen, foutmeldingen.
Turbo lekkage of falen
Zeldzame gevallen van turbo lekkage of vermogensverlies door slijtage.
Kenmerken:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd brandstofverbruik.
Injector vervuiling
Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Kenmerken:
Schokkerige motor, vermogensverlies, verhoogd verbruik.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2024) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1688 kg. Dat is 41% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
