Kenteken check Z-399-DF

APK verlopen - 1+ eigenaars - 137.423 km (peildatum dec 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-489093
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
Z-399-DF
Merk
Citroen
Citroen logo
Modeltype
C4 Picasso PureTech 130
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken Z-399-DF: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
Citroen C4 Picasso PureTech 130 2015

Betrouwbaarheid Citroen C4 Picasso PureTech 130 (2015) – Kenteken Z-399-DF

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
79

Waardebehoud Citroen C4 Picasso PureTech 130 (2015) – Kenteken Z-399-DF

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Citroen C4 Picasso PureTech 130 (2015) – Kenteken Z-399-DF

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
65

Veiligheid Citroen C4 Picasso PureTech 130 (2015) – Kenteken Z-399-DF

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
78

Prestaties Citroen C4 Picasso PureTech 130 (2015) – Kenteken Z-399-DF

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
64

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 12.000 - € 14.000
Catalogusprijs
€ 33.205
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
644 dagen verlopen
Aantal op naam
1+ eigenaar
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
HN02
Aantal in Nederland
408 voertuigen
Aantal keren bekeken
137 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Citroen C4 Picasso PureTech 130 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1355 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Zuinig en relatief krachtige 1.2 PureTech turbomotor met 96 pk.
  • Ruim interieur en praktische MPV-indeling geschikt voor gezinnen.
  • Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en rijplezier.
  • Goede standaarduitrusting in Selection-uitvoering.
  • Redelijk lage wegenbelasting en onderhoudskosten.
  • Stille motorloop en comfortabele rijervaring.

Aandachtspunten

  • Bekende problemen met distributieketting kunnen hoge reparatiekosten veroorzaken.
  • Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot motorstoringen.
  • Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik.
  • Turbo kan bij slecht onderhoud problemen geven.
  • Werkelijk brandstofverbruik ligt vaak hoger dan WLTP-cijfers.
  • Marktwaarde daalt sneller dan sommige concurrenten.

Gedetailleerde analyse

Kenteken Z-399-DF is een grijze Citroen C4 Picasso uit 2015 met een 1199cc 3-cilinder PureTech benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze MPV uit 2013 biedt een praktische en zuinige rijervaring met een nieuwprijs van circa €26.490.

De motorcode van de 1199cc 3-cilinder PureTech benzinemotor in de Citroen C4 Picasso 2013 is EB2DTS. Deze motor levert ongeveer 96 pk (71 kW) en 230 Nm koppel bij 1750 tpm. Het is een turbomotor met directe injectie en start-stop systeem, ontworpen voor een goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie. De motor staat bekend om zijn relatief stille loop en vlotte respons, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting en injectoren.

De handgeschakelde transmissie in deze variant is een 5- of 6-versnellingsbak (afhankelijk van uitvoering), over het algemeen betrouwbaar maar met bekende gevallen van slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen bij hogere kilometerstanden. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn aan te raden om dure reparaties te voorkomen. De bediening is soepel en passend bij het karakter van de motor, wat zorgt voor een prettige rijervaring.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 5,0-5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 6,0-6,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 96 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120-€140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Onderhoudskosten kunnen hoger uitvallen bij vervanging van distributieketting of injectoren.

Bij aankoop van een Citroen C4 Picasso 1.2 PureTech Selection uit 2013 met kenteken Z-399-DF is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en injectoren. Let op slijtage van koppeling en controleer of de turbo goed functioneert zonder rookontwikkeling. De marktwaarde ligt momenteel tussen €6.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering. Een grondige proefrit en technische keuring worden aanbevolen.

Deze grijze Citroen C4 Picasso met kenteken Z-399-DF uit 2015 is een praktische en relatief zuinige MPV met een betrouwbare 1.2 PureTech motor en handgeschakelde versnellingsbak. Ondanks enkele bekende aandachtspunten biedt deze auto een goede balans tussen comfort, ruimte en rijplezier voor Nederlandse gezinnen.

Optiepakket

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Parkeerhulp €300
Metallic lak €590

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

MRT 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
15 maart 2024
JUN 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
22 juni 2015
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

Beeldmateriaal

Citroen C4 Picasso PureTech 130 2015 – Afbeelding 1
december 2025
Citroen C4 Picasso PureTech 130 2015 – Afbeelding 2
december 2025
Citroen C4 Picasso PureTech 130 2015 – Afbeelding 3
december 2025
Citroen C4 Picasso PureTech 130 2015 – Afbeelding 4
december 2025
Citroen C4 Picasso PureTech 130 2015 – Afbeelding 5
december 2025

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Huidige dekking: Niet verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 22-06-2023

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Import uit buitenland (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code HN02
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1199 cm3
Cilinders 3 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 131 pk (96 kW)
Draaimoment 230 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,43 m
Voertuigbreedte 1,83 m
Hoogte incl. dakrails 1,63 m
Asafstand 2,79 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 650 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 11,2 s
Topsnelheid 201 km/u
Gemiddeld verbruik 5,0 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 115 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Citroen C4 Picasso PureTech 130 (Z-399-DF)

Wat is de APK status van Z-399-DF?

De APK van Z-399-DF is verlopen op 22-06-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is Z-399-DF een import auto?

Ja, Z-399-DF is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft Z-399-DF gehad?

Z-399-DF heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.2 PureTech motor in de Citroen C4 Picasso 2013?

De motorcode is EB2DTS, een 1199cc 3-cilinder turbomotor met directe injectie en start-stop systeem.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan bij sommige exemplaren uitrekken of verslijten, vooral bij hoge kilometerstanden, wat reparaties van enkele honderden tot duizenden euro's kan kosten.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt meestal rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,0-5,5 liter per 100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine beurt tussen de €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 96 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie waar de auto geregistreerd staat.

Wat is de huidige marktwaarde van een Citroen C4 Picasso 1.2 PureTech uit 2013?

De marktwaarde ligt tussen de €6.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en algemene staat van de auto.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen of zelfs motorschade.

Herkenningspunten:

Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, controlelampje motor aan.

Belangrijk
Motor

Injectorproblemen

Verstopping of defecten aan brandstofinjectoren kunnen leiden tot slechte motorprestaties en verhoogd brandstofverbruik.

Herkenningspunten:

Onregelmatige motorloop, vermogensverlies, verhoogd verbruik.

Belangrijk
Motor

Turbo falen

De turbo kan defect raken door olievervuiling of slijtage, wat resulteert in vermogensverlies.

Herkenningspunten:

Rook uit uitlaat, vermogensverlies, fluitend geluid bij accelereren.

Belangrijk
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of verkeerd gebruik.

Herkenningspunten:

Slippen van koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Minimaal
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatieringen

Slijtage aan synchronisatieringen kan schakelen bemoeilijken, vooral bij lagere versnellingen.

Herkenningspunten:

Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Citroen

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1355 kg. Dat is 13% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Citroen C4 Picasso PureTech 130 in Nederland

Voertuig Registratie