Kenteken check Z-439-DF

APK geldig tot mrt 2027 - 5+ eigenaars - 198.197 km (peildatum apr 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-744318
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
Z-439-DF
Automerk
BMW
BMW logo
Type
328i Touring
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken Z-439-DF: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Zwart
Brandstoftype
Benzine
BMW 328i Touring 2014

Betrouwbaarheid BMW 328i Touring (2014) – Kenteken Z-439-DF

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
85

Waardebehoud BMW 328i Touring (2014) – Kenteken Z-439-DF

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
65

Onderhoud BMW 328i Touring (2014) – Kenteken Z-439-DF

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
66

Veiligheid BMW 328i Touring (2014) – Kenteken Z-439-DF

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
88

Prestaties BMW 328i Touring (2014) – Kenteken Z-439-DF

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
79

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 19.000 - € 24.000
Adviesprijs nieuw
€ 57.308
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
346 dagen
Eigenaarhistorie
5+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
N20B20A
Vergelijkbare voertuigen in NL
39 voertuigen
Bekeken
162 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze BMW 328i Touring geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1615 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Sterke en efficiënte 2.0-liter turbomotor (N20B20) met 245 pk
  • Ruime en praktische Touring carrosserie met luxe Executive-uitrusting
  • Soepel schakelende 8-traps automaat voor comfortabel rijden
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
  • Degelijke bouwkwaliteit en premium interieur
  • Waardevastheid door BMW-merk en modelpopulariteit

Waar je op moet letten

  • Bekende problemen met distributieketting van N20 motor kunnen hoge reparatiekosten geven
  • Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen
  • Automaat kan bij slecht onderhoud elektronische storingen vertonen
  • Relatief hoge onderhouds- en reparatiekosten vergeleken met niet-premium merken
  • Wegenbelasting en verzekering relatief hoog door vermogen en gewicht
  • Praktisch verbruik ligt vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers

Uitgebreide analyse

Kenteken Z-439-DF is een zwarte BMW 3-serie Touring 328i Executive uit 2014 met een 1997cc 4-cilinder turbomotor en automatische transmissie. Deze middenklasse combi combineert sportiviteit met praktische ruimte en comfort, met een nieuwprijs van circa €52.054.

De motor in deze BMW 328i Touring uit 2012 is de N20B20, een 2.0-liter viercilinder turbomotor met directe injectie, die 180 kW (245 pk) levert en 350 Nm koppel. Deze motorcode is kenmerkend voor de F31 328i Touring vanaf 2012. De N20 motor staat bekend om zijn goede prestaties en relatief zuinig brandstofverbruik, maar kent ook enkele aandachtspunten zoals kettingspanning en olieverbruik.

De automaat is een 8-traps Steptronic transmissie, die soepel schakelt en bijdraagt aan het rijcomfort. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar kunnen bestaan uit elektronische storingen of slijtage van mechatronica. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van transmissievloeistof verlengen de levensduur en beperken onderhoudskosten.

Het praktijkverbruik ligt rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers die circa 6,5-7,0 l/100 km aangeven. Wegenbelasting voor 180 pk in Nederland bedraagt ongeveer €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en slijtage liggen gemiddeld tussen €700 en €1.200. Grotere reparaties of onderdelen kunnen duurder uitvallen, vooral bij motor- of transmissieproblemen.

Bij aankoop van een BMW 328i Touring 2014 met kenteken Z-439-DF is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, met name op tijdig vervangen van distributieketting en olieverversingen. Controleer ook de staat van de automaat en eventuele elektronische storingen. Deze auto biedt een goede balans tussen rijplezier en praktische bruikbaarheid, mits goed onderhouden.

Deze zwarte BMW 3-serie Touring met kenteken Z-439-DF uit 2014 is een sportieve en praktische middenklasse combi met een krachtige 1997cc turbomotor en automatische transmissie. Met aandacht voor onderhoud en bekende aandachtspunten biedt deze 328i Executive een uitstekende rijervaring en waardebehoud.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging
Runflat

Meeruitrusting

Head-up-Display €980
High-beam Assistant €150
DAB-Radio €320
Precrash-systeem €350
Remassistent Pakket
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €980
Lichtsensor Pakket
Regensensor €130
Adaptive Cruise Control €1100
Lane Departure Warning €520
Lane Change Assistant €560
Verkeersbordenherkenning €320
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Parkeerhulp €490
Parkeerassistent Pakket
Navigatie €1490
Leer €1790
Metallic lak €840

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

APR 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
13 april 2024
APR 2024

Kilometerstand

XXX,197 km geregistreerd

XXX,197 km
INFO
7 april 2024
MRT 2024

Kilometerstand

XXX,931 km geregistreerd

XXX,931 km
INFO
27 maart 2024
MEI 2014

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
28 mei 2014
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

Afbeeldingen

BMW 328i Touring 2014 – Afbeelding 1
maart 2024
BMW 328i Touring 2014 – Afbeelding 2
maart 2024
BMW 328i Touring 2014 – Afbeelding 3
maart 2024
BMW 328i Touring 2014 – Afbeelding 4
maart 2024
BMW 328i Touring 2014 – Afbeelding 5
maart 2024

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 13-03-2026

Herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Land van herkomst: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode N20B20A
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1997 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 245 pk (180 kW)
Maximaal koppel 350 Nm
Aangedreven wielen achterwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Zwart
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Import

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,62 m
Totale breedte 1,81 m
Voertuighoogte 1,43 m
Afstand tussen assen 2,81 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading 550 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 6,0 s
Topsnelheid begrensd 250 km/u
Verbruik gecombineerd 6,5 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 152 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over BMW 328i Touring (Z-439-DF)

Wat is de APK status van Z-439-DF?

De APK van Z-439-DF is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is Z-439-DF een import auto?

Ja, Z-439-DF is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft Z-439-DF gehad?

Z-439-DF heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1997cc motor in de BMW 328i Touring 2012?

De motorcode is N20B20, een 2.0-liter viercilinder turbomotor met directe injectie.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze BMW?

De 8-traps Steptronic automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan elektronische storingen vertonen bij veroudering.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 6,5-7,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €700 en €1.200 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

Ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat zijn de meest voorkomende motorproblemen?

Distributiekettingproblemen en verhoogd olieverbruik zijn de belangrijkste aandachtspunten.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Distributieketting en kettingspanner problemen

De N20 motor kan problemen krijgen met de distributieketting en kettingspanner, wat leidt tot kettinguitrekking en mogelijk motorschade.

Signalen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Matig risico
Motor

Olieverbruik

De motor kan bij hogere kilometerstanden verhoogd olieverbruik vertonen door slijtage van zuigerveren.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Matig risico
Transmissie

Automaat elektronische storingen

De 8-traps automaat kan elektronische storingen vertonen door defecte mechatronica of sensoren.

Signalen:

Schakelproblemen, waarschuwingslampje transmissie, schokken bij schakelen.

Laag risico
Motor

Injectoren en brandstofsysteem

Soms problemen met verstuivers die kunnen verstoppen of lekken, wat leidt tot motorstoringen.

Signalen:

Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Laag risico
Elektronica

Elektronische storingen in comfortsystemen

Storingen in elektronische systemen zoals centrale vergrendeling of navigatie kunnen voorkomen.

Signalen:

Niet werkende functies, foutmeldingen in boordcomputer.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1615 kg. Dat is 35% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke BMW 328i Touring modellen

Auto Nummerplaat