Kenteken check Z-457-FT
APK geldig tot apr 2028 - 4 eigenaars - 33.630 km (peildatum dec 2025)
11 punten van aandacht bij kenteken Z457FT
Basis informatie
Betrouwbaarheid BMW 118i (2024) – Kenteken Z-457-FT
Waardebehoud BMW 118i (2024) – Kenteken Z-457-FT
Onderhoud BMW 118i (2024) – Kenteken Z-457-FT
Veiligheid BMW 118i (2024) – Kenteken Z-457-FT
Prestaties BMW 118i (2024) – Kenteken Z-457-FT
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze BMW 118i geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1365 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Efficiënte en moderne 1.5-liter driecilinder turbomotor (B38) met goede balans tussen vermogen en verbruik
- Prettige handgeschakelde versnellingsbak met goede koppelingsfeedback
- Achterwielaandrijving voor sportief rijgedrag, uniek in zijn klasse
- Compacte afmetingen met toch voldoende binnenruimte en laadcapaciteit
- Relatief lage wegenbelasting en onderhoudskosten voor een premium merk
- Goede veiligheids- en comfortuitrusting standaard aanwezig
Waar je op moet letten
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij sommige motoren zonder tijdige onderhoudsbeurten
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden aandacht vereisen
- Turbo kan bij slecht onderhoud problemen geven, zoals vermogensverlies
- Handgeschakelde transmissie vereist onderhoud aan koppeling na verloop van tijd
- Praktisch verbruik ligt vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers
- Nieuwprijs relatief hoog in vergelijking met concurrenten in hetzelfde segment
Uitgebreide analyse
Kenteken Z-457-FT is een zwarte BMW 1-serie 118i uit 2024 met een 1499cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2019 heeft een nieuwprijs van circa €39.313 en biedt een sportieve rijervaring met achterwielaandrijving.
De motor in deze BMW 118i is de BMW B38 1.5-liter driecilinder turbomotor, met een vermogen van ongeveer 100 kW (136 pk) en een koppel van 220 Nm. Deze motorcode B38 is bekend om zijn compacte formaat en relatief goede prestaties voor een kleine motor. De motor levert een soepel en stil rijgedrag, met een redelijke balans tussen vermogen en brandstofverbruik. De compressieverhouding is 10,5:1 en de motor is voorzien van directe injectie en turbocharging, wat zorgt voor een goede respons en efficiëntie.
De handgeschakelde versnellingsbak in deze 118i wordt over het algemeen als prettig en direct ervaren, met een goede koppelingsfeedback en soepele schakelgangen. Er zijn weinig meldingen van ernstige transmissieproblemen bij deze handgeschakelde variant. Wel is regulier onderhoud aan de koppeling en versnellingsbak aan te raden om slijtage te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie blijven daardoor beperkt.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 100 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties zijn zeldzaam bij goed onderhoud.
Bij aankoop van een BMW 1-serie 118i uit 2019 met handgeschakelde versnellingsbak en 1499cc motor is het belangrijk te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot olieverversingen en distributiekettingcontrole. Controleer ook op eventuele software-updates voor de motor en turbo. De auto biedt een goede balans tussen rijplezier en praktische bruikbaarheid, maar let op het verbruik en wegenbelasting in uw budget. Een proefrit is aan te raden om de transmissie en motorrespons te beoordelen.
Deze zwarte BMW 1-serie met kenteken Z-457-FT uit 2024 is een compacte, sportieve hatchback met een efficiënte 1499cc driecilinder motor en handgeschakelde versnellingsbak. De auto combineert rijplezier met relatief lage gebruikskosten, mits goed onderhouden. Bekende kleine aandachtspunten zijn olieverbruik en distributieketting, maar over het algemeen is dit een betrouwbare keuze voor liefhebbers van een premium compacte auto.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over BMW 118i (Z-457-FT)
Wat is de APK status van Z-457-FT?
De APK van Z-457-FT is geldig tot april 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is Z-457-FT een import auto?
Nee, Z-457-FT is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft Z-457-FT gehad?
Z-457-FT heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1499cc motor in de BMW 118i uit 2019?
De motorcode is B38, een 1.5-liter driecilinder turbomotor die ongeveer 136 pk levert.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De handgeschakelde versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar en wordt gewaardeerd om zijn directe schakelgevoel, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.
Wat is het praktijkverbruik van deze BMW 118i?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen de 6,0 en 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 5,0-5,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 100 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?
Ja, verhoogd olieverbruik en distributiekettingslijtage kunnen voorkomen bij hoge kilometerstanden of uitgesteld onderhoud.
Veel voorkomende klachten
Olieverbruik en distributieketting
Sommige B38 motoren vertonen verhoogd olieverbruik en slijtage aan de distributieketting bij hoge kilometerstanden of bij uitgesteld onderhoud.
Signalen:
Hoger oliepeilverlies, motorwaarschuwingen, kloppende geluiden uit motorruimte.
Turbo problemen
De turbo kan bij onvoldoende onderhoud of veel korte ritten problemen ontwikkelen zoals vermogensverlies of rookontwikkeling.
Signalen:
Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, waarschuwingslampje motor.
Injectoren verstopping
Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en vermogensverlies.
Signalen:
Schokkerige motor, verminderde prestaties, verhoogd brandstofverbruik.
Koppelingsslijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, wat leidt tot slippen of moeilijk schakelen.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Elektronische storingen
Soms kunnen storingen optreden in het iDrive-systeem of sensoren, wat leidt tot foutmeldingen of uitval van functies.
Signalen:
Foutmeldingen op dashboard, niet reagerende bedieningselementen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2024) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1365 kg. Dat is 14% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.