Kenteken check Z-485-PL

APK geldig tot jul 2026 - 4+ eigenaars - 54.345 km (peildatum mei 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-598829
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
Z-485-PL
Merk
VW
VW logo
Modeltype
Golf 1.5 TSI OPF ACT
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken Z-485-PL: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Benzine
VW Golf 1.5 TSI OPF ACT 2019

Betrouwbaarheid VW Golf 1.5 TSI OPF ACT (2019) – Kenteken Z-485-PL

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
83

Waardebehoud VW Golf 1.5 TSI OPF ACT (2019) – Kenteken Z-485-PL

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud VW Golf 1.5 TSI OPF ACT (2019) – Kenteken Z-485-PL

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
68

Veiligheid VW Golf 1.5 TSI OPF ACT (2019) – Kenteken Z-485-PL

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
95

Prestaties VW Golf 1.5 TSI OPF ACT (2019) – Kenteken Z-485-PL

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
62

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 17.000 - € 21.000
Catalogusprijs
€ 29.427
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
66 dagen
Aantal op naam
4+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
DAC
Aantal in Nederland
4 voertuigen
Aantal keren bekeken
981 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze VW Golf 1.5 TSI OPF ACT bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1315 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Zuivere en zuinige benzinemotor met moderne technieken (ACT, variabele turbo)
  • Betrouwbare handgeschakelde versnellingsbak zonder bekende mankementen
  • Goed waardebehoud in vergelijking met concurrenten
  • Ruime en praktische kofferbak (605 liter, uitgeklapt 1.620 liter)
  • Comfortabele en stille rij-ervaring
  • Lage onderhoudskosten voor een auto in deze klasse

Aandachtspunten

  • Hesitatie bij lage toeren kan hinderlijk zijn, vooral bij koude motor
  • Incidenteel turbo-probleem (meestal software, soms mechanisch)
  • Geen standaard navigatie in alle Highline-uitvoeringen (optioneel)
  • Matige ondersteuning bij VW-dealers voor software-updates
  • Geen hybride of elektrische aandrijflijn beschikbaar in deze generatie
  • Relatief hoge aanschafprijs bij nieuw, maar dat weegt niet meer door op de occasionmarkt

Gedetailleerde analyse

Kenteken Z-485-PL is een zwarte Volkswagen Golf Variant uit 2019 met een 1498cc 4-cilinder benzinemotor (96pk), handgeschakeld en voorwielaangedreven. Deze combi uit het segment ‘klein midden’ was bij introductie nieuw te koop voor €32.605. In dit rapport vind je een gedetailleerde analyse van techniek, betrouwbaarheid, kosten en praktijkervaringen.

## Motorcode en techniek De 1.5 TSI (EA211) motorcode voor deze Golf Variant is **EA211 EVO**. Deze motor is in 2017 geïntroduceerd als opvolger van de 1.4 TSI en kenmerkt zich door een variabele turbo, cilinderuitschakeling (ACT) en directe injectie. De 96pk-versie is de instapmotor, bedoeld voor zuinig en comfortabel rijden. De motor heeft een **tandriem** (geen ketting), wat onderhoudsinterval en geluid ten goede komt[5]. ## Bekende problemen ### Motor - **Timing belt (tandriem)**: Geen ketting, dus geen ‘timing chain stretch’ zoals bij oudere TSI-motoren. VW adviseert sinds 2023 een vervanging om de 15 jaar of 300.000 km, maar check altijd het onderhoudsboekje van Z-485-PL voor het exacte schema[5]. - **Turbo**: Incidentele meldingen van turbo-problemen, vooral gerelateerd aan de wastegate actuator. Symptomen zijn powerverlies en whining geluid. Meestal software-gerelateerd, soms mechanisch[3][5]. - **Injectoren**: Geen structurele problemen bekend bij deze generatie, maar altijd alert zijn op ruw stationair draaien of startproblemen. - **Olieverbruik**: Geen grote problemen gemeld, in tegenstelling tot oudere 1.4 TSI-motoren. Regelmatig oliepeil controleren blijft verstandig. - **Hesitatie bij lage toeren**: Bekend probleem bij koude motor of lage snelheid, vooral tussen 1.200–2.000 toeren. Vaak software-gerelateerd; updates zijn beschikbaar maar lossen niet altijd alles op[3]. ### Transmissie De handgeschakelde versnellingsbak (5 of 6 versnellingen, afhankelijk van uitvoering) is betrouwbaar en onderhoudsarm. Geen bekende structurele defecten. Onderhoud bestaat uit periodieke olieverversing (ca. €100–€150 per keer, afhankelijk van garage). ## Verbruik - **WLTP**: Officieel verbruik ligt rond de 5,0–5,5 l/100km (CO2: 114–126 g/km). - **Praktijk**: Reëel verbruik in Nederland ligt vaak tussen 6,0–7,5 l/100km, afhankelijk van rijstijl en gebruik. ## Marktwaarde en waardebehoud De huidige marktwaarde van een zwarte Volkswagen Golf Variant 1.5 TSI Highline uit 2019 met kenteken Z-485-PL ligt in 2025 tussen de €14.000 en €18.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en onderhoudshistorie. Het waardebehoud is goed tot zeer goed voor dit segment. ## Onderhoudskosten - **APK**: €40–€60 per jaar. - **Onderhoudsbeurt (klein/groot)**: €200–€400 per jaar, afhankelijk van kilometerstand en garage. - **Reparaties**: Geen grote kostenposten bekend, behalve incidentele turbo- of softwareproblemen. - **Tandriem**: Vervanging om de 15 jaar/300.000 km (ca. €500–€800, afhankelijk van garage). ## Wegenbelasting Voor een benzineauto van 96pk betaal je in Nederland in 2025 **€48 per maand** aan wegenbelasting (motorrijtuigenbelasting). ## Voor- en nadelen ### Voordelen - **Zuivere en zuinige benzinemotor** met moderne technieken (ACT, variabele turbo)[5]. - **Betrouwbare handgeschakelde versnellingsbak** zonder bekende mankementen. - **Goed waardebehoud** in vergelijking met concurrenten. - **Ruime en praktische kofferbak** (605 liter, uitgeklapt 1.620 liter). - **Comfortabele en stille rij-ervaring**. - **Lage onderhoudskosten** voor een auto in deze klasse. ### Nadelen - **Hesitatie bij lage toeren** kan hinderlijk zijn, vooral bij koude motor[3]. - **Incidenteel turbo-probleem** (meestal software, soms mechanisch)[3][5]. - **Geen standaard navigatie** in alle Highline-uitvoeringen (optioneel). - **Matige ondersteuning bij VW-dealers** voor software-updates. - **Geen hybride of elektrische aandrijflijn** beschikbaar in deze generatie. - **Relatief hoge aanschafprijs** bij nieuw, maar dat weegt niet meer door op de occasionmarkt. ## Veelvoorkomende problemen (ernst/categorie) | Probleem | Ernst | Categorie | Omschrijving | |----------------------------------|------------|-------------|------------------------------------------------------------------------------| | Hesitatie bij lage toeren | Orange | Motor | Software-gerelateerd, vooral bij koude motor[3]. | | Turbo wastegate actuator | Orange | Motor | Incidenteel defect, vaak software, soms mechanisch[3][5]. | | Tandriem slijtage (op termijn) | Yellow | Motor | Vervanging om de 15 jaar/300.000 km, geen acute risico[5]. | | Olieverbruik | Yellow | Motor | Geen structureel probleem, maar altijd controleren. | | Software-updates | Yellow | Elektronica | Soms trage of incomplete oplossingen bij dealers. | ## Veelgestelde vragen **1. Hoe betrouwbaar is de 1.5 TSI-motor in de Golf Variant 2019?** De motor is over het algemeen betrouwbaar, met incidentele software- en turbo-problemen. Geen grote mankementen bekend, mits tijdig onderhouden[3][5]. **2. Moet ik bang zijn voor een kapotte timingketting?** Nee, deze motor heeft een tandriem, geen ketting. Vervanging om de 15 jaar/300.000 km is voldoende[5]. **3. Wat is het praktijkverbruik van deze auto?** Tussen 6,0 en 7,5 l/100km, afhankelijk van rijstijl en gebruik. **4. Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor Z-485-PL?** €48 per maand in 2025 voor een benzineauto van 96pk. **5. Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?** APK: €40–€60, onderhoud: €200–€400, grote beurt (incl. tandriem): €500–€800 om de 15 jaar/300.000 km. **6. Hoeveel is mijn zwarte Golf Variant 2019 nog waard?** Tussen €14.000 en €18.000, afhankelijk van staat en kilometerstand. ## Conclusie Deze zwarte Volkswagen Golf Variant met kenteken Z-485-PL uit 2019 is een zuinige, praktische en betrouwbare gezinsauto met een moderne benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. De auto kent enkele bekende, maar over het algemeen beperkte problemen, vooral op het gebied van software en incidentele turbo-problemen. Het waardebehoud is goed, de onderhoudskosten zijn laag en de rij-ervaring is comfortabel. Voor de Nederlandse occasionkoper is dit een verstandige keuze in het segment ‘klein midden’. ## Bronnen - Orbi Motors over 1.5 TSI-problemen[3] - YouTube-review over 1.5 TSI-motor (Engels)[5] - Forum VWvortex over Golf TSI-ervaringen[7] - WhoCanFixMyCar over Golf-onderhoud en problemen[6] ## YouTube-video’s (array) ["https://www.youtube.com/watch?v=ex_jlHto57E", "https://www.youtube.com/watch?v=4f1aVIA801g"] *Let op: voor Nederlandstalige reviews zijn weinig specifieke video’s van de 1.5 TSI Highline uit 2017 beschikbaar. De bovenstaande video’s geven een goed technisch beeld van de motor en de Golf Variant in het algemeen.*

## Transmissie en rijgedrag De handgeschakelde versnellingsbak in de Volkswagen Golf Variant 1.5 TSI Highline uit 2019 met kenteken Z-485-PL staat bekend om zijn soepele schakeling en betrouwbaarheid. Er zijn geen structurele defecten bekend bij deze generatie handbakken. Onderhoud is beperkt tot periodieke olieverversing (ca. elke 60.000 km of 4 jaar), wat de totale eigendomskosten laag houdt. De koppeling gaat bij normaal gebruik lang mee, maar bij veel stadsverkeer of zwaar beladen rijden kan deze eerder slijten. Het rijgedrag is comfortabel en rustig, mede dankzij de relatief lichte motor en de voorwielaandrijving. De auto is wendbaar in de stad en stabiel op de snelweg. Het stuurgedrag is direct, maar niet sportief. De Highline-uitvoering biedt standaard comfortvoorzieningen zoals cruise control en een degelijke audio-installatie. ## Onderhoud transmissie - **Olieverversing handbak**: ca. €100–€150 per keer (afhankelijk van garage). - **Koppeling vervangen**: ca. €600–€900 (alleen bij slijtage). - **Geen bekende elektronische problemen** bij de handgeschakelde versie. ## Rij-ervaring eigenaren Eigenaren prijzen de eenvoud en betrouwbaarheid van de handgeschakelde versie. Klachten over de transmissie zijn vrijwel niet te vinden op forums en in reviews. De combinatie van de 1.5 TSI-motor en handbak levert een zuinig en prettig rijdende auto op, geschikt voor dagelijks woon-werkverkeer en langere ritten. ## Samenvatting De handgeschakelde Golf Variant 1.5 TSI Highline uit 2019 met kenteken Z-485-PL is een onderhoudsarme, betrouwbare keuze met lage gebruikskosten en een prettig rijgedrag. De transmissie kent geen bekende mankementen en past uitstekend bij het karakter van deze praktische gezinsauto.

## Praktische kostenoverzicht | Kostenpost | Bedrag (indicatief) | Opmerkingen | |---------------------------|--------------------------|---------------------------------------------------| | Wegenbelasting (2025) | €48 per maand | Benzine, 96pk | | Verzekering (WA+) | €25–€40 per maand | Afhankelijk van schadevrije jaren en woonplaats | | APK | €40–€60 per jaar | | | Onderhoud (klein/groot) | €200–€400 per jaar | Incl. olie, filters, remmen | | Tandriem vervanging | €500–€800 | Om de 15 jaar/300.000 km | | Banden (set 4) | €400–€600 | Elke 3–5 jaar, afhankelijk van gebruik | | Brandstof (praktijk) | €0,15–€0,18 per km | Bij 6,0–7,5 l/100km en €2,20 per liter | De totale maandlasten (excl. brandstof) voor een zwarte Volkswagen Golf Variant 1.5 TSI Highline uit 2019 met kenteken Z-485-PL liggen tussen de €100 en €150 per maand, afhankelijk van verzekering en onderhoud. Dit maakt de auto aantrekkelijk voor budgetbewuste gezinnen die een betrouwbare en praktische auto zoeken.

## Aankoopadvies Bij aankoop van een zwarte Volkswagen Golf Variant 1.5 TSI Highline uit 2019 met kenteken Z-485-PL is het verstandig om: - **De onderhoudshistorie** grondig te controleren, vooral op tijdige olieverversingen en eventuele software-updates. - **Een proefrit** te maken waarbij je let op hesitatie bij lage toeren en eventuele turbo-geluiden. - **De staat van de banden, remmen en ophanging** te laten checken. - **Een APK-rapport** op te vragen om verborgen gebreken uit te sluiten. - **De marktwaarde** te vergelijken met vergelijkbare modellen op occasionplatforms. Deze auto is een verstandige keuze voor wie een zuinige, betrouwbare en praktische gezinsauto zoekt met lage gebruikskosten en goed waardebehoud. Let bij de koop vooral op de onderhoudshistorie en rij de auto goed in om eventuele kinderziektes op te sporen.

Deze zwarte Volkswagen Golf Variant met kenteken Z-485-PL uit 2019 is een uitstekende keuze voor de Nederlandse occasionkoper. De auto combineert zuinigheid, betrouwbaarheid en praktijk met lage onderhoudskosten en goed waardebehoud. Enkele bekende, maar beperkte problemen (hesitatie, turbo) zijn over het algemeen goed te verhelpen. Met een degelijke onderhoudshistorie is deze Golf Variant een solide investering voor gezinnen en forenzen.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Vermoeidheidsherkenning
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Speed-Limiter Pakket
High-beam Assistant Pakket
Zij-airbags achter €375
DAB-Radio Pakket
Precrash-systeem €155
Mistlampen €190
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Led verlichting €1085
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control €320
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant €370
Verkeersbordenherkenning €320
Android Auto / Apple CarPlay Pakket
Smartphone Draadloos opladen Pakket
Persoonlijke hotspot Pakket
Parkeerassistent €215
Navigatie €1005
eCall €320
Leer €2105
Metallic lak €610
Trailer Assist €525

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

JUL 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
3 juli 2024
APR 2019

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
1 april 2019
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

1 juli 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 42

Foto's

VW Golf 1.5 TSI OPF ACT 2019 – Afbeelding 1
VW Golf 1.5 TSI OPF ACT 2019 – Afbeelding 2
VW Golf 1.5 TSI OPF ACT 2019 – Afbeelding 3
VW Golf 1.5 TSI OPF ACT 2019 – Afbeelding 4
VW Golf 1.5 TSI OPF ACT 2019 – Afbeelding 5

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 01-07-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Import uit buitenland (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code DAC
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1498 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 131 pk (96 kW)
Draaimoment 200 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Zwart
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,36 m
Voertuigbreedte 1,8 m
Totale hoogte 1,49 m
Asafstand 2,62 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 9,1 s
Topsnelheid 210 km/u
Brandstofverbruik mix 5,0 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 135 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over VW Golf 1.5 TSI OPF ACT (Z-485-PL)

Wat is de APK status van Z-485-PL?

De APK van Z-485-PL is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is Z-485-PL een import auto?

Ja, Z-485-PL is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft Z-485-PL gehad?

Z-485-PL heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Hoe betrouwbaar is de 1.5 TSI-motor in de Golf Variant 2019?

De motor is over het algemeen betrouwbaar, met incidentele software- en turbo-problemen. Geen grote mankementen bekend, mits tijdig onderhouden.

Moet ik bang zijn voor een kapotte timingketting?

Nee, deze motor heeft een tandriem, geen ketting. Vervanging om de 15 jaar/300.000 km is voldoende.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Tussen 6,0 en 7,5 l/100km, afhankelijk van rijstijl en gebruik.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor Z-485-PL?

€48 per maand in 2025 voor een benzineauto van 96pk.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

APK: €40–€60, onderhoud: €200–€400, grote beurt (incl. tandriem): €500–€800 om de 15 jaar/300.000 km.

Hoeveel is mijn zwarte Golf Variant 2019 nog waard?

Tussen €14.000 en €18.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Hesitatie bij lage toeren

Motor hapert of trekt schokkerig op bij lage toeren, vooral bij koude motor

Kenmerken:

Schokken, haperen tussen 1.200–2.000 toeren

Belangrijk
Motor

Turbo wastegate actuator

Incidenteel defect aan de wastegate actuator, leidt tot powerverlies en whining geluid

Kenmerken:

Powerverlies, whining geluid uit motorruimte

Minimaal
Motor

Tandriem slijtage (op termijn)

Tandriem moet om de 15 jaar/300.000 km vervangen worden

Kenmerken:

Geen directe symptomen, preventief onderhoud

Minimaal
Motor

Olieverbruik

Geen structureel probleem, maar altijd controleren

Kenmerken:

Dalend oliepeil

Minimaal
Elektronica

Software-updates

Soms trage of incomplete oplossingen bij dealers

Kenmerken:

Niet altijd oplossing voor hesitatie of turbo-problemen

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1315 kg. Dat is 10% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare VW Golf 1.5 TSI OPF ACT kentekens

Voertuig Registratie