Kenteken check Z-507-BZ
APK verlopen - 2+ eigenaars - 64.004 km (peildatum mrt 2024)
Er zijn 10 aandachtspunten voor Z507BZ
Basis informatie
Betrouwbaarheid VW Tiguan 2.0 TSI (2018) – Kenteken Z-507-BZ
Waardebehoud VW Tiguan 2.0 TSI (2018) – Kenteken Z-507-BZ
Onderhoud VW Tiguan 2.0 TSI (2018) – Kenteken Z-507-BZ
Veiligheid VW Tiguan 2.0 TSI (2018) – Kenteken Z-507-BZ
Prestaties VW Tiguan 2.0 TSI (2018) – Kenteken Z-507-BZ
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze VW Tiguan 2.0 TSI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1669 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Sterke en efficiënte 2.0 TSI motor met 162 pk, geschikt voor dagelijks gebruik en langere afstanden
- 4Motion vierwielaandrijving voor betere grip en veiligheid onder diverse rijomstandigheden
- Luxe Highline Business R uitvoering met uitgebreide uitrusting en comfort
- Automatische transmissie met Tiptronic en Sport-modus voor soepel schakelen en rijplezier
- Ruime en praktische midi-SUV met goede zitpositie en laadruimte
- Goede veiligheidsuitrusting en moderne rijhulpsystemen standaard aanwezig
Waar je op moet letten
- Bekende problemen met distributieketting en kettingspanner kunnen dure reparaties veroorzaken
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden
- Transmissie kan schokkerig worden en mechatronica kan defect raken zonder tijdig onderhoud
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk vergeleken met officiële WLTP-cijfers
- Wegenbelasting en onderhoudskosten zijn aan de hoge kant voor een benzine-SUV
- Sommige elektronische systemen kunnen storingen vertonen bij oudere exemplaren
Uitgebreide analyse
Kenteken Z-507-BZ is een witte Volkswagen Tiguan 2.0 TSI 4Motion Highline Business R uit 2018 met een 1984cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV uit 2016 heeft een nieuwprijs van circa €56.457 en combineert krachtige prestaties met luxe en praktische eigenschappen.
De motor van deze Volkswagen Tiguan is een 2.0-liter TSI (Turbocharged Stratified Injection) benzinemotor met een cilinderinhoud van 1984cc, 4 cilinders en een vermogen van circa 162 pk (162 pk variant is gangbaar in Nederland). De motorcode die bij deze 2.0 TSI motor hoort is vaak 'EA888' generatie 3, een veelgebruikte en technisch geavanceerde motor met directe injectie en turbo. Deze motor staat bekend om zijn goede prestaties en relatief zuinig brandstofverbruik, maar kent ook enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de kettingspanning en olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
De automatische transmissie is een 6-traps automaat met Tiptronic en Sport-modus, gekoppeld aan het 4Motion vierwielaandrijvingssysteem met Haldex-koppeling. Deze transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van defecten aan de mechatronica en soms schokkerig schakelen bij oudere exemplaren. Onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. De 4Motion zorgt voor goede grip en rijstabiliteit, vooral in wisselende weersomstandigheden.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 8,5 tot 9,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 162 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.000 per jaar. Grotere reparaties zoals turbo- of kettingproblemen kunnen hogere kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Volkswagen Tiguan 2.0 TSI 4Motion Highline Business R uit 2016 met kenteken Z-507-BZ is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op tijdige vervanging van distributiekettingcomponenten en transmissievloeistof. Controleer ook op olieverbruik en eventuele turbo-gerelateerde klachten. De marktwaarde ligt momenteel rond de €18.000 tot €22.000 afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto biedt een goede balans tussen luxe, prestaties en praktische bruikbaarheid, mits goed onderhouden.
Deze witte Volkswagen Tiguan met kenteken Z-507-BZ uit 2018 is een robuuste en comfortabele midi-SUV met een krachtige 1984cc 4-cilinder TSI motor en 4Motion vierwielaandrijving. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals kettingspanning en transmissieonderhoud, biedt deze uitvoering veel rijplezier en luxe voor zijn segment. Goed onderhoud is essentieel voor langdurige betrouwbaarheid.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,004 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 11
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over VW Tiguan 2.0 TSI (Z-507-BZ)
Wat is de APK status van Z-507-BZ?
De APK van Z-507-BZ is verlopen op 16-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is Z-507-BZ een import auto?
Ja, Z-507-BZ is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft Z-507-BZ gehad?
Z-507-BZ heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.0 TSI motor in deze Volkswagen Tiguan?
De motorcode is meestal EA888 generatie 3, een 2.0-liter turbo viercilinder benzinemotor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Tiguan?
De 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof. Er zijn meldingen van mechatronica-problemen bij oudere exemplaren.
Wat is het praktijkverbruik van deze 2.0 TSI 4Motion?
Het praktijkverbruik ligt rond 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 7,5-8,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen de €700 en €1.000 per jaar.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 162 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van een Volkswagen Tiguan 2.0 TSI 4Motion Highline Business R uit 2016?
De marktwaarde ligt momenteel tussen de €18.000 en €22.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting en kettingspanner problemen
De distributieketting kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot kettingslijtage en mogelijk motorschade.
Signalen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Turbo problemen
De turbo kan olie-lekkage of lagerschade ontwikkelen, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit de uitlaat.
Signalen:
Verminderde acceleratie, fluitend geluid bij accelereren, blauwe rook uit uitlaat.
Olieverbruik
De motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken door slijtage van zuigerveren of klepseals.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook bij koude start.
Transmissie mechatronica defecten
De mechatronica-unit van de automatische transmissie kan defect raken, wat leidt tot schokkerig schakelen of vastlopen in een versnelling.
Signalen:
Schokkerig schakelen, foutmeldingen, soms niet schakelen.
Elektronische storingen
Soms kunnen storingen optreden in elektronische systemen zoals parkeersensoren, infotainment of rijhulpsystemen.
Signalen:
Storingslampjes, niet werkende sensoren of systemen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1669 kg. Dat is 39% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
