Kenteken check Z-520-RD

Kenteken Z-520-RD is een zwarte Audi A5 Sportback uit 2023 met een 1984cc motor, 195pk, quattro all-wheel drive en een 7-traps S tronic automaat. Deze S edition Competition is een zeldzame, luxe uitvoering met een nieuwprijs van €71.448. In dit rapport vind je alle technische details, praktijkervaringen, onderhoudskosten, marktwaarde en veelgestelde vragen.

## Motorcode & Technische Specificaties De Audi A5 Sportback 45 TFSI quattro (2023) is uitgerust met een 2.0 TFSI viercilinder benzinemotor (1984cc). De motorcode voor deze 195pk (143kW) variant is **EA888 Gen3B**. Deze motor is bekend vanwege zijn directe injectie, turbo en variabele kleptiming. Het vermogen bedraagt 195pk bij 4200-6000 tpm, het koppel 320Nm bij 1450-4200 tpm. De motor is technisch verwant aan de 248pk-versie, maar heeft een andere afstelling en soms andere onderdelen (zoals turbo, software, uitlaat). ## Bekende Problemen **Timing chain (distributieketting):** Bij vroege EA888-motoren kwam slijtage van de ketting voor, maar bij de Gen3B (vanaf 2017) is dit sterk verbeterd. Toch melden sommige eigenaren op forums (zoals Audi-forum.nl) nog incidenteel geratel of vroegtijdige slijtage, vooral bij onregelmatig onderhoud. **Ernst: orange** (matig, maar niet structureel). **Turbo:** De turbo is over het algemeen betrouwbaar, maar bij intensief gebruik (veel korte ritten, sportief rijgedrag) kan slijtage optreden. Vervanging is kostbaar. **Ernst: yellow** (licht, incidenteel). **Injectoren:** Directe injectie kan leiden tot vervuiling van inlaatkleppen en soms storingen aan de injectoren. Regelmatig onderhoud (brandstofadditieven, schoonmaken) is aan te raden. **Ernst: yellow** (licht, onderhoudsgevoelig). **Olieverbruik:** De EA888 Gen3B heeft minder olieverbruik dan oudere generaties, maar bij hoge kilometers of sportief gebruik kan het oliepeil dalen. Controleer het peil regelmatig. **Ernst: yellow** (licht, afhankelijk van gebruik).

## Transmissie & Rij-eigenschappen De A5 Sportback 45 TFSI quattro heeft een 7-traps S tronic dual-clutch automaat (type DL501). Deze transmissie staat bekend om zijn snelle schakelingen en sportief karakter. Onderhoud bestaat uit olie- en filterverversing elke 60.000 km (ca. €400-€600 per beurt). **Bekende defecten:** Incidenteel melden eigenaren schokken bij het wegrijden of vertraging in de koppeling. Meestal is software-update of revisie voldoende. Bij hoge kilometers (>150.000 km) kan slijtage aan koppelingspakketten optreden. **Ernst: orange** (matig, afhankelijk van gebruik). **Onderhoudskosten:** Jaarlijkse kleine beurt €250-€350, grote beurt €450-€600. APK €35-€50. Reparaties aan transmissie of motor kunnen oplopen tot €2000-€4000 bij ernstige defecten.

## Verbruik, Marktwaarde & Wegenbelasting **Verbruik (WLTP vs praktijk):** Officieel WLTP-verbruik is ca. 6,5-7,0 l/100km (1 op 14-15). In de praktijk halen veel eigenaren 1 op 12-13 (7,7-8,3 l/100km), afhankelijk van rijstijl en gebruik. De EPA schat het verbruik op 24 mpg stad / 32 mpg snelweg (9,8 / 7,4 l/100km)[3][4]. **Marktwaarde & waardebehoud:** De nieuwprijs was €71.448. Na 5 jaar ligt de actuele marktwaarde tussen €32.000 en €38.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitrusting. Het waardebehoud is matig tot redelijk voor een premium hatchback. **Wegenbelasting 195pk in Nederland:** Voor benzineauto’s geldt in 2025 een tarief van €586 per kwartaal (€2.344 per jaar) voor 195pk. Dit is een belangrijk kostenpost bij aanschaf.

## Voor- en Nadelen **Voordelen** - Zeer complete uitvoering met S edition Competition (sportstoelen, sportonderstel, exclusieve details) - Quattro all-wheel drive voor optimale grip en rijplezier - Ruime en praktische hatchback met groot laadvolume (21,8 liter, max 35,0 liter)[3] - Luxe afwerking en hoogwaardige materialen[4] - Uitstekende rijdynamiek en comfortabele automaat - Goed onderhouden exemplaren zijn betrouwbaar en onderhoudsvriendelijk **Nadelen** - Hoge wegenbelasting door 195pk - Onderhoud en reparaties zijn duurder dan bij mainstream merken - Praktijkverbruik ligt hoger dan officiële cijfers - Incidenteel elektronische storingen (MMI, sensoren) - Beperkte hoofdruimte achterin door het sportieve dak[4] - Waardebehoud is lager dan bij Duitse concurrenten (BMW, Mercedes)

Deze zwarte Audi A5 Sportback met kenteken Z-520-RD uit 2023 is een zeldzame, luxe hatchback met sportieve allures en een complete uitrusting. Qua rijplezier, afwerking en praktijk scoort hij uitstekend, maar de hoge wegenbelasting en onderhoudskosten zijn belangrijke aandachtspunten. Bij goed onderhoud is de betrouwbaarheid goed, maar let op de bekende EA888-motorissues en transmissie-slijtage bij hoge kilometers. Een grondige APK- en onderhoudscheck is aan te raden bij aankoop.