Kenteken check Z-555-FR
APK geldig tot mrt 2027 - 6 eigenaars - 9.500 km (peildatum sep 2024)
Er zijn 14 aandachtspunten voor Z555FR
Kerninfo
Betrouwbaarheid Dacia Jogger TCe 100 ECO-G (2024) – Kenteken Z-555-FR
Waardebehoud Dacia Jogger TCe 100 ECO-G (2024) – Kenteken Z-555-FR
Onderhoud Dacia Jogger TCe 100 ECO-G (2024) – Kenteken Z-555-FR
Veiligheid Dacia Jogger TCe 100 ECO-G (2024) – Kenteken Z-555-FR
Prestaties Dacia Jogger TCe 100 ECO-G (2024) – Kenteken Z-555-FR
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Dacia Jogger TCe 100 ECO-G komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Dacia op basis van 1327 kg en lpg.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- **Praktische ruimte**: De Dacia Jogger biedt veel opbergruimte en flexibele zitconfiguraties.
- **Budgetvriendelijk**: De auto is zeer betaalbaar, zowel in aanschaf als in onderhoud.
- **Brandstofefficiëntie**: De bi-fuel optie biedt een lager brandstofverbruik met LPG.
- **Betrouwbaarheid**: De handmatige transmissie is over het algemeen betrouwbaar.
- **Flexibiliteit**: De auto kan gemakkelijk worden omgebouwd van 2 tot 7 zitplaatsen.
Aandachtspunten
- **Veiligheidsscore**: De Euro NCAP-score van 1 ster is een significant nadeel.
- **Geluidsniveau**: De motor kan lawaaierig zijn bij hogere toerentallen.
- **Beperkte luxe**: De auto biedt weinig luxe opties, wat voor sommige kopers een nadeel kan zijn.
- **Prestaties**: De auto kan traag aanvoelen bij volle belading.
- **Ondersteuning voor moderne technologie**: Beperkte integratie van moderne infotainment systemen.
Gedetailleerde analyse
Kenteken Z-555-FR is een grijze Dacia Jogger uit 2024 met een 999cc motor. Deze MPV is voorzien van een handmatige transmissie en een bi-fuel motor die zowel benzine als LPG kan gebruiken. De nieuwprijs van deze variant was €22.735 in 2022.
De Dacia Jogger 1.0 TCe Bi-Fuel Comfort 7p heeft een 999cc driecilinder turbo motor. De motorcode voor deze 999cc motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een variant van de TCe100 Bi-Fuel motor. Deze motor levert 90 pk (67 kW) op benzine en 99 pk (74 kW) op LPG. Bekende problemen met deze motor zijn voornamelijk gerelateerd aan de timing chain, turbo en injectoren, hoewel er weinig specifieke documentatie is over ernstige problemen met deze specifieke motor.
De handmatige transmissie van de Dacia Jogger is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van slijtage aan de koppeling en versnellingsbak. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar regelmatige controle is essentieel.
Het brandstofverbruik van de Dacia Jogger volgens de WLTP-normen is ongeveer 37.1 mpg (7.6 l/100 km) voor de bi-fuel variant. In de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en het gebruik van benzine of LPG. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €15.000 tot €18.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn relatief laag, met een APK van ongeveer €30 en servicekosten die variëren van €200 tot €500 per jaar.
De Dacia Jogger biedt een goede balans tussen prijs en prestaties, maar de veiligheidsscore van 1 ster bij Euro NCAP kan een nadeel zijn voor sommige kopers. De auto is ruim en praktisch, met veel opbergruimte en een flexibele zitconfiguratie.
Deze grijze Dacia Jogger met kenteken Z-555-FR uit 2024 is een budgetvriendelijke optie voor gezinnen die een ruime en praktische auto nodig hebben. Hoewel er enkele nadelen zijn, zoals de lage veiligheidsscore, biedt de auto een goede prijs-kwaliteitverhouding.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Beeldmateriaal
+2
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Dacia Jogger TCe 100 ECO-G (Z-555-FR)
Wat is de APK status van Z-555-FR?
De APK van Z-555-FR is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is Z-555-FR een import auto?
Nee, Z-555-FR is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft Z-555-FR gehad?
Z-555-FR heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de maximale snelheid van de Dacia Jogger 1.0 TCe Bi-Fuel?
De maximale snelheid is ongeveer 175 km/h (109 mph).
Hoeveel zitplaatsen heeft de Dacia Jogger?
De auto biedt 7 zitplaatsen, maar kan worden omgebouwd tot 2 zitplaatsen voor meer laadruimte.
Wat is het brandstofverbruik van de Dacia Jogger?
Het verbruik is ongeveer 37.1 mpg (7.6 l/100 km) volgens de WLTP-normen.
Wat is de huidige marktwaarde van de Dacia Jogger?
De marktwaarde ligt rond de €15.000 tot €18.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor een 67 pk auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een auto van 67 pk in Nederland hangt af van de MRB (Motorrijtuigenbelasting) en de provincie waarin je woont. Gemiddeld betaal je ongeveer €150 tot €200 per jaar.
Wat is de onderhoudsbeurt van de Dacia Jogger?
De onderhoudsbeurten zijn meestal om de 15.000 km of jaarlijks, afhankelijk van de fabrikantspecificaties.
Mogelijke gebreken
Timing Chain
Soms kan de timing chain slijten, wat kan leiden tot kostbare reparaties.
Kenmerken:
Geluiden bij het starten of tijdens het rijden.
Turbo
Turbo problemen kunnen optreden door slijtage of vuil.
Kenmerken:
Verlies van vermogen of lawaai.
Injectoren
Vuil of verstopte injectoren kunnen leiden tot slecht brandstofverbruik.
Kenmerken:
Verhoogd brandstofverbruik of slechte prestaties.
Milieuzones Toegestaan
Met deze lpg mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Dacia
Voor dit specifieke model en bouwjaar (dacia uit 2024) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1327 kg. Dat is 11% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Dacia Jogger TCe 100 ECO-G kentekens
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
