Kenteken check Z-579-DT
APK geldig tot jul 2026 - 3+ eigenaars - 96.019 km (peildatum mrt 2024)
Let op: 12 bevindingen voor Z579DT
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Audi Q2 1.4 TFSI cod (2017) – Kenteken Z-579-DT
Waardebehoud Audi Q2 1.4 TFSI cod (2017) – Kenteken Z-579-DT
Onderhoud Audi Q2 1.4 TFSI cod (2017) – Kenteken Z-579-DT
Veiligheid Audi Q2 1.4 TFSI cod (2017) – Kenteken Z-579-DT
Prestaties Audi Q2 1.4 TFSI cod (2017) – Kenteken Z-579-DT
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Audi Q2 1.4 TFSI cod geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1340 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Efficiënte en krachtige 1.4 TFSI CoD-motor met cilinderuitschakeling
- Betrouwbare 6-versnellings handbak met lage onderhoudskosten
- Premium uitstraling en afwerking voor het segment
- Compact en wendbaar, ideaal voor de stad
- Goede veiligheidsuitrusting standaard
- Redelijk zuinig in praktijkgebruik voor een benzine-SUV
Nadelen
- Beperkte bagageruimte vergeleken met grotere SUV’s
- Praktijkverbruik kan tegenvallen bij veel stadsgebruik
- Onderstel kan onrustig zijn op slechte wegen
- Premium prijs in aanschaf en onderdelen
- Oliewverbruik kan bij sommige exemplaren licht verhoogd zijn
- Waardebehoud is goed, maar niet uitstekend vergeleken met Japanse concurrenten
Diepgaande beoordeling
Kenteken Z-579-DT is een grijze Audi Q2 uit 2017 met een 1395cc benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Deze compacte SUV, gepositioneerd als mini-SUV, biedt een sportief design, efficiënte techniek en een premium uitstraling. Nieuwprijs bedroeg €32.240. Dit rapport geeft een volledig overzicht van technische specificaties, praktijkervaringen, onderhoud, marktwaarde en veelvoorkomende problemen, specifiek voor de Nederlandse markt.
## Motor & Techniek **Motorcode:** De 1.4 TFSI CoD (Cylinder on Demand) motor in deze Audi Q2 heeft motorcode **CZEA**[1]. Dit is een 1395cc viercilinder turbo benzinemotor met directe injectie, goed voor 110 kW (150 pk) en 250 Nm koppel[1][5]. De motor beschikt over een cilinderuitschakeling (CoD), waardoor bij lage belasting op twee cilinders wordt gereden voor een lager brandstofverbruik[1][2]. **Bekende problemen:** - **Timing chain (distributieketting):** Geen wijdverspreide meldingen van ernstige problemen, maar bij hoge kilometerstanden (150.000+ km) kan slijtage optreden. Controleer altijd het geluid van de ketting en laat deze preventief vervangen bij twijfel. **Categorie: Motor | Ernst: orange** - **Turbo:** Incidentele meldingen van turbo-problemen bij intensief gebruik of onvoldoende onderhoud. Regelmatige olieverversing is cruciaal. **Categorie: Motor | Ernst: yellow** - **Injectoren:** Geen structurele problemen bekend, maar bij storingen kunnen injectoren vervangen moeten worden. **Categorie: Motor | Ernst: yellow** - **Oliewverbruik:** Sommige eigenaren melden licht verhoogd olieverbruik, maar niet op het niveau van oudere Audi 1.8/2.0 TFSI-motoren. **Categorie: Motor | Ernst: yellow** **Transmissie:** De handgeschakelde versnellingsbak (6-versnellings) is betrouwbaar en kent weinig bekende defecten. Onderhoudskosten zijn laag; alleen periodieke olieverversing en eventueel koppelingsvervanging bij hoge kilometerstanden. **Categorie: Transmissie | Ernst: green**
## Transmissie & Rijgedrag De Audi Q2 2017 met kenteken Z-579-DT is voorwielaangedreven en beschikt over een 6-bak handgeschakelde transmissie. Deze bak staat bekend om zijn soepele schakeling en betrouwbaarheid. Onderhoudskosten zijn beperkt tot olieverversing en incidenteel koppelingsonderhoud. De Q2 rijdt meer als een hatchback dan een echte SUV: wendbaar, licht stuurgedrag en weinig bodyroll[4]. De vering is comfortabel, maar op slechte wegen kan de auto wat onrustig worden[4]. Optioneel is adaptieve vering beschikbaar voor een sportiever gevoel, maar dit gaat ten koste van comfort[4].
## Praktijkverbruik & Kosten **Verbruik (WLTP vs praktijk):** - **WLTP gecombineerd:** ca. 5,5 l/100 km (43,5 mpg)[3]. - **Praktijkverbruik:** Afhankelijk van rijstijl en gebruik ligt het verbruik tussen de 6,0 en 7,5 l/100 km (39,8–44,1 mpg in Britse tests)[2]. Stadsverkeer en korte ritten leiden tot een hoger verbruik, terwijl lange ritten op de snelweg zuiniger zijn. **Wegenbelasting (Nederland 2025):** Voor een benzineauto met 110 pk (81 kW) betaal je in 2025 **€588 per jaar** (tarief gebaseerd op gewicht en brandstof, check altijd actuele RDW-gegevens voor exacte bedragen). **Onderhoudskosten per jaar:** - **APK:** ca. €35–€50 per jaar. - **Onderhoud (kleine/grote beurt):** €200–€400 per jaar, afhankelijk van leeftijd en kilometerstand. - **Reparaties:** Geen structurele dure problemen bekend. Incidentele kosten voor remmen, banden, distributieketting (bij hoge km) en eventueel turbo of injectoren. **Marktwaarde & waardebehoud:** De huidige marktwaarde van een 2017 Audi Q2 1.4 TFSI CoD Design met handbak ligt tussen de **€14.000 en €18.000**, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitrusting. Het waardebehoud is gemiddeld tot goed voor een premium compacte SUV; na 8–9 jaar blijft circa 45–55% van de nieuwprijs over.
## Voordelen & Nadelen **Voordelen** - **Efficiënte en krachtige motor** met cilinderuitschakeling voor lager verbruik[1][2]. - **Betrouwbare handgeschakelde transmissie** met lage onderhoudskosten. - **Premium uitstraling en afwerking** voor het segment. - **Compact en wendbaar**, ideaal voor de stad[4]. - **Goede veiligheidsuitrusting** standaard (ESC, airbags, etc.). - **Redelijk zuinig** in praktijkgebruik voor een benzine-SUV[2][3]. **Nadelen** - **Beperkte bagageruimte** vergeleken met grotere SUV’s. - **Praktijkverbruik** kan tegenvallen bij veel stadsgebruik. - **Onderstel** kan onrustig zijn op slechte wegen[4]. - **Premium prijs** in aanschaf en onderdelen. - **Oliewverbruik** kan bij sommige exemplaren licht verhoogd zijn. - **Waardebehoud** is goed, maar niet uitstekend vergeleken met Japanse concurrenten.
Deze grijze Audi Q2 met kenteken Z-579-DT uit 2017 is een aantrekkelijke keuze voor wie een compacte, premium SUV zoekt met een efficiënte benzinemotor en handgeschakelde transmissie. De auto biedt een sportief rijgedrag, een hoogwaardig interieur en voldoende praktische ruimte voor dagelijks gebruik. Onderhoudskosten zijn redelijk en er zijn geen grote, structurele mankementen bekend. Let bij aankoop op de onderhoudshistorie, controleer het oliepeil regelmatig en overweeg een proefrit om het rijcomfort te beoordelen. Voor de Nederlandse koper is de Q2 1.4 TFSI CoD een verstandige, onderhoudsarme keuze in het segment compacte SUV’s.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,019 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 15
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Audi Q2 1.4 TFSI cod (Z-579-DT)
Wat is de APK status van Z-579-DT?
De APK van Z-579-DT is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is Z-579-DT een import auto?
Ja, Z-579-DT is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft Z-579-DT gehad?
Z-579-DT heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is het praktijkverbruik van de Audi Q2 1.4 TFSI CoD?
Het praktijkverbruik ligt tussen de 6,0 en 7,5 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik. Op de snelweg is 5,5–6,0 l/100 km haalbaar, in de stad kan dit oplopen tot 7,5 l/100 km[2][3].
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De 6-versnellings handbak is zeer betrouwbaar en kent weinig bekende defecten. Onderhoudskosten zijn laag; alleen olieverversing en eventueel koppelingsvervanging bij hoge kilometerstanden.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Reken op €200–€400 per jaar voor onderhoud (kleine/grote beurt), €35–€50 voor APK en incidentele reparaties. Geen structurele dure problemen bekend.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland?
Voor een benzineauto met 110 pk betaal je in 2025 circa €588 per jaar (afhankelijk van gewicht en exacte specificaties).
Wat is de huidige marktwaarde van een 2017 Audi Q2 1.4 TFSI CoD?
De marktwaarde ligt tussen de €14.000 en €18.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en uitrusting.
Zijn er bekende motorproblemen?
Geen structurele problemen, maar let op slijtage van de distributieketting bij hoge km, incidenteel turbo- of injectorproblemen en licht verhoogd olieverbruik bij sommige exemplaren.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain (distributieketting)
Slijtage mogelijk bij hoge kilometerstanden
Kenmerken:
Tikgeluid, storingslampje
Turbo
Incidenteel defect bij intensief gebruik of slecht onderhoud
Kenmerken:
Vermogensverlies, rookontwikkeling
Injectoren
Incidenteel vervangen nodig
Kenmerken:
Onregelmatig stationair toerental, storingslampje
Oliewverbruik
Licht verhoogd olieverbruik bij sommige exemplaren
Kenmerken:
Oliewaarschuwing, regelmatig bijvullen
Elektronica
Incidenteel storingen in MMI-systeem of sensoren
Kenmerken:
Foutmeldingen op display
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1340 kg. Dat is 12% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.