Kenteken check Z-582-FX
APK geldig tot mrt 2027 - 5 eigenaars - 10.357 km (peildatum nov 2024)
Let op: 12 bevindingen voor Z582FX
Kerninfo
Betrouwbaarheid Dacia Duster TCe 100 ECO-G (2024) – Kenteken Z-582-FX
Waardebehoud Dacia Duster TCe 100 ECO-G (2024) – Kenteken Z-582-FX
Onderhoud Dacia Duster TCe 100 ECO-G (2024) – Kenteken Z-582-FX
Veiligheid Dacia Duster TCe 100 ECO-G (2024) – Kenteken Z-582-FX
Prestaties Dacia Duster TCe 100 ECO-G (2024) – Kenteken Z-582-FX
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Dacia Duster TCe 100 ECO-G geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Dacia op basis van 1372 kg en lpg.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Lage aanschafprijs
- Lage onderhoudskosten
- Redelijk brandstofverbruik
- Praktische ruimte
- Betaalbare wegenbelasting
Aandachtspunten
- Beperkte motorprestaties
- Mogelijke problemen met timing chain en koppeling
- Beperkte opties voor luxe features
- Geen automatische transmissie beschikbaar
Gedetailleerde analyse
Kenteken Z-582-FX is een witte Dacia Duster uit 2024 met een 999cc motor, specifiek de 1.0 TCe 100 ECO-G Expression. Deze mini-SUV is voorzien van een handmatige transmissie en is ontworpen voor voorwielaandrijving. De nieuwprijs van deze variant was €24.867.
De Dacia Duster 1.0 TCe 100 ECO-G Expression is uitgerust met een 999cc driecilinder benzinemotor, die 74 pk levert. De motorcode voor deze motor is niet specifiek gedocumenteerd in de zoekresultaten, maar het is een variant van de TCe-motoren die Renault gebruikt. Bekende problemen met deze motoren omvatten timing chain issues, turbo problemen, en soms olieverbruik. Injectoren kunnen ook een punt van zorg zijn, maar er is weinig specifieke informatie over deze specifieke motor.
De Dacia Duster 1.0 TCe 100 ECO-G Expression heeft een handmatige transmissie. Bekende problemen met de transmissie van Dacia-modellen zijn voornamelijk gerelateerd aan de koppeling, zoals een koppelingspedaal dat niet volledig terugkeert, wat schakelen kan bemoeilijken. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn over het algemeen redelijk laag, maar kunnen toenemen als er defecten optreden.
Het brandstofverbruik van de Dacia Duster 1.0 TCe 100 ECO-G Expression volgens de WLTP-normen is ongeveer 5,6 liter per 100 km in de stad en 4,1 liter per 100 km op de snelweg. In de praktijk kan dit verbruik variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto hangt af van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar, inclusief APK en service, zijn over het algemeen laag, rond de €500 tot €700 per jaar. De wegenbelasting voor een auto met 74 pk in Nederland is relatief laag.
Voordelen van deze auto zijn de lage aanschafprijs, lage onderhoudskosten, en een redelijk brandstofverbruik. Nadelen zijn de beperkte motorprestaties en mogelijke problemen met de koppeling en timing chain.
Deze witte Dacia Duster met kenteken Z-582-FX uit 2024 is een betaalbare optie voor wie een mini-SUV zoekt met lage kosten. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van mogelijke problemen met de motor en transmissie.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Dacia Duster TCe 100 ECO-G (Z-582-FX)
Wat is de APK status van Z-582-FX?
De APK van Z-582-FX is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is Z-582-FX een import auto?
Nee, Z-582-FX is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft Z-582-FX gehad?
Z-582-FX heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de Dacia Duster 1.0 TCe 100 ECO-G?
De specifieke motorcode is niet gedocumenteerd in de zoekresultaten, maar het is een variant van de TCe-motoren van Renault.
Wat is het brandstofverbruik van de Dacia Duster 1.0 TCe 100 ECO-G?
Volgens de WLTP-normen is het verbruik ongeveer 5,6 liter per 100 km in de stad en 4,1 liter per 100 km op de snelweg.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
De onderhoudskosten zijn over het algemeen laag, rond de €500 tot €700 per jaar.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde hangt af van de staat en kilometerstand van de auto.
Wat is de wegenbelasting voor een auto met 74 pk in Nederland?
De wegenbelasting is relatief laag voor auto's met een laag vermogen.
Zijn er bekende problemen met de transmissie?
Ja, er zijn problemen met de koppeling, zoals een pedaal dat niet volledig terugkeert.
Mogelijke gebreken
Timing Chain Problemen
Timing chain issues kunnen leiden tot ernstige motorproblemen.
Herkenningspunten:
Mogelijke symptomen zijn een slecht lopende motor of plotselinge stilstand.
Koppelingspedaal Problemen
Het koppelingspedaal keert soms niet volledig terug.
Herkenningspunten:
Moeilijk schakelen.
Turbo Problemen
Turbo problemen kunnen leiden tot verminderde prestaties.
Herkenningspunten:
Minder vermogen en slechter brandstofverbruik.
Milieuzones Toegestaan
Met deze lpg mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Dacia
Voor dit specifieke model en bouwjaar (dacia uit 2024) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1372 kg. Dat is 14% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Dacia Duster TCe 100 ECO-G in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
