Kenteken check Z-597-RK
APK geldig tot jan 2027 - 4+ eigenaars - 222.289 km (peildatum dec 2025)
11 punten van aandacht bij kenteken Z597RK
Basis informatie
Betrouwbaarheid Volvo V70 2.4 (2006) – Kenteken Z-597-RK
Waardebehoud Volvo V70 2.4 (2006) – Kenteken Z-597-RK
Onderhoud Volvo V70 2.4 (2006) – Kenteken Z-597-RK
Veiligheid Volvo V70 2.4 (2006) – Kenteken Z-597-RK
Prestaties Volvo V70 2.4 (2006) – Kenteken Z-597-RK
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Volvo V70 2.4 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1656 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Robuuste en betrouwbare 2.4-liter vijfcilindermotor (B5244S) zonder turbo, minder complex en onderhoudsgevoelig
- Ruime en comfortabele grote middenklasse combi met veel praktische laadruimte
- Automatische transmissie zorgt voor comfortabel rijgedrag in stads- en snelverkeer
- Degelijke bouwkwaliteit en veiligheidsvoorzieningen typisch voor Volvo
- Redelijk goede waardebehoud gezien leeftijd en segment
- Relatief betaalbare wegenbelasting voor 125 pk benzinemotor
Minpunten
- Timing chain kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen, wat dure reparaties kan veroorzaken
- Automatische transmissie kan bij onvoldoende onderhoud schakelproblemen geven
- Brandstofverbruik is relatief hoog (circa 9-10 liter per 100 km in de praktijk)
- Onderhoudskosten zijn gemiddeld tot hoog door leeftijd en Volvo-onderdelen
- Beperkte moderne technologie en comfortopties vergeleken met nieuwere modellen
- Mogelijke roestvorming en elektrische storingen bij oudere exemplaren
Volledige analyse
Kenteken Z-597-RK is een grijze Volvo V70 2.4 Edition Sport uit 2006 met een 2435cc 5-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze grote middenklasse combi combineert comfort met degelijkheid en een krachtige motor, oorspronkelijk geleverd met een nieuwprijs van circa €49.190.
De motor van deze Volvo V70 2.4 Edition Sport is een 2.4-liter (2435cc) vijfcilinder benzinemotor met een vermogen van circa 125 pk (volgens Nederlandse registratie, in andere bronnen 168 pk SAE). De motorcode voor deze 2.4-liter vijfcilinder is vaak B5244S, een bekende Volvo-motor uit die periode. Deze motor staat bekend om zijn robuustheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals het kettingsysteem (timing chain) dat bij hogere kilometerstanden slijtage kan vertonen. Verder zijn er geen turbo's op deze 2.4 Edition Sport, dus problemen met turbo's zijn niet van toepassing. Injectoren en olieverbruik zijn doorgaans geen groot probleem bij deze motor, mits goed onderhouden.
De automaat in deze Volvo V70 is een 5-traps microprocessor-gestuurde automatische transmissie, specifiek een Volvo-automaat zonder Geartronic-functie voor deze uitvoering. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar kunnen bestaan uit versnellingsbakschokken of vertraging bij het schakelen, vooral bij hoge kilometerstanden of bij onvoldoende onderhoud. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €300-€600 per servicebeurt, met een aanbevolen transmissievloeistofverversing om slijtage te beperken.
Het brandstofverbruik volgens WLTP is niet officieel beschikbaar voor dit modeljaar, maar praktijkcijfers liggen rond de 1 op 10 tot 1 op 11 (9-10 liter per 100 km) bij gemengd gebruik. Wegenbelasting voor een 125 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €350-€400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €700 en €1.000, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis.
Bij aankoop van een Volvo V70 2.4 Edition Sport met kenteken Z-597-RK uit 2006 is het belangrijk om te letten op de staat van de timing chain en de automatische transmissie. Controleer onderhoudsboekjes en vraag naar eventuele reparaties aan motor en versnellingsbak. De auto is geschikt voor wie een ruime, comfortabele en betrouwbare combi zoekt met een sterke vijfcilindermotor zonder turbo. Let op roestvorming en elektrische componenten, die bij oudere Volvo's soms aandacht vragen.
Deze grijze Volvo V70 met kenteken Z-597-RK uit 2006 is een degelijke en ruime combi met een betrouwbare 2.4-liter vijfcilindermotor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een comfortabele rijervaring en een goede balans tussen prestaties en gebruikskosten. Let bij aankoop op bekende aandachtspunten zoals de timing chain en transmissie om onaangename verrassingen te voorkomen.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: 07
APK keuring details: 04
Afbeeldingen
+-7
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Volvo V70 2.4 (Z-597-RK)
Wat is de APK status van Z-597-RK?
De APK van Z-597-RK is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is Z-597-RK een import auto?
Ja, Z-597-RK is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft Z-597-RK gehad?
Z-597-RK heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.4-liter motor in de Volvo V70 2004?
De motorcode is meestal B5244S, een 2.4-liter vijfcilinder benzinemotor zonder turbo.
Zijn er turbo's aanwezig op deze 2.4 Edition Sport?
Nee, deze uitvoering heeft geen turbo, dat geldt voor de 2.5T en T5 varianten.
Wat zijn de bekende problemen met de automatische transmissie?
Schakelvertraging en schokken kunnen voorkomen bij hoge kilometerstanden of onvoldoende onderhoud.
Wat is het praktijkverbruik van deze Volvo V70 2.4 automaat?
Ongeveer 9 tot 10 liter per 100 km bij gemengd gebruik.
Hoeveel bedraagt de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
Ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €700 en €1.000 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Bekende aandachtspunten
Timing chain slijtage
De ketting en kettingspanners kunnen verslijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Automatische transmissie schakelproblemen
Versnellingsbak kan schokken vertonen of vertraagd schakelen door slijtage of verouderde transmissievloeistof.
Signalen:
Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen, slippen van versnellingen.
Olielekkage bij kleppendekselpakking
Verouderde pakkingen kunnen lekkage veroorzaken, wat olieverlies en vervuiling geeft.
Signalen:
Olievlekken onder auto, branderige geur, oliedrukverlies.
Elektrische storingen in raambediening en centrale vergrendeling
Verouderde schakelaars en bedrading kunnen storingen veroorzaken.
Signalen:
Raam gaat niet omhoog/omlaag, centrale vergrendeling werkt niet consistent.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1656 kg. Dat is 38% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
